动力电池
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深圳欣音增资6亿元,深圳新音持有赣州君盛80
6月21日晚，新旺达(300207)连续发布15条公告，多条重磅消息正式公布，涉及子公司增资扩股和对外收购股权，总金额25.65亿元。 欣欣动力再次增加18.26亿元 根据新旺达公…
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丰田电气化步伐缓慢,远水能拯救近火吗?
继续保护全固态电池，我们终于看到了丰田在电气化领域的野心。 近日，丰田汽车公开为媒体举办技术简报会，宣布“支持2030年全球纯电销量达到350万台的次世代电池技术”。其中，丰田明确…
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广汽埃安陷入“越买越亏”的尴尬境地
5月份，广汽埃安销量超过4.5万辆，同比增长114%。它不仅压制了吉利、长城等传统汽车公司，还超越了理想、威来、零跑等新力量，跟随比亚迪。 与此同时，在下沉的市场中崛起，“以价换量…
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第八届国际动力电池应用峰会(CBIS2023)第一轮通知
第八届国际动力电池应用峰会(CBIS2023) 第一轮通知 随着全球经济和新能源产业的发展，新能源电池产业的“全球化”正在经历新的解构。中国产业链企业也将在“新全球化”时代遇到不同…
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如何解决动力电池回收问题?
截至2022年，中国新能源汽车的生产和销售已连续8年保持世界第一。随着新能源汽车的爆炸性增长，行业和研究机构普遍认为，动力电池将在未来2-3年迎来大规模的“退休潮”。 然而，在动力…
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2022年赣锋锂业季度报告:与天齐锂业仍有所不同
这是新能源爆炸的第668篇原创文章。本文仅记录了“新能源爆炸”的思想，不构成投资建议。作者没有集团，不收费推荐股票，不代表客户管理财务。 近年来，新能源爆炸集中追踪了几家锂矿公司的…
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去年锂盐价格暴跌的锂盐公司,目前是一个更尴尬的存在
这是新能源爆炸的第667篇原创文章。本文仅记录了“新能源爆炸”的思想，不构成投资建议。作者没有集团，不收费推荐股票，不代表客户管理财务。 业绩好，财务报告早，虽然业绩好不一定强劲，…
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产能过剩后，动力电池赛道即将进入“大逃杀”？
文/陈秋晓 编辑/周雄飞 动力电池产能是否过剩？ 在近日举行的2023世界动力电池大会上，这个问题被参会代表们反复提及，在以一汽集团和长安汽车高管为代表的车企人士看来，目前动力电池…
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2022年中国充电基础设施桩车增量比约为1:2
本文为《二师兄研究所》第76期 2023年1月至4月，中国新能源汽车产销分别完成229.1万辆和22.2万辆，同比增长42.8%，新能源汽车销量达到新车总销量的27%。 根据&ld…
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为什么宜宾在众多城市脱颖而出?
一条产业链，改变了许多城市。 新产业的兴起给每个城市带来了新的命运。当新能源动力电池越来越热时，其沸腾的余地也在城市中间逐渐蔓延。 在动力电池产业链的上游，锂矿企业和动力电池制造商…
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云电池的设计理念“未雨绸缪” 提前感知和预测风险
在新能源汽车架构中，BMS（battery management system）电池管理系统是连接车辆和动力电池的重要环节。它被称为动力电池的“大脑”。它管理、维护和监控动力电池的…
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每吨不到10万吨是正常的吗?
这是新能源爆炸的第666篇原创文章。本文仅记录了“新能源爆炸”的思想，不构成投资建议。作者没有集团，不收费推荐股票，不代表客户管理财务。 说实话，leo无法理解过去锂价暴跌的浪潮！…
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退一万步,三年足以让电动汽车市场实现适者生存机制
如今，电动汽车已经成为汽车消费的主流选择，高价格和动力电池问题仍然是阻碍其更快普及的关键，这也是特斯拉和比亚迪等新能源汽车公司面临的问题。 丰田作为全球唯一一家公开对纯电动汽车不乐…
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宜宾国际会议中心举办新一代动力电池与前瞻性技术主题论坛
6月10日下午，宜宾国际会议中心成功举办了新一代动力电池与前瞻性技术主题论坛。论坛由四川省人民政府、工业和信息化部主办，由工业和信息化部设备工业发展中心和欧阳明高院士工作站共同主办…
