智能联网乘用车“车内无人”商业化试点开放

7月7日，北京高级自动驾驶示范区工作办公室宣布，智能联网乘用车“车内无人”商业化试点正式开放，北京自动驾驶创新发展达到更高水平。

北京高级自动驾驶示范区工作办公室执行副主任徐宏伟表示，无人驾驶出租车进入商业试点新阶段后，将更加重视对自动驾驶企业服务能力的评价。他们将进行专业的示范和真实的汽车评估，主要关注三个方面：乘用车安全风险、交通环境风险和自动驾驶功能风险。

下一步，北京高级自动驾驶示范区还将促进更广泛的技术迭代，扩大丰富的应用场景，逐步扩大和完成500平方公里的区域建设。还将促进高速公路无人驾驶的开放，促进机场、火车站等重要场景的自动驾驶连接，重点关注自动驾驶终端的大规模生产应用和汽车芯片产业链的协调发展，构建智能网络汽车的产业生态。

今年3月，北京推出了“车内无人驾驶”载人示范应用，很多人在上述场景中“品尝新鲜”。数据显示，截至目前，北京共有116辆无人驾驶测试车辆，总里程近200万公里。自动驾驶旅游服务商业化试点累计订单量超过150万，用户好评率超过95%。

当一辆无人驾驶的出租车开到你面前时，你敢坐吗？