上汽确认与奥迪共同开发电动汽车平台

1、上汽确认与奥迪共同开发电动汽车平台

七月二十日，上汽在上汽技术分享会上，就此前奥迪购买上汽电动平台的传闻而言，“上汽与奥迪达成共识，双方将通过合作加快电动汽车的发展。我们一致认为，中国汽车市场正在经历前所未有的巨大转型，因此我们将进一步深化战略合作，开启合作的新篇章，为双赢提供保障。”

上汽集团作为奥迪的合作伙伴，在800V电气架构中，CTB(电池车身一体化)、智能驾驶系统、综合压铸等电气智能领域都有技术布局。通过与上汽集团的技术合作，奥迪可以在短时间内弥补电气化和智能化的不足。同时，中国当地的研发成本和供应链的优势可以帮助奥迪制造具有成本竞争力的电动汽车。

2、博世车联新能源汽车维修站——武汉时代智德店正式开业

7月20日，博世车联品牌连锁中专注于新能源汽车维修保养的维修站——武汉时代智德新能源科技有限公司(简称武汉时代智德新能源科技有限公司)“武汉时代智德店”）正式开业。同时，该维修站也是博世汽车联盟系统中第12家获得宁德时代电池售后维修授权的门店。

新开业的武汉时代智能商店总面积约3500平方米，主要为新能源乘用车和商用车提供测试、维护和事故维修、电池、电机、电气控制评估、测试和维护，以及动力电池回收、梯队利用和再制造等综合、专业服务。博世汽车联合会为维修站提供配件供应方案、技术支持和培训、数字运营工具、维修站运营管理系统、质量管理等标准化服务。

3、麦格纳在美国投资了7.9亿美元，在美国新建了三家工厂

7月20日，麦格纳宣布将在美国田纳西州投资7.9亿美元新建三家工厂，为即将在田纳西州生产的福特电动皮卡提供零部件。

在田纳西州斯坦顿，两家工厂将建在福特（Stanton）、Blueoval占地3600英亩 City制造基地。福特汽车将生产下一代电动皮卡和电动汽车电池。该基地包括一个供应商园区，麦格纳的工厂将是园区中最大的供应商工厂。麦格纳表示，三家新工厂预计将从2025年开始雇佣多达1300名员工生产电动汽车电池外壳、车架和完整座椅。

4、三一重工入股英威腾电动汽车驱动公司

近日，深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司发生工商变更，新增三一重工、常州国海风险投资合伙企业(有限合伙)为股东，公司注册资本由3.24亿元增至3.29亿元左右。

公司成立于2014年9月，法定代表人为张科孟，经营范围包括电机控制器、电机、辅助控制器、DC-DC转换器、车载充电器、地面充电桩/充电器及电池组件产品及整体解决方案的开发和销售。根据股东信息，公司股东还包括英威腾、和和泰等。

5、方程豹首款车型豹5预测将于今年内交付。

7月21日，方程豹汽车正式发布了其第一款豹5预告片。根据预片，豹5在正面采用了两组直通LED灯，使用矩阵前灯，点亮后识别度很高。

在车身侧面，豹5也是一辆非常标准的越野车。平坦的车身线条、方形的车身和小背包的设计看起来非常好典。与此同时，车侧还配备了侧后摄像头，预计辅助驾驶不会太弱。

在尾部，豹5采用矩阵回形尾灯设计，并配备插件备胎。标志标志印在插件备胎上。此外，底板的设计也更加夸张，使其更符合其硬越野的定位。

据报道，豹5是比亚迪第一款新型混合动力平台DMO车型，预计将配备云战-p智能车身控制系统，价格约40万元，预计将在今年内交付。

6、中国汽车动力电池产业创新联盟将提出动力电池推荐规格和尺寸

7月20日，中国汽车动力电池产业创新联盟举办的动力电池规格尺寸研讨会在北京成功举行。来自汽车企业、动力电池、系统企业等30多家行业主流企业的专家代表参加了会议。

在会议上，企业代表从汽车企业平台规划、电池企业生产需求、动力电池回收、梯队利用等方面充分讨论了讨论的主题和企业的实际情况。会议还邀请了来自中国汽车中心、中国电子技术集团和北方汽车研究所的三位行业专家，专家们对尺寸标准化的目标提出了期望和建议。

最后，创新联盟主席给出了联盟未来电力电池规格和尺寸工作的方向和目标。下一步，创新联盟将整合企业代表意见，进一步与汽车企业和电池企业沟通，提出电力电池推荐规格和尺寸，促进行业健康高效发展。

7、威来发布V2G充电桩，可反向电网输电

7月20日，在NIO Power Day 在2023年的新闻发布会上，蔚来正式发布了20kW V2G充电桩。充电桩除了快速充电功能外，还可以实现车辆与电网之间的互动，增加放电功能，使电动汽车在电网负荷低时吸收电能，在电网负荷高时释放电能。

据报道，用户可以选择价格较低的家用充电桩为车辆充电储能，并通过V2G充电桩将多余的电量出售给电网。

对于电网而言，电动汽车可以作为储能装置用于调节负荷，提高电网的效率和可靠性，减少电网对储能建设的投资。