中国新能源汽车产销连续8年保持世界第一

6月21日，在国务院例行政策吹风会上，工业和信息化部副部长辛国斌在介绍新能源汽车优质发展时表示，支持中国企业出国，投资海外工厂，将我们的先进技术和产品带到国外，让更多国家的人民享受科技进步。

在主管部门领导明确表示后，埃安、上汽、比亚迪近一周公开宣布将在海外投资建厂，海外布局的重点是新能源汽车及其相关产业链。

加快了海外工厂建设的步伐

埃安是最近宣布设立海外工厂的第一家汽车公司。6月28日，埃安宣布正式进入泰国市场，开启埃安品牌国际化的序幕。根据计划，埃安将于今年在泰国设立东南亚总部。与此同时，该公司透露，泰国车型的本地化生产也在筹备中。

7月4日，上汽集团在海外业务交流会上表示，上汽集团目前计划在欧洲建立汽车工厂，以促进欧洲等海外市场业务的更好发展。据上汽集团称，我们应该抓住它“走出去”在黄金窗口期，利用全产业链出海的先发优势，快速开拓国际市场，填补外国用户对新能源汽车流行需求的缺口，使海外销售成为可能。

比亚迪最新宣布了海外建厂计划，比亚迪已经有了非常明确的计划。

7月4日，比亚迪和巴西巴伊亚州政府共同宣布，双方将在卡马萨里建立一个由三家工厂组成的大型生产基地综合体，总投资30亿雷亚尔（约45亿元），这将进一步促进比亚迪的全球化。

比亚迪巴西生产基地综合体将由三个工厂组成，包括一个主要从事电动客车和卡车底盘的生产工厂、一个新能源乘用车车辆生产工厂和一个专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。其中，新能源乘用车生产线涵盖纯电动和插电式混合动力车型，计划年产能15万辆。磷酸铁锂电池材料加工厂将充分利用当地港口资源，满足全球市场对新能源产品日益增长的需求。比亚迪巴西生产基地综合体计划于2024年下半年投产。

在此之前，比亚迪和哪吒在泰国的工厂已经开工建设。

比亚迪泰国基地计划年产量15万辆，将辐射整个东盟市场。该工厂于今年3月开工建设，占地面积近100万平方米。预计明年将实现大规模生产。

今年3月，哪吒汽车的智能汽车生态智能工厂也在曼谷建成。工厂建成后，可实现2万台/年的生产能力，包括车身车间、涂装车间、总装车间三大设施。

国内外全面开花

汽车企业海外投资建厂的背景之一是国内新能源汽车产业蓬勃发展，中国品牌新能源汽车在全球市场具有竞争力。

根据中国汽车协会公布的数据，2023年5月，中国新能源汽车产销分别完成71.3万辆和71.7万辆，同比增长53%和60.2%。2023年1月至5月，新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比增长45.1%和46.8%，市场份额达到27.7%。

值得一提的是，截至2022年，中国新能源汽车产销连续8年保持世界第一，2022年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆。

7月3日，中国新能源汽车第2000万辆新车下线。从1995年开始，中国第一辆新能源汽车下线，2022年2月实现1000万辆产量，再到第二辆1000万辆产量，仅用了一年零五个月。

乘客联合会秘书长崔东树说，“中国新能源汽车产量超过2000万辆，对中国汽车产业链的实力、汽车出口和制造业的产业升级具有重要意义。预计2024年7月和8月左右将实现第三款1000万辆。新能源汽车的持续高增长已成为中国经济增长的新驱动力。”

随着新能源汽车的快速发展，中国汽车出口也在飙升。根据海关总署的数据，2023年1月至5月，中国汽车出口193.3万辆，同比增长79.8%，其中新能源汽车出口45.7万辆，同比增长1.6倍。特别值得注意的是，今年第一季度，中国汽车出口首次超过日本，成为世界上最大的汽车出口国。

在智能化、电气化的大趋势下，中国汽车品牌凭借新能源技术和产业链的优势，加快海外生产基地布局，将进一步增强全球市场的话语权和主导地位。