新能源汽车

2月7日，五菱首款无门纯电车型宾国正式宣布，有两个版本：203公里和333公里。定位大空间五门纯电车将于今年3月上市。 官方声称的“大空间”应该与MiniEV系列相比。毕竟，宾国只…

近日，工业和信息化部设备行业部相关负责人在回答记者提问时表示：综合初步研究工作及相关各方意见，预计今年新能源汽车生产销售仍将保持快速增长趋势。 根据中国汽车协会的数据，2022年，…

近日，吉利中高端新能源系列正式发布首款全新车型预告片，该车将于2月23日正式首次亮相。 该官员表示，该新能源系列将在未来推出多种新产品，并将提供不同的动力形式，如纯电动和长期插电式…

2023年初，零跑车迎来了当头一棒。 2月1日，各大造车新势力像往常一样公布了1月份新车的交付量。喜欢早交卷的零跑，这次晚饭才发布。 结果不出所料，1139辆车的成绩直接打了个“脚…

车企两极分化将加快，中国市场有条件支持10个左右汽车品牌强势发展。短时间内，自主品牌全面超越合资品牌不大可能，但从长远来讲，借助智能电动化转型杀出重围、铸就荣光，实现超越很有希望。…

“寻找，冷冷清清，悲惨悲伤。” 2023年初，新能源汽车行业就像李清照写的那样。当天气温暖寒冷时，最难利息。1月，大多数新能源汽车公司的销量都很冷，只有比亚迪、理想和赛力斯在交付量…

当企业成为行业领导者，占据大部分市场份额，如果与其他企业和谐，如果作为供应商与其他存在，那么有点危险，就像今天的宁德时代，是动力电池当之无愧的霸主，只要汽车公司生产新能源汽车，就需…

(本文为紫金金融原稿，请注明转载来源) 假如用一个词来形容小米，相信很多人都会选择“物美价廉”，而这正是小米要尽力洗掉的标签。 小米也是这么想的。近年来，随着中低端手机市场的激烈竞…