大师好！我是 比亚迪 元PLUS 的车主，来自烟台，我提的车型是"2022款 510KM 旗舰型”。

裸车价是15.18万，今朝行驶了4215千米，谈谈我的用车感受。

外观内饰

对于外观我感觉设计得很是时尚，很合适现在年轻人的审美，前脸霸气，侧门做了凹进去部分，腰线部分也很是流利。

车尾的贯串式的灯也很都雅，车尾加了金属的部件，像鱼的鳞片一样，设计得很怪异，给人线人一新的感受。

内饰设计得也比力年轻化，只是我感觉仪表盘小了一点，看不懂这个设计，舍不得用料吗？

最满足

感觉它的内饰我很满足，设计的比力运动，也很年轻化，而且车机运行很流利，非论是触屏还是语音互动功能，表示的都很好。

而且还带了手机APP远程控制，反应很灵敏，整体的配置也很高。这是一台紧凑型的SUV，底盘比力高，通过性比力好，买这台车的目标除了上放工开之外，也想着放假的时候能够带上家里人在周边城市玩一下，究竟享受生活的时间才是自己的。

最不满足

隔音比力差，坐在车里封闭车窗，也能够听到车外面的声音，我在斟酌要不要加一个隔音条。

高速上开100码，胎噪声就出来了，这时候就得放点音乐了。用手机NFC解锁车的反应比力慢，我估量是车机的问题，车联网是4G的网络，赠予的流量少，后续必定要收费。

对于提车的速度不满足，订车之后等了两个多月才提到车，都要差点忘记这回事儿了。

驾驶感受

对照我上一辆合资的油车，这个车起步速度响应很快，而且行驶起来很丝滑，没有抑扬感，超车加速都很稳！在城市里面开，我感觉经济型的动力就够用了。

空间

在紧凑的SUV里面,长4.455m,宽1.875m,高1.615m,轴距2.72m,日常来说是够用了的。我身高1米74，坐在驾驶位，头部和手肘的空间足够的。

第2排坐人的腿部空间间隔前排都还可以多出三拳左右。后备箱的开口也很大，拿放工具很方便，内部储物空间也很多。我的后备箱随时放着足球，有时候放工的早，我还可以去运动一下，对我来说真的很方便。

续航

在买车之前特地对照过关于电车行业用的电池区别，比亚迪的元用的是磷酸铁锂电池，它的热稳定性今朝是锂电池傍边是最好的，所以它的平安度也更高，虽然里程数没有像三元锂电池那末长，可是平安度它更胜一筹，这也是我为什么选择它的原因。

而且快充的速度也很快，根基上半个小时就能从30%充到80%了。续航的表示还是不错的，现在入秋了，有时候还可以跑个500千米左右，夏天必定就不可了，今年的夏天必须开空调续命，也就450千米左右。

性价比

原本家里人还是劝我买个油车的，可是我感觉新能源才是未来的趋势，小我以为10多万能入手新能源的SUV，我感觉性价比很高了，我已经不会再开油车了，由于这个用车本钱真的很低。

配置还是不错的，小迪的语音功能反应很迅速，很多事情都可以动口不脱手，它都可以帮我完成。360度的全景影像，对我妻子的无技术倒车很好。除了之条件过的车机流量少和NFC功能反应迟钝，其他的我还是很满足的。