长城
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新款坦克500 Hi4-T售33.5万元 性能/场景/智能3大进阶焕新
时值坦克500上市两周年,坦克500 Hi4-T再焕新,官方指导售价33.5万元。通过性能、场景、智能化三大进阶,全面提升用户在城市通勤、高速路况的驾驶感受,强化长途旅行、穿越露营…
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长城咖啡智能座舱系统首搭华为HiCar4.0
日前,长城官方宣布,长城汽车与华为联合开发,咖啡智能座舱系统首搭的HUAWEI HiCar4.0功能已量产上车,提升了车内生态的丰富程度,也进一步增强了长城汽车Coffee OS系…
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陈思英入职8个月,关键是当魏卡首款MPV车型上市
感谢李总的祝福、信任和支持,下次再见身份变了,感情不变,江湖再约。 国庆后漫长的七天工作日刚刚结束,魏牌首席执行官陈思英发表了一篇500字的小作文,正式宣布离职。到目前为止,陈思英…
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新能源硬越野市场有多少卷?看看今年上市的车型
长期以来,超级跑车和硬越野车的价格一直很高,因为它们大多是进口的,这注定要减少超级跑车和硬越野车的市场规模。在中国汽车品牌中,很少有汽车公司致力于超级跑车的研发,只有北京越野和长城…
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长安汽车将在泰国投资88亿泰铢
据媒体报道,泰国投资促进委员会近日报道(BOI)8月15日,长安汽车已提交投资促进申请,将在泰国投资88亿泰铢,建设电动汽车和混合动力汽车生产厂,折合人民币18亿元左右。 为了满足…
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长城PK比亚迪的争端,或许是一场行业进步的开端
(本文系紫金财经原创稿件,转载请注明来源) 2021年9月,比亚迪示好长城汽车,将自己的商标“魏”无偿转让给了长城。赠人玫瑰,手留余香,坊间一片赞扬之声;2022年,长城汽车投桃报…
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新疆兄弟盘点半年汽车圈“重大事件”
转眼间,2023年已经过半,国内汽车市场经历了动荡、变化和复苏,市场竞争日益激烈。与此同时,国家也出台了许多相关政策,以帮助汽车市场的健康发展。今天,新疆兄弟将盘点过去半年汽车圈发…
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跨国汽车公司不愿意放弃燃油汽车的优势,对电动汽车市场不乐观
在未来四年新能源汽车购置税减免政策明确实施标准后,有传言称,为了进一步促进汽车消费,预计燃油汽车购置税减半政策将再次启动。可以看出,税收仍然是困扰汽车消费的重要因素。 近年来,新能…
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比亚迪和宁德时代的成
随着汽车工业逐渐向电气化、智能化转型,新能源电动汽车的渗透率逐年提高,动力电池工业也随着这股东风蓬勃发展。近年来,动力电池的命名可以说是多种多样的,刀片电池、麒麟电池、魔方电池、&…
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中国汽车出海也实现“加速超车”,首次超过日本
十年前,全球电动汽车和插电式混合动力汽车占新车销量的0.2% 上升到2022年的13%。Bloomberg NEF预测,到2025年,电动汽车将占欧洲和中国新车销量的近四分之一。到…
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电动汽车新品牌层出不穷,多品牌战略卷土重来
近年来,中国品牌汽车企业竞相推出多个子品牌或汽车系列,有的企业甚至多达五六个子品牌,“多品牌战略”很有可能重新开始。这些品牌如何获得更好的市场表现,是每个实…
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为什么奇瑞新能源失速?产品实力不足,价格虚高
众所周知,近两年也是国内新能源快速崛起的阶段。除了比亚迪,今年以来,国内很多龙头汽车公司的新能源板块逐渐走上正轨,如长安、吉利、长城等。,这几个月都在品牌销量榜和车型销量榜上名列前…
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是什么拖累了长城?上海车展无疑是近年来汽车界最热门的话题
是什么拖累了长城? 上海车展无疑是近年来汽车界最热门的话题。无论是传统汽车公司还是新力量,各种新车和新技术都经常出现。其中,长城作为一个传统的独立品牌,拥有近30种产品,强大地登陆…
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全球首创智能四轮驱动电动混合技术,前后轴双电机串并联电四轮驱
“四轮驱动体验,两轮驱动价格,四轮驱动性能,两轮驱动能耗”,为了从比亚迪的口中夺食,长城真的拼了。 3月10日,在长城汽车智能新能源干货大会上,长城汽车发布…