2025年5月22日,吉利银河M9于米兰全球首发,定位AI科技大六座旗舰SUV,搭载雷神EM超级电混与千里浩瀚智驾系统。以32.8万元起售价冲击高端市场,直面问界M9等竞品,其“技术普惠”策略或重塑30万级新能源SUV竞争格局。
2025年5月22日,吉利汽车在意大利米兰举行全球发布会,正式推出全新旗舰车型银河M9。作为品牌首款全尺寸大六座SUV,新车以“全域AI科技”为核心卖点,搭载雷神EM超级电混系统与千里浩瀚智能驾驶技术,瞄准问界M9、理想L9等竞品,试图以更亲民的定价策略冲击30万级新能源市场。
产品定位:从“银河战舰”到“科技平权”
吉利银河M9的命名延续了品牌“星舰”系列命名逻辑,但定位更强调“科技普惠”。官方数据显示,其车身长度超5.2米,轴距达3.1米,采用2+2+2六座布局,第三排腿部空间突破800mm,配合可旋转航空座椅和智能温控系统,直接对标问界M9的“百万级豪华体验”。
值得注意的是,银河M9并未采用隐藏式门把手设计,而是延续物理按键操作逻辑。吉利研究院负责人解释称,此举旨在提升极端天气下的可靠性,同时降低维修成本。这种“反流行”设计在社交媒体引发热议,有用户评价“终于不用在冬天抠冰碴子”。
技术突围:全域AI背后的硬核实力
银河M9的技术架构集中展现了吉利新能源技术储备:
- 雷神EM超级电混系统:量产热效率达46.5%,配合AI智慧能量管理系统,WLTC工况下亏电油耗降至4.3L/100km,纯电续航突破245km;
- 神盾电池安全系统:通过60°C高温暴晒、10米高空坠落等极限测试,电池包抗冲击强度达1200MPa,远超国标要求;
- 千里浩瀚智驾系统:配备128线激光雷达与双Orin-X芯片,支持城市NOA与跨层记忆泊车,计划2026年实现L3级功能落地。
吉利CEO淦家阅在发布会上透露,银河M9的AI座舱搭载自研“星睿AI大模型”,可实时学习用户驾驶习惯,并联动车载无人机实现露营场景的“空中跟拍”。
市场竞争:高端平替的突围战
当前30-40万元新能源SUV市场已成红海,银河M9面临三重挑战:
- 品牌认知差异:相比问界M9的华为光环、理想L9的“移动的家”标签,银河品牌仍需强化高端认知;
- 技术路线博弈:竞品普遍采用增程式方案,而银河M9的插混路线需教育用户接受“油电双优”理念;
- 供应链成本:激光雷达、Orin芯片等硬件推高BOM成本,与“亲民定价”目标形成矛盾。
知情人士透露,银河M9起售价或将定在32.8万元,较问界M9低15万元,首批车主可享终身免费充电权益。这种“高配低价”策略能否奏效,需观察6月开启交付后的市场反馈。
行业意义:从产品出海到技术范式输出
选择在米兰设计周期间发布银河M9,凸显吉利全球化野心。该车型基于GEA架构开发,支持欧标充电协议与右舵版本,匈牙利工厂已预留15%产能用于欧洲市场。
中汽研专家指出,银河M9的发布标志着中国车企正从“堆料竞争”转向“技术范式输出”——其AI座舱交互逻辑、雷神混动系统等创新,可能成为欧洲车企电动化转型的参考样本。
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