中和愿景比亚迪汽车王朝网小豆丁
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3.7s的混动天花板 试驾比亚迪汉DM-p感触
比亚迪在「插混」圈有着绝对的话语权，不久前，其麾下的明星产物比亚迪汉DM也迎来了重磅的更新，比亚迪汉DM-p带着3.7s加速和5.2L超低油耗强势入场，加上32.18万元的售价，很…
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比亚迪元PLUS为什么卖的火爆
比亚迪元PLUS听说在印度市场的定价为28.5万人民币起步价，这个价格已经可以在印度买到印度组装生产的雷克萨斯ES了。可见这台车简直是一款正儿八经的奢华SUV。 元PLUS 最低售…
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秦 EV配置丰富，实测续航里程表现不错，可以满足日常使用需求
新能源汽车的发展越来越快，逐渐融入我们的生活，尤其是在城市占有率一直不错，天天上放工代步可以节省用车本钱。今天我们带给大师的是比亚迪秦PLUS EV，这款车定位于纯电动紧凑型轿车，…
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秦 DM-i只靠省油显然不够，下面就来谈谈我的试驾感受
相比于SUV市场的风光，自主品牌在轿车市场的表示要昏暗很多，一直以来畅销的10-15万元价位区间没有一款车型能和轩逸、朗逸掰手腕，直到比亚迪秦PLUS DM-i的出现完全打破了这一…
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元Plus外观，还是那句老话，见仁见智。
比亚迪推出了全新的元Plus，号称使用比亚迪“e平台3.0”，相比原先的元Pro，价格贵了很多。厂商指导价是13.78-16.58万，而元Pro仅要9.28-11.28万。我们买的…
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元Plus3.0之王
比亚迪推出了全新的元Plus，号称使用比亚迪“e平台3.0”，相比原先的元Pro，价格贵了很多。厂商指导价是13.78-16.58万，而元Pro仅要9.28-11.28万。我们买的…
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你觉得唐EV30万级别的车价，配置各方面符合大家的期待吗？
众多消费者期盼的2022款的唐EV新车总共推出了三款的车型，而且这三款的车型综合补助后的价格可以到达27.98至33.98万元。相对于预售价格它是相对于廉价一些的，但它已经在冲击3…
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秦 EV通过评测，综合表现力不错，外观造型时尚，符合大众审美
新能源汽车的发展越来越快，逐渐融入我们的生活，尤其是在城市占有率一直不错，天天上放工代步可以节省用车本钱。今天我们带给大师的是比亚迪秦PLUS EV，这款车定位于纯电动紧凑型轿车，…
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唐EV确实符合大家的期待，配置上也达到了30万级别车型所需
众多消费者期盼的2022款的唐EV新车总共推出了三款的车型，而且这三款的车型综合补助后的价格可以到达27.98至33.98万元。相对于预售价格它是相对于廉价一些的，但它已经在冲击3…
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外观时尚，内饰酷炫，最长续航510KM城市用车首选元PLUS
从外观角度来看，家族式气概没有缺失，龙脸设计辨识度不低，面部线条变柔和一些，两侧大灯组中间用银色装饰毗连，看上去就像是龙的胡须，中间家族logo可以进行发光，点亮后比力炫酷。灯组看…
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比亚迪唐EV满足家庭用车的需求
比亚迪近两年的销量表示可以说是很是的强势，按照比亚迪2021年销量数据来看，全年销售730093辆，同比增长75.4%。尤其是在新能源范畴，更是取得了瞩目标成就，成为了品牌的主要销…
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比亚迪汉DMI是你将来的购车选择吗？
前脸的六边形进气格栅店的尤其庞大，内部布满了星空点阵式的装饰块，看起来有点像古代武士的铠甲。比亚迪汉的logo就镶嵌在车头的镀铬饰条上，起到了一语道破的效果。车辆采用的是LED大灯…
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元PLUS颜值老少通杀，不止是年轻人的标配
沿用Gragon face3.0设计语言，但元PLUS通过加倍流利的线条、低趴的设计、精美的细节，表达了青春动感的样子。但外观不是重点，内饰才更大有乾坤。 车侧，该车车身尺微暇是4…
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流畅的线条、低趴的设计、精致的细节，青春动感的元PLUS
沿用Gragon face3.0设计语言，但元PLUS通过加倍流利的线条、低趴的设计、精美的细节，表达了青春动感的样子。但外观不是重点，内饰才更大有乾坤。 车侧，该车车身尺微暇是4…
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比亚迪唐EV零百加速4.4秒，15.6英寸可旋转的液晶屏
纯电车型的痛点即是续航，近些年，很多车企在技术方面投入了较大的精神来提升续航里程。比亚迪新款唐EV最大续航里程可达730km。那末，随着上市时间的邻近，这款新车还有哪些方面的升级，…
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手握三十万，纯电SUV必选比亚迪唐EV
手握三十万应该怎么选车呢？随着车市新能源化的发展，很多消费者将眼光投向了新能源纯电车型。而特斯拉在国内的汽车市场中，虽然极具话题与争议，但整车的产物力确实是有目共睹的。固然我们的自…