比亚迪唐EV零百加速4.4秒，15.6英寸可旋转的液晶屏

纯电车型的痛点即是续航，近些年，很多车企在技术方面投入了较大的精神来提升续航里程。比亚迪新款唐EV最大续航里程可达730km。那末，随着上市时间的邻近，这款新车还有哪些方面的升级，接下来带你来看。

新款唐EV采用了比亚迪家族纯电车型最新的家族化设计语言。前脸为全封锁式造型，大灯采用了矩阵式结构，中间银色装饰条中镶嵌着车标。下方进气口与雾灯区域形成了三段式结构，银色前包围的加入，也进一步提升了运动效果。

新车还是采用了悬浮式车顶的设计，车窗为三段式设计，不外尾窗造型较为扁平些，车窗上下边沿配以镀铬装饰条点缀。腰线畴前翼子板向后方上扬，车身看上去显现一种俯冲姿态。轮毂则是配备了五幅式刀锋轮毂，提升了车身的视觉冲击感。

尾部依旧采用贯串式尾灯，点亮后辨识效果更明显。车尾线条看上去较为饱满，整个尾部的条理感比力分明。而由于电车的关系，下方没有配备排气装饰，不外整体运动感的营造上还是值得必定的。

新车内饰的变化并不大，还是采用了家族式设计。顶配车型的12.3英微暇液晶仪表盘显示内容较为丰富。新车配备的中控屏幕依旧为15.6英微暇可旋转的液晶屏，并搭载DiLink4.0智能网联系统，且支持5G。

驾驶辅助方面，这款车配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，支持全方位智能领航系统、车道偏离预警、DMS驾驶员监测辅助系统、APA全场景自动泊车系统以及3D全息透明影像系统等功能，该车辅助驾驶级别为L2级。

新车轴距为2820mm，从轴距方面来看，预计新车前两排座椅空间比力余裕，而第三排空间表示成为了关注重点。而除了传统7座结构之外，新车还可选装2+2+2的6座结构。该车第三排座椅可放倒，且形成较为平整的台面，后备厢空间可获得进一步扩充。

接下来看一下这款车的动力表示，新款唐EV长续航版本配备一台单机电，最大功率为180kW，其CLTC续航可达730km。而高性能版车型搭载了双机电，最大功率为380kW，CLTC续航为635km，零百加速时间约4.4秒。而标准版车型电池较小，CLTC工况续航里程为600km。