按时间归档：2025年

第22周5月26日-6月1日新能源汽车销量出炉，新能源汽车整体销量环比正增长10%+。 比亚迪在全系大降价的刺激下，交付量确实在增长，周销59840，近6万； 理想再次销量过万，交…

第21周5月19-25日新能源汽车销量出炉。 比亚迪和特斯拉周销稳定，分别为周销53320,10980； 理想和问界同步大涨，理想周销过万，达到10480；问界周销8780； 蔚来…

25年北京小客车牌照分布如下，总计发放16万张小客车牌照，其中新能源指标14万，占比87.5%； 新能源牌照中，家庭118400张，个人14600张。 北京新能源车牌摇号概率 关于…

丰田第六代RAV4全面淘汰纯燃油版，推出320马力插混系统及80公里纯电续航，技术参数亮眼。然而，高售价、触控交互争议及电池回收问题引发热议。当个性化配置遇上涨价疑云，这场电动化转型究竟是环保跃进还是消费门槛升级，市场正在等待答案。

长安启源A06以15万元级定价搭载激光雷达+800V平台，凭2922mm轴距与扶光设计冲击中高端市场。这场“技术普惠”革命既颠覆性价比认知，也面临智驾付费模式验证难题。若产能与品控达标，或成传统车企反击新势力的里程碑。

小鹏全新P7以赛博朋克美学重塑轿跑形态，星际裂痕前脸与动态呼吸灯组彰显设计野心。但纯视觉智驾方案与未明的性能参数，使这场“颜值革命”伴随技术争议。能否以25万+定价撬动Z世代市场，将检验激进设计是否真能打破智能电动车同质化困局。

零跑汽车2025年Q1营收突破百亿，同比暴增187%，毛利率14.9%创历史新高。全域自研技术降本增效，C系列车型占比近八成，海外销量目标上调至8万辆。战略协同+研发重投入，展现从“价格颠覆者”向“技术输出者”的转型野心。

2025年5月22日，吉利银河M9于米兰全球首发，定位AI科技大六座旗舰SUV，搭载雷神EM超级电混与千里浩瀚智驾系统。以32.8万元起售价冲击高端市场，直面问界M9等竞品，其“技术普惠”策略或重塑30万级新能源SUV竞争格局。

2025年5月12日-18日，特斯拉以11,130辆的周销量跃居中国新能源品牌第四，Model Y焕新版及金融政策推动市场回暖。面对国内品牌崛起，特斯拉以产品迭代和价格策略巩固竞争力，未来市场表现备受关注。

小鹏G6在第二届中国智驾大赛常州站以全程0接管、110分满分夺冠，XNGP系统攻克无保护左转、长隧道定位等难题。赛事验证其本土化智驾能力，推动终端销量占比超60%。面对特斯拉、华为竞品，小鹏凭借数据闭环优势加速城市NOA全国覆盖。

本田纯电SUV S7在降价6万后，4月销量环比暴跌83%至62台，暴露合资品牌新能源转型困境。竞品智能化碾压、用户认知断层及技术本土化滞后成主因。随着自主品牌市占率突破68%，日系车企亟需重构产品价值体系以应对市场洗牌。

特斯拉上海工厂启用FSD无监督技术，量产车实现生产线至交付区自主移动，V4超充与Cortex AI集群构筑技术壁垒。FSD监督版入华进入倒计时，需突破政策与本土化适配双重挑战。面对300万辆年产能目标，特斯拉正以“智能制造+自动驾驶”重构汽车产业生态。

小米将于5月22日发布首款SUV车型YU7，搭载800V快充、691马力四驱系统及Xiaomi Pilot 4.0智驾功能，同步推出自研3nm芯片“玄戒O1”。此举标志着小米“人车家全生态”战略深化，直面特斯拉Model Y等竞品，或重塑25万级纯电SUV市场格局。