蔚来汽车
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上海蔚来汽车服务有限公司成立
企查查APP显示,近日,上海威来汽车服务有限公司成立,注册资本100万元,法定代表人为康凯,业务范围包括:小型客车租赁业务服务、驾驶服务、电动汽车充电基础设施运营、汽车销售、新能源…
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新能源汽车产业最终将回归市场经济规律
作为“蔚小理”中,首家站上30万辆台阶的车企,蔚来虽然仍未走出亏损的怪圈,但已经在高端新能源市场站稳脚跟的它,对于自己的未来规划也是越来越清晰了,其在三季度财报中就表示明年将推出5款新车型、接下来每个季度的研发投入会保持在30亿元左右等等,依然是加速扩张的态势。日前,蔚来按惯例在每年年底的NIO D
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蔚来还将在比亚迪仰望后推出百万级豪车
继比亚迪仰望之后,蔚来也将推出百万级豪车。近日,蔚来内部人士向媒体透露,蔚来要属于自己的“迈巴赫”。还透露,新车已经进入设计阶段,如果顺利的话,该车型最早将于2024年上市发布,并在全球出售。蔚来正逐步完善自己的矩阵。今年5月份,蔚来推出聚焦中高端市场的独立品牌“阿尔卑斯”,车型定价在 15 万元到
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第三季度理想汽车营业收入93.4亿元,同比增长20.2%
受今年新能源汽车补贴优惠即将到期的影响,11月的新能源车市出现了一波不错的销量增长,包括哪吒、广汽埃安等新能源品牌都取得了不错的成绩,而相比之下,曾经风光无限的“蔚小理”,正面临着内忧外患的局面。尽管今年第三季度理想汽车的营业收入为93.4亿元,同比增长幅度达到了20.2%,但他们整体亏损的情况仍在
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失速之下,蔚小理如何再出发?
又到了年末,一年一度盘点造车新势力年度KPI的时候。与2021年底各家厂商争相预报,交出喜人成绩单的状况相比,今年却显得格外冷清——多数新势力的销量与年初的目标相差甚远,甚至有不少车企连年度KPI的一半都没完成。以长期在新造车企业中处于强势的“蔚小理”为例,其年度销量目标分别为15万、25万、20万
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NOP+的玄机不在表面的一角,冰山下的技术细节更值得一提
NOP+的玄机不在表面的一角,冰山下的技术细节更值得一提。 作者 | 万博 ET7发布后,蔚来的智能驾驶一直寄予厚望。 然而,尽管有激光雷达和1016TOPS蔚来描述中的算力计算平…
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每次卖一辆车,蔚来都要亏近13万元
作为国内汽车制造新力量汽车企业的领导者,威来汽车近半年的销售数据并不乐观,但威来汽车在国内高端纯电动汽车市场的市场份额最高。 根据中汽中心11月份发布的国内纯电动汽车保险数据,蔚来…
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2022年将于12月24日举行 NIO Day发布第二代ES8
近日,蔚来汽车总裁秦力宏透露,2022年将于12月24日举行 NIO Day发布第二代ES8.新车将基于来汽车为基础NT2.0平台研发。 虽然目前关于第二代的官员ES8的图片流出,…
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蔚来汽车第30万辆量产车下线,创下造车新势力新纪录
汽车制造新力量的结束不仅改变了汽车市场环境和商业形式,而且改变了消费者的旅行方式。同时,增长道路上的每一个新记录也将被记录在历史上,成为汽车发展历史上闪亮的亮点。 2022年12月…
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[蔚来2023年新车]NIO Day 2022年12月24日正式发布新车
近日,蔚来官方推送消息称,NIO Day 2022年12月24日将在合肥滨湖国际会展中心举行。蔚来预计将于12月24日举行NIO Day 年度新产品在2022年推出。蔚来说,NIO…
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蔚来第30万辆量产车下线
2022年12月12日,蔚来第30万台量产车在蔚来第二先进制造基地下线。从2018年5月到2022年12月,蔚来用时4年又7个月达成30万台量产车下线,其中,第三个10万台下线用时7个多月,再度刷新中国高端品牌汽车量产下线速度。第30万台量产车下线是蔚来2022年全面发展的又一重要里程碑。今年蔚来第
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[中国新能源汽车未来方向]西征路上,中国电动汽车赢在哪里
编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)2022年10月31日,Jeep在中国的合资企业广汽菲克申请破产。这是步入电动汽车时代以来,又一家国外品牌在华合资企业倒闭。广汽菲克破产,不仅标志着一个时代的转折点——中国汽车制造商开始超越长期占据主导地位的国际品牌,同时也是对其
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[爱驰汽车发展前景]爱驰汽车再次换帅 酝酿大变
价值马拉松!作者:赤耳编辑:王宇风品:司廷来源:铑财——铑财研究院“沉寂”多时的爱驰汽车,近日重磅动作频频。先是高层人事大调整,任职不过数月的董事长辞任,再是喜获15万台采购大单,并计划在泰建立合资公司。掐指算来,这家新势力已走过5年造车生涯,国内用户却较少熟知,原因与其全球化定位、国际化发展路径有
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李斌:一年内换手机用户,没有必要换,如果现在是安卓用户
作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨别 致过于庞大的野心,带来的必然是诸多未知的风险。无论出于巧合也好,刻意为之也罢,最近一段时间,蔚来CEO李斌无疑又开启了“高密度输出”的模式。当然,其中的某些言论,同样引发了不小的争议。顺势,将视线聚焦在上周末举行的一场用户面对面活动中,前者除了剧透手机业务进展正常
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威马真的不行吗?几家汽车制造新力量龙头企业亏损巨大
日前,造车新势力之一的威马汽车创始人沈晖的一席话,揭开了皇帝的新衣,振聋发聩,催人警醒。沈晖在接受媒体采访时指出,如果行业要健康发展,一定要盈利。公司要持续经营就要盈利、要开源节流。如果“开源”是亏的,不如缓一缓,先把价值链理顺。前些年,威马的销量一直位居造车新势力前四名,最近两年则被挤出了前几名。
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[2022年11月蔚来汽车销量]蔚来上个月交付量达14178辆 同比增长30.3%
12月1日,蔚来宣布上个月交付量达到14178辆,同比增长30.3%,环比增长40.9%,创下新车交付量新高。 其中,基于第二代技术平台NT三款新车型ET7、ES7和ET5.交付量…