[2023特斯拉降价的真实原因]疯狂降价的背后是特斯拉的焦虑:产能过剩和需求疲软

新能源的价格屠夫又掀起了一场战争。

特斯拉再次降价，直接降至历史最低价。1月6日，特斯拉突然正式宣布，国产车型大幅降价，自行车最高降价4.8万元，最大降价13.54%。随后，特斯拉降价的话题直接冲上微博热搜榜第一。

疯狂降价的背后是特斯拉的焦虑：产能过剩和需求疲软。1月5日，乘客联合会发布的数据显示，12月特斯拉上海超级工厂交付量55796辆，环比下降44%，同比下降21%。与此同时，特斯拉上海超级工厂频频传出假期、停产的消息，引起了市场对特斯拉卖不出去的担忧。

此外，摩根士丹利在报告中指出，特斯拉的渠道库存在一年内翻了两番，因为产量超过了交付量近5.6万辆。这样，特斯拉突然挥舞的价格镰刀更像是一种被迫的价格策略。

特斯拉的大幅降价无疑吹响了价格战的号角，2023年新能源汽车行业的竞争将更加激烈。

特斯拉杀疯

特斯拉在全球市场展开了另一场价格屠杀。

1月6日，特斯拉突然正式宣布，国产车型大幅降价，Model 3价下调至22.99万元，Model Y起价降至25.99万元，交付周期为1-4周。其中，降幅最大的是Model 后驱版，降幅3.6万元，降幅13.54%；Model Y长续航版直降4.8万元。

与此同时，特斯拉也宣布了新的Model S、 Model X起价为78.99万元，87.99万元。

同一天，特斯拉还宣布将Model 3、Model Y日本价格下调约10%。

特斯拉正式宣布后，瞬间引爆全网，有网友高呼:杀疯！被逼疯了！

1月6日前提车的消费者可能无法接受特斯拉降价的事实。有消费者说:半个月亏3.6万一周亏5万再也不会买特斯拉了……

事实上，特斯拉在中国的降价策略早在2022年10月就开始了。当时，特斯拉宣布国内车型将降价1.4万至3.7万元。与此同时，特斯拉经常推出保险优惠和现有汽车优惠政策，试图提振中国的国内需求。

2023年初，特斯拉还推出了从现在到2月28日完成交付的新年限时福利Model 3和Model Y限时交付6000元的新车订单激励。

特斯拉的焦虑背后是一系列疯狂降价。

特斯拉在中国市场的销量和市场份额正被国内新能源玩家侵蚀。根据乘客联合会的数据，特斯拉在2022年前三季度交付了31.82万辆，市场份额为8.2%；2022年前11个月，特斯拉在中国交付了约39.8万辆，市场份额下降至7.9%。

相比之下，以比亚迪为首的国内新能源汽车制造商的市场份额迅速增长。2022年前11个月，国内新能源制造商的市场份额达到31.3%。

此外，根据招商银行国际发布的报告数据，特斯拉在中国的平均日零售额较2022年12月1日至12月25日同期下降了28%。

因此，特斯拉突然挥舞的价格镰刀更像是一种被迫的价格策略。

一些分析人士感叹，如此激进的降价促销非常罕见，这可能表明特斯拉已经杀死了红眼睛以增加销售，或者可能表明特斯拉目前的情况真的很糟糕。

特斯拉的焦虑

特斯拉最大的焦虑是产能过剩和需求疲软。

1月5日，乘客联合会发布的数据显示，12月特斯拉上海超级工厂交付量55796辆，环比下降44%，同比下降21%，是五个月来的最低水平。与此同时，特斯拉上海超级工厂频频传出放假、停产的消息，引起了市场对特斯拉卖不出去的担忧。

特斯拉的产能过剩更清晰的数据来自于2022年第四季度发布的生产和交付报告。其中，第四季度交付量为40.53万辆，低于市场预期的42-43万辆；第四季度总产量为43.97万辆，略超预期43.88万辆，连续第三个月产能过剩。

与此同时，2022年特斯拉的年总交付量为131万辆，未达到150万辆。在2022年全球新能源汽车销量排行榜上，特斯拉也以185.7万辆的总销量被比亚迪拉下。

此外，特斯拉生产和销售数据跟踪服务提供商Troy Teslike截至2022年11月30日，特斯拉全球订单积压量迅速下降至19万辆，环比下降约33%。

摩根士丹利在报告中指出，特斯拉的渠道库存在一年内翻了两番，因为产量超过了交付量近5.6万辆。

在一系列信号下，华尔街机构开始对特斯拉供应过剩和降低特斯拉评级和目标价格发出悲观预期。其中，花旗表示，当特斯拉大幅增加产能时，交付数据低于预期，这可能会加剧人们对其未来需求的担忧，并将特斯拉评级为中性。

瑞穗证券还警告称，特斯拉的销售可能在短期内疲软，因为宏观‘逆风’和消费者信心疲软可能会减少对高价电动汽车的需求。

悲观的预期正在影响特斯拉的股价。继2022年雪崩之后，特斯拉在2023年第一个交易日遭遇开门黑，股价暴跌15%，创下两年多来最大盘中跌幅，刷新2020年8月以来最低水平。

截至当地时间1月5日收盘，特斯拉股价报110.34美元，较2022年初累计下跌72%，总市值跌至3484亿美元。与2022年初相比，累计蒸发9037亿美元，成为2022年以来美股表现最差的科技巨头。

杀一个措手不及

面对特斯拉的突然大幅降价，其他新能源汽车公司无疑措手不及。

不久前，比亚迪、奇瑞、长安、大众、宝马等汽车公司刚刚掀起了新能源汽车价格上涨浪潮，自行车最高涨幅达到2万元。

背景是，中国新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，这意味着国家将不再对此后获得许可的汽车给予补贴。

特斯拉的大幅降价无疑吹响了价格战的号角，2023年新能源汽车行业的竞争将更加激烈。

受此消息影响，1月6日下午，港股造车新势力集体跳水。截至收盘，理想和小鹏汽车均大幅下跌6%以上，蔚来则下跌3%以上。

未来，行业将继续关注其他汽车公司是否会跟进降价。

对于特斯拉的突然降价，小鹏内部人士告诉媒体，小鹏有自己的销售节奏，将根据自己的情况决定产品价格和促销活动，而不是跟随其他汽车公司。

此外，一些分析人士认为，特斯拉对价格镰刀的信心是，它的自行车利润高达1万美元。特斯拉的毛利率高于任何其他公司，这也给了更多的降价空间。

考虑到特斯拉技术进步带来的自行车成本和规模成本的下降，假设三年后毛利率保持在30%左右，Model 低配版最终国内定价可降至17.51万元。