比亚迪

作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）整车、芯片、电池……如今，汽车行业的战火烧到了汽车金融市场。今年4月，比亚迪宣布对所属汽车金融公司增资46．2亿元。5月，上汽集团通过股权拍卖，收购东正金融约71．04％的股权，涉及资金约16．07亿元。7月，法国巴黎银行个人金融认

　　2022年12月2日，比亚迪官方公布了2022年11月产销快报。数据显示，2022年11月，比亚迪汽车销售230427辆，同比增长134.3%。乘用车销售229942辆(含出口…

10月，比亚迪依然独一无二，连续四个月夺得全球新能源汽车销售冠军。由于长安LUMIN、奔奔E-Star和深蓝SL03的热销，长安汽车首次超越奔驰宝马跻身前五。 凭借问界M5、M7的…

导 读本文节选自《新能源汽车周报》电子版，该报告由中国汽车工业协会会员服务部与汽车纵横全媒体联合编辑。据CleanTechnica公布的全球新能源乘用车销量数据，2022年10月，全球新能源乘用车销量93．22万辆，同比增长55％（其中纯电动增长54％，插电混动增长60％），占整体市场16％份额。1

12月初，多家车企公布了2022年11月的新车交付数据。与新势力品牌销量普遍环比增长的情况不同，背靠传统车企的新能源汽车品牌11月销量增速可谓喜忧参半。其中，比亚迪凭借230427辆的成绩傲视群雄，继续领跑新能源汽车市场；极氪汽车11月的销量环比增长8．8％，连续两个月破万，前景大好；飞凡汽车因基数

2022年还有最后一个月即将翻篇，临近岁末也是各大车企最为忙碌的时候，大家都在为年终销量进行冲刺。而就在刚刚过去的11月，各家新能源品牌也是竞相公布了当月的销量数据，相比一众品牌为月销过万而努力，再来看看比亚迪的11月销量，那只能用“恐怖”两字来形容。公布的官方数字显示，比亚迪汽车11月全系销售23

新能源浪潮的高涨已有几年时间，然而造车新势力依旧源源不竭的涌现，这对于行业与用户来说都是利好。但问题也相继而至，在面临林林总总的产物时，如何选择第一台新能源车成了问题。没关系，本文…

沿用Gragon face3.0设计语言，但元PLUS通过加倍流利的线条、低趴的设计、精美的细节，表达了青春动感的样子。但外观不是重点，内饰才更大有乾坤。 车侧，该车车身尺微暇是4…

时尚是一种不会被追上的品格，时尚达人谷一guyi以为，时尚体现在日常的每一个细节，如穿搭、出行用车。随着Z世代的到来，时尚变得加倍多元化和个性化。即使在汽车这个充溢着“钢铁与机械”…

作为上班族，很多人在通勤上面的选择方式都比力多。而从便捷水平上讲，自驾通勤加倍合适。然而，油价不竭上涨，燃油指标受限制，更经济、平安、省心的纯电车就成为了众多年轻人上班的选择。纯电…

比亚迪将在日本销售“元PLUS”，该车在日本命名为ATTO 3，新车计划将于2023年1月31日正式在日本上市，定价为440万日元，约合人民币22.6万元。据悉，DOLPHIN（海…