新疆兄弟盘点半年汽车圈“重大事件”

转眼间，2023年已经过半，国内汽车市场经历了动荡、变化和复苏，市场竞争日益激烈。与此同时，国家也出台了许多相关政策，以帮助汽车市场的健康发展。今天，新疆兄弟将盘点过去半年汽车圈发生的“重大事件”？

1.中国已成为世界上最大的汽车出口国

根据中国汽车协会发布的数据，今年第一季度，中国汽车出口107万辆，同比增长58.1%，首次超过日本(同期出口95.4万辆)，成为世界上最大的汽车出口国。其中，上汽、奇瑞、长安等品牌表现良好，新能源车型也做出了巨大贡献。新能源汽车无疑将成为中国汽车出口增长的重要引擎。然而，与此同时，我们还需要看到，许多日本和德国品牌在当地建立了更成熟的工厂和生产和销售体系，这部分销售不包括在其出口总量中。因此，比亚迪、五菱等自主品牌在增加汽车出口的同时，也注重海外市场的本土化经营。

2.车市“价格战”战火蔓延

为了在激烈的市场竞争中生存，汽车公司推广降价是一种常见的手段，但今年年初，国内市场罕见地掀起了一场巨大的价格战。1月初，特斯拉率先开始降价，随后比亚迪、小鹏等新能源竞争对手也纷纷跟进。3月，湖北开启了“历史上最强的购车优惠季”。特别是在东风系列品牌车型中，东风雪铁龙C6的综合补贴高达9万元，从滞销产品变成了热点

随后，这一降价浪潮席卷了主要城市和汽车公司，从新能源到燃料汽车，从普通品牌到BBA。考虑到2023年初市场信心低迷，实施国家六项排放标准，退出多项新能源补贴政策，大规模价格战似乎是可以理解的。然而，在这种情况下，许多消费者更倾向于等待购买，静静地等待。

3.长安起诉吉利，长城举报比亚迪

在激烈的市场竞争下，独立品牌不仅与外部合资品牌竞争，而且经常在内部“爱与杀戮”。今年2月，长安汽车的一封律师信杠上了吉利，称吉利新车“银河之光”抄袭了长安的概念车和大规模生产车，涉嫌侵犯长安汽车的知识产权。为此，吉利汽车迅速否认，并暗示“良性竞争，不内斗”。

戏剧性的是，吉利银河原型车的领先设计师是在长安工作了近20年的设计总监陈正。加入吉利后，他交出了一份“我抄袭了自己”的答案，这不可避免地很讽刺。也许，与产权问题相比，长安汽车更关心宣传自己车型的一波外观水平，两个月后，这两个品牌握手，共同签署了战略合作框架协议。

与剽窃纠纷相比，长城对比亚迪的报告可能更严重。长城汽车5月份发表声明称，4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部提交了报告材料，并向比亚迪秦PLUS提交了报告材料 DM-i、宋PLUS DM-采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。

对此，BYD认为长城汽车提供的测试报告无效，称公司产品及相关测试符合国家标准，欢迎相关部门随时调查、证据收集和测试，品牌公关经理在微博上表示“吹别人的灯，不会让自己更明亮；阻止别人，不会让自己走得更远”。在强劲的发展节奏下，比亚迪现在在SUV市场超越了长城，都说“很受欢迎”，但比亚迪被长城报道，真相还有待相关部门给出最终的调查结果。

4.庞大集团退市

庞大集团，即庞大的汽车贸易集团有限公司，曾被称为“4S店之王”、“全球市值最高的汽车经销商”等多项记录，其4S店在巅峰时期一度超过1400家。

然而，从2010年到中国最大的汽车经销商，2011年在上海证券交易所上市，到2019年宣布破产重组，到2023年6月被上海证券交易所退市，巨大集团a股之路终于结束，这也反映了中国汽车经销商行业的现状，直销可能成为未来汽车的主流商业模式。

5.6b阶段全面实施国六排放标准

根据生态环境部、工业和信息化部联合发布的公告，自7月1日起全面实施国家六排放标准B阶段，禁止生产、进口和销售不符合国家六排放标准6B阶段的汽车。

该公告的引入无疑与汽车市场价格的波动有关。幸运的是，随着过渡政策，一些实际的污染物排放试验报告结果是“仅监测”和其他轻型汽车国家6B车型，有半年的销售过渡期。同时，国家6B排放标准面向新车和首次申请许可证的汽车，不影响已取得许可证的车辆的年度检查。

6.新能源汽车下乡迎政策有利 购置税减免政策延期

为进一步帮助新能源汽车的发展，国家发展和改革委员会、能源局等部门联合组织了2023年农村新能源汽车活动，许多新能源车型参与现场推广活动，同时农村充电基础设施建设不断强调，加快新能源车型对农村市场的渗透。

此外，财政部明确规定，新能源汽车购置税减免政策将延长4年，直至2027年12月31日。其中，2024-2025年购买的新能源车型免征购置税，每辆车免征税额不超过3万元；2026-2027年购买的新能源车型减半征收购置税，减免金额不超过1.5万元。在这个“保护期”下，国内新能源品牌也需要进行新一轮的洗牌。

纵观过去六个月国内汽车市场形势，可以说中国汽车行业不断加速拥抱变化，也承受着更大的压力和挑战，市场模式、渠道模式、行业体系似乎正在改变，我们看到了传统汽车企业在电气转型时代的焦虑，也看到了主要汽车企业在寒冷冬季的强大韧性。下一步，分化加快，优胜劣汰，汽车市场格局将如何重塑？欢迎关注“无限车域”，在下面的评论区留言，分享您的观点。