氢能源汽车
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新一代氢能汽车Nexo在中国上市,指导价80万元
10月，现代汽车正式宣布，新一代氢能汽车Nexo在中国正式上市，指导价80万元。这是一款氢燃料电池SUV，加氢时间约550公里。 据了解，现代Nexo已实现全球销量3.2万辆，全球…
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燃料汽车失去了潜力,新能源市场没有优势
众所周知，日本品牌是整个汽车市场最讨厌“电气化”的派系。这并不意味着他们有多喜欢“燃油车”或“节能减碳”，而是他们对新能源这个词的理解，这与我们的理解大不相同。 毕竟，日本人在汽车…
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氢能会是下一个出口吗?
在政策的大力支持和供电设备日益普及的背景下，新能源汽车如雨后春笋般涌现。数据显示，2022年，中国新能源汽车销量68.7万辆，同比增长93.4%，占全球销量的61.2%。正如我们所…
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低能耗燃油动力:点评:内燃机会被淘汰吗?也许短期内真的不会!
纯电出行已经发展了好几年了。不管现在百花齐放，百家争鸣，放眼未来会不会只是昙花一现？还是只是实现最终低碳出行的匆匆过客？ 还是那句话，纯电一定是未来旅行的终点吗？ 目前还没有，也许…
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美国发布第一个国家氢能发展战略——美国国家清洁氢战略和路线图
2023年已超过一半，氢市再次掀起热潮。美国、欧洲、中东等地相继增加氢能。 7月17日，日本和印度将开始政策对话，寻求促进半导体、氢燃料和其他先进领域的合作，并计划帮助印度开发基础…
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2023年燃料电池汽车市场分析
1.整体销售趋势 根据机动车保险数据统计，2023年1-5月，国内燃料电池汽车销量达到1553辆，同比增长197%，创历史新高，主要是因为氢能产业链比往年更加完善，为燃料电池汽车的…
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氢能站在时代的原因风口
文/正负极 AUTO生产/节点 自2020年以来，随着脱碳、净零的可持续发展道路得到全球的共识，新能源已成为热门话题。 除了光伏、储能、核能、风电和锂电池，新能源的另一个分支&md…
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氢能会成为新能源轨道的第二条增长曲线吗?
根据乘联会的数据，2022年中国新能源乘用车累计销量为567．4万辆同比增长9000辆％。 这是一个相当惊人的数字，因为同期中国汽车市场的增长率只有1．9％。 事实上，其他细分车型…
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氢能源汽车为什么不能推广？氢能源有哪些致命缺点
新能源汽车领域主要由纯电动与插电混动分割市场，氢能源汽车虽然在新闻媒体上听到过，但是似乎没有见到量产的身影。很多消费者对新能源的应用还是比较支持的，不明白氢能源为什么不能推广的原因…
