2023年上半年车企降价:你唱歌,我出现

2023年只剩下最后十天了。如果以我们传统的春节为节点，阴历还有一个多月的时间。很多车企也以此为时间节点，开始了年底又一轮的推广工作，也是为了年底更大的销售业绩。如果他们能卖得更多，他们就能卖得更多。此外，促销活动并没有得到广泛的宣传，每个人都在悄悄地开展自己的活动，给用户更多的好处几乎成为主题。

1.降价，你唱歌，我出现。

特别是新能源汽车企业的实力相当大，包括一些新上市的新车进入“降价”或变相降价的行列。我们注意到，12月19日，一汽丰田宣布，12月19日至12月31日，自12月1日起半个月购置税直接补贴活动结束后，年终礼遇将继续推出。购买新卡罗拉、新RAV4荣芳、新亚洲龙、皇冠陆芳等车型，可享受限时购置税直接补贴5000元、首付/0利率低等金融方案，最高置换补贴6000元。同时，一汽丰田全国各地的经销商也将开展“圣诞专场”与“元旦专场”。

小鹏汽车宣布，小鹏G6限期减免1万元。以指导价20.99万元的580长寿命Pro车型为例，直接降价后价格降至20万元以下，19.99万元。包括号称“永不降价”威来也推出了自己的优惠措施，即“现在订车可以赠送30张换电券和2万分。如果能在12月底前提车，综合优惠可以达到1.3万元左右。”每个人都在不同程度上玩一些“底牌”，目的是在年底让销售业绩更好。

AITO问界近日宣布，2024年1月31日(含)前下定问界所有新M7客户，2024年2月8日24:00前未显示订单状态“车辆已到店”，从2023年11月10日(含)至2024年3月31日(含)止，阿维塔还表示将对延期交付的订单给予补偿，锁定订单的阿维塔12用户(选择高性能空悬挂套装的订单用户不在本次补贴范围内)，自锁定订单之日起至阿维塔正式向车主发送提车邀请函之日(含)，按超过天数获得感恩等待礼现金补贴。补贴标准为200元/天/车，累计不超过1.5万元。

2.地方政策发生了变化，但支持新能源汽车的趋势没有改变

我们注意到，地方政府对新能源汽车的政策支持仍然没有减少。12月18日，有消息称，深圳市交通局近日发布了《深圳市汽车增量调控管理实施细则(征求意见稿)》。根据其内容，深圳将适当放宽普通汽车增量指标申请对象的范围和条件，并增加专项增量指标，通过阶梯彩票配置。这意味着彩票中奖率有望提高。此前，上海市发改委等五个部门制定了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》。总的来说，上一轮政策已经延续，个人用户和单位用户将继续为购买新能源汽车提供免费的专用许可额度支持。

2023年初，特斯拉率先掀起了降价浪潮。我以为这只是一个简单的促销活动，但我没想到整个2023年，降价几乎成了主旋律。从年初到年底，降价几乎没有停止。特别是一些新上市或即将上市的新车，也开启了间接降价模式。例如，华为与奇瑞合作的轿车智能S7刚刚上市。虽然价格没有降低，但它将提供5.5万元的选择；华为与赛力斯合作的SUV问世M7有相关的降价和选择礼品。

宝马也加入了降价行列，每款车型至少降价10万元，SUV车型甚至降价25万元。宝马i4原价约47万元，折扣约36万元；宝马i3原价约35万元，折扣约21万元。据不完全统计，自2023年11月以来，至少有15至20家汽车公司参加了新一轮的价格战。

虽然降价的方式不同，但有的官方调整主导价格，有的通过促销给消费者各种置换补贴、牌照补贴或金融补贴。但消费者能得到真正的好处是一样的。有人说，如果今年上半年车企降价，主要是承受不了的，比如传统合资品牌(东风雪铁龙、上汽通用)。那么，年底降价就是为了冲击新一代汽车公司的销量。包括一些大型汽车公司，比如比亚迪，也进入了降价行列。为了实现既定的目标，市场解读给出了全年销售额的价格让步。

此外，市场的另一个预测是，一些地区明年可能会出台新的许可证管理政策。如果新政策进行调整，对汽车公司仍有一定的影响。因此，利用这个时差，先快速生产一些商品也是合理的。

3.降价将继续，2024年的市场竞争将更加激烈

我们注意到，降价潮涉及到许多新车型。比如吉利和百度合资生产的极越汽车，刚上市两个月就宣布全系直降3万元。据市场报道，包括小米汽车和理想MEGA在内的大量新车将于今年12月至明年1月上市。如果与这些车型重叠购买潜在人群，汽车公司希望让这些犹豫不决的用户通过一轮降价快速做出选择，无论是实惠还是继续等待。

这一轮降价浪潮也会影响新上市汽车公司的定价策略，因为市场太大了。如果价格定得太高，第一轮销量就不会好。数据显示，中国汽车总销量保持在2300万至2500万之间，每年稳步增长约3-4%，总销量没有大幅上升。

因此，在抢占市场时，有必要衡量自己的定位和用户的需求。如果没有好的销售点和预期，价格可能会成为唯一的杀手锏。值得注意的是，虽然价格有不同程度的下跌，但销量没有爆炸性反弹，这也表明用户在等待，换车的欲望不强。有趣的是，挑起这场降价浪潮的特斯拉反其道行之，最近宣布涨价。特斯拉更注重自己的生产能力和节奏。然而，价格的变化对一些用户的选择非常有吸引力。

业内普遍预测，2024年的降价将继续下去。随着更多新车公司的诞生和相关车型的上市，市场竞争将更加激烈。也许一些汽车公司会倒下或被收购。市场竞争将逐渐关闭。当彼此的降价不能影响其他汽车公司的生存时，市场将慢慢恢复价格理性。

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