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2023新能源车企的海外战事：扩张、困境与突围
作者|李小天 编辑|刘景丰 2023年，无疑是中国汽车发展史上值得镌刻与铭记的一年。 根据中国汽车工业协会数据，2023年1至11月，中国汽车出口量达441.2万辆，同比增长58….
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试点道路测试许可证将颁发具有量产条件的自动驾驶车型
出品 | 探客出行 作者 | 廖鸿杰 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 自动驾驶比预期的要快。 2023年底，工业和信息化部发布文件称，试点道路测试许可证将颁发具有量…
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开员节流救不了越卖越亏杀敌一千自损八百以价换量
虽然中国汽车协会下周才能发布年度行业数据，但2023年12月各大汽车企业的产销快报和2023年前11个月的累计产销量，2023年中国汽车产销超过3000万已是板上钉钉。 继2017…
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公众突然正式宣布放弃触摸按钮,原因是什么?
近年来发布的新车，无论是自主品牌还是合资品牌，都被广泛应用“触摸交互”。而且，似乎人们普遍认为尺寸越大越好，按钮越少越好，好像只有这样才能有更多的科技感，而…
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高管被抓,失去了救命钱
雷达金融产品 文|肖洒 编|深海 许家印和贾跃亭的造车梦似乎越来越难实现。 最近，恒大汽车和法拉第的未来（Faraday Future，FF)都有坏消息。1月8日，恒大汽车宣布，执…
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我现在不是在为宁德时代工作吗?
作者崔力文 崔力文负责编辑 编辑丨别致 新能源汽车市场的稳步发展离不开健康理性的动力电池产业。 汽车行业百年没有大变化，中国汽车从大到强的机遇归功于“新能源&rdquo…
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欧盟对中国生产电动汽车的反补贴调查
编者按 新冠肺炎疫情防控三年后，中国汽车行业迎来了全面跃升的2023年:进入年销3000万辆的新时代，出口首次跃居世界第一，新能源汽车月产销首次突破200万辆，内卷加剧。以创新驱动…
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2024年新能源汽车企业或品牌销售目标引热议
2023年刚刚过去，汽车公司开始了新一轮“放卫星”虽然去年完成目标的汽车公司很少，但在气势上绝不能输，对2024年的汽车市场也充满信心。 近日，中汽数研统计…
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激光焊接设备和自动化解决方案
锂电池作为新能源汽车的主要成本，价格的快速下降、不可燃电池材料的普及和高质量激光技术的普及是促进新能源汽车普及的重要因素。目前，世界上几乎所有的主要锂电池制造商都在寻求高质量的激光…
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为什么其他自主品牌的混合动力车型不能做比亚迪?
长期以来，增程一直是国内汽车行业争论的焦点。最具代表性的争论是长城李瑞峰和华为余承东在微博上的口水战，理想汽车创始人李翔在微博上公开预测，长城、吉利等自主品牌将放弃多档DHT路线，…
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2024年恒大开局不顺,继续跌入无尽深渊
导语 | Lead 2024年恒大开局不顺，继续跌入无尽深渊。 本文制作|和颜阅车工作室 文章|蔡家伦 编辑|禾 子 全文2120字 阅读需4分钟 恒大汽车…
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CES 2024年,汽车市场瑞见将聚焦汽车领域冷与热
编者按:美国西部时间1月9日至12日，国际消费电子产品展(以下简称“CES”)在美国内华达州拉斯维加斯举行。在全球科技领域的新年盛会上，汽车行业的新技术是当…
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没办法,谁让2023年的汽车风暴如此猛烈!
回顾过去的2023年，整个汽车行业的关键词是“卷”字。各汽车公司疯狂卷产品、卷价、卷技术、卷服务，可以说是惊天动地的卷，鬼哭狼嚎。在压力下，汽车公司高管的频率和数量也优于往年，海外…
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怎样才能不掉队?小鹏汽车逆流改道加盟商模式
怎样才能不掉队？ 作者：闻道 编辑：可乐 风品：梦琪 来源：铑财——铑财研究院 小时候放假，书包里的期末成绩决定了你回家的敲门姿势。 纵观新能源汽车圈的跌宕…
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从不公开评论对手到公开致敬,雷军为小米汽车的故事铺平十多年的
车圈拼流量，微博之王李翔输给了新的顶流雷军。 他们在主题输出方面有不同的风格。如果李翔短而快，责骂粉丝、朋友、谈论公司治理、评论行业现状和空枪，短时间内观点尖锐，炮火猛烈，吸引网民…
