东风日产新能源启辰大V上市 11

网易汽车7月8日报道今晚,东风日产新能源启辰大V(参数图片) DD-i超混合动力正式上市,提供价格区间为11.89万-14.99万元的四款车型。作为东风日产首款插电式混合动力新能源汽车,配备DD-i超级混合动力技术,纯电动范围为60公里和110公里,100公里馈电油耗为4.3L,综合续航里程1132公里。同时,为了保证行车的顺畅性,启辰大V DD-Autooto还配备了Auto超级混动.E可调节单踏板系统,只有加速踏板才能实现加速、减速、停车平稳切换。新车的推出也告诉消费者,东风日产正在积极进行新能源转型,启辰大V DD-i是战斗的第一枪。

纯电能跑110km 启辰大V DD-i超混动售11.89万起

启辰大V DD-i 超混动
车型 指导价(万元)

60km iC版

11.89

60km iD版

12.59

110km iE版

13.79

110km iT版

14.99
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纯电能跑110km 启辰大V DD-i超混动售11.89万起

焕新礼:购买补贴最高6000元;

金融礼物:3-5年10万元定额贷款日功66元起,车无忧1 三、一年用车体验期,到期可买可换;

充电礼品:免费赠送充电线/充电桩;

保修礼品:第一位车主(非营运)享受6年/15万公里的保修,三电终身保修;

流量礼物:10年免费基础流量,2年免费娱乐流量(首任车主);

膨胀礼:限时享受2000元至4000元购车膨胀金(7月9日24:00截止)。

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有两个版本:60km和110km,后者配备18.4kWh电池,综合续航1132km;

配备NFS无感智能启动,上车踩刹车即可启动车辆;

Auto.E可调节单踏板系统,可根据跟车距离调节能量回收强度,动力传递更加顺畅;

配备1.5T动力,配电机可实现100公里最高加速7.8s。

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启辰大V DD-i超混动的外观设计一直属于同级清流,很有特色,但不同。V-motion的设计语言带来锐利而不棱角分明的外观,大灯的三道式 异形贯穿式设计非常容易辨认。

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启辰大V DD-我使用主动进气格栅,可以根据不同的工作条件打开和关闭,低风阻轮圈也带来了独特的新能源标志。整体形状和姿势仍然很年轻,有一定的认可度,但不太激进,充满先进感,适合相应的年轻消费者。

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在功能方面,新车标配自修车漆技术、19英寸轮毂、高度可调的远/近光灯、LED日间行车灯、自动大灯、低风阻镂空尾翼。在配色方面,新车有三种双色搭配方案:非常白色、哇塞灰色、不怕黑色。此外,还有三种双色搭配方案:非焦绿/黑双色、非常白/黑双色、哇塞灰/黑双色。

启辰大V DD-I的车身尺寸与燃油版相同。车身长度、宽度和高度分别为4607/1917/1624mm,轴距为2700mm。对于同价位车型,空间性能优异。

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内饰配色有三种:薄荷绿、酷黑和红黑对比色。同时,增加了象征环保和清洁能源的浅蓝色元素。大屏幕的使用大大提高了车辆的现代感。大面积的软涂层和各种材料的组合也使车内的触感非常先进。

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启辰大V DD-i超级混合动力保留了一些物理按钮,如空调。仪表板和中央控制屏幕采用双屏幕设计,尺寸高达12.3英寸。在功能方面,汽车配备了启辰V-Link智能连接系统,拥有智能在线娱乐、智能旅游助手、智能旅游管家等大量的车载在线服务,始终保持领先的信息。

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在驾驶辅助方面,超混合动力V拥有V-pilot智能驾驶辅助系统,包括智能导航、车道中等功能。还有540°立体环视图像,遥控停车和FAP 自动停车辅助系统等,可以避免新车驾驶的疲劳。

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此外,新车还将标配1.7㎡光感天幕、综合运动座椅、胎压监测、疲劳驾驶提示、车载Wifi、前双安全气囊和侧安全气囊、上坡辅助系统、车身稳定系统、行人靠近车辆的声警系统、智能手机虚拟钥匙、手机无线充电、轮胎液等。

“纯电能跑110km

此外,为了更完整的新能源体验,启辰大V DD-i超级混合动力取消了传统的点火步骤,配备了NFS无感知智能启动功能,实现了同一级别独特的主驾驶座椅ODS功能的无感知交互。像大多数纯电动汽车一样,你可以在车上踩下刹车来启动车辆,汽车体验更无感知。

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车辆后排采用全平台设计,厚座椅、倾斜靠背角和全景天窗,使乘坐感觉开放舒适。

启辰大V DD-ii配备了一套多合一高集成电驱 1.5T发动机组合,电机最大功率150kW、最大扭矩 320N·m,最大功率的发动机 120kW、最大扭矩 230N·m,100公里车辆加速仅为7.8s,从实际体验出发,新车可以带来更自由的驾驶体验。

本次推出的110km版本具有18.4kWh电池容量,纯电动续航里程可达110km。在NEDC条件下,新车综合续航里程为1132km。同时,系统综合油耗达到0.85L/100公里,馈电油耗达到4.4L/100公里,13.5kWh。每公里综合成本仅为0.1元。

60km版本,电池容量10.3kWh,NEDC工况下,新车纯电池寿命60公里,系统综合油耗1.3L每100公里,馈电油耗4.3L每100公里,12.2kWh。

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DD-I采用类似“单档DHT”的结构,可实现纯电动驱动、燃油增程、燃油直接驱动、油电并联、能量回收等多种能量输出状态,以最高效地处理不同的工作状态。在混合动力模式下,启辰大V DD-I将根据实际情况选择最适合车辆的工作条件。由于没有变速箱的干预,整个切换过程平稳无感。

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启辰大V DD-I有一个非常有趣的功能——智能减速辅助,可以根据跟车距离调节能量回收,实现更顺畅的驾驶体验。动能回收不再等于晕车。

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在纯电动模式下,启辰大V DD-I拥有110公里的纯电动续航能力,是目前紧凑型混合动力车型的主流,每周可满足全国50%的人的通勤距离。

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启辰大V DD-作为一款混合动力车型,我在动力和经济性方面都达到了很好的水平。我可以既有鱼又有熊掌。同时,我在外观、内饰和空间上的产品实力也很到位。这是一款优秀的家用紧凑型SUV。从定价来看,起价11.89万也很吸引人。当然,从实际用车的角度来看,110km续航版更值得推荐,起价13.79万也比预售价低。  结合其节能性能、智能安全设备和免税绿色品牌,使其竞争力更加突出。此外,东风日产大厂生产的合资质量也是重视品牌实力的用户最放心的购买理由。从启辰大V DD-i超混合动力的开始,也预示着东风日产新能源开启了新一轮的发展,未来还会有更多的产品值得期待。

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