电池企业直接投资汽车企业,一举成为第二股东

电池企业直接投资汽车企业，一举成为第二股东。通过这种方式参与汽车企业获取订单在电池企业中很少见。然而，这样做的好处是为自己的电池业务铺平了道路。随后，双方在电池供应方面进行了深入合作。

赣锋锂业9月25日宣布，公司与赛力斯全资子公司东风小康及其全资子公司瑞驰电气签署了《重庆瑞驰汽车工业有限公司投资协议》。赣锋锂业以10亿元的价格增资了赛力斯主营电动商用车业务的孙公司瑞驰电动。增资完成后，赛力斯和赣锋锂业将分别持有瑞驰电动66.67%、33.33%的股权。

赣锋锂业的主营业务是电池上游材料生产，不会直接与汽车企业联系。直接投资汽车企业是为其电池业务铺平道路。

2011年，赣峰锂业成立了赣峰锂电池，主要生产消费电池。2021年开始生产动力电池，陆续供应给汽车企业。同年，赣峰锂电池完成增资扩股，引进多家工业投资者。目前，赣峰锂业仍是赣峰锂电池的最大股东，持有赣峰锂电池65.48%的股权。

赣峰锂业锂电池布局主要面向动力电池和储能电池市场。然而，在动力电池市场上，赣峰锂电池的存在感并不强。根据动力电池产业创新联盟公布的1-8月电池装载量数据，赣峰锂电池在前15名中并不存在，前15家电池企业的总市场份额已达98.99%，其余市场空间非常小。

据电车汇统计，自2021年以来，赣锋锂电池共为14家整车企业配套了44款产品，其中近一半是今年配套的。

近一年来，在赣锋锂业的支持下，赣锋锂电池在动力电池领域频繁布局。

2022年9月，投资300亿元的赣锋锂业新型锂电池制造基地及产业链配套项目正式落户宜春。2023年1月，赣丰锂业宣布将在重庆涪陵高新区投资100亿元建设年产24GWh动力电池项目，在东莞投资50亿元建设年产10GWh新型锂电池及储能总部项目。2023年7月，赣锋锂业表示，赣锋新型锂电池科技产业园一期工程90%的建筑已封顶，在两江新区投资50多亿元。PACK(电池包装)生产线即将投产。

赣锋锂业在今年3月接受机构调查提问时表示，在锂电池方面，赣锋锂电池在2022年实现了6GWh以上的功率/储能出货量，储能电池业务已成为赣锋锂电池最重要的电池业务之一。预计2023年新余一期和二期锂电池产能将达到12GWh年化产能，重庆赣锋新锂电池项目也规划了20GWh。公司2023年在各地建设的锂电池年产能预计将超过20GWh。

然而，赣锋锂业也表示，实际产量需要根据实际订单和爬坡情况进行估算。未来赣锋锂电池的产能规划将非常大，能否顺利实施主要取决于市场需求。

在如此巨大的布局下，电池装载量未能显著增加，这更突出了赣丰锂业通过投资股份为其电池业务换取订单的重要性。

据统计，2022年赣锋锂业投资的瑞驰电动终端销量为2.9万辆，在国内新能源商用车行业排名第二。根据乘联最新公布的新能源汽车自行车平均功率47.4kWh粗略计算，2022年瑞驰电动电池年需求约为1.4GWh。

事实上，这并不是赣锋锂业第一次为赣锋锂电池“拓路”。在2021年赣锋锂电池的对外融资中，隐藏着小米、东风、长安等资本，而在2022年，赣锋锂电池或相关资本相继参与岚图汽车、广汽埃安。