国家发改委召开氢能产业发展部际协调机制工作会议

橙色会议研究所 

氢能行业周报及点评

（0410-0416）

本周行业大事不断

最引人注目的是氢能行业的部际协调

机制工作会议的召开给行业带来了新的希望

本周关键词

国家发改委召开氢能产业发展部际协调机制工作会议

4月14日，国家发改委官方微信消息称，高新技术司12日组织召开氢能产业发展部际协调机制工作会议。教育部、科技部、工业和信息化部、财政部、自然资源部、生态环境部、住房和城乡发展部、交通部、商务部、应急部、国有资产监督管理委员会、国家市场监督管理总局、中国科学院等13个机制成员单位的相关负责同志分别发言。会议全面总结工作进展成果，研究部署下一步重点任务。

会议强调，要进一步加强工作，加强协调配合，扎实做好后续重点工作。一是夯实创新发展基础，加快弥补不足。二是拓展多元化应用场景，逐步推进商业化发展。有序推进燃料电池中重型车辆的应用，组织氢能在可再生能源消耗、微电网等电力领域的示范应用，促进可再生能源氢生产在工业领域的替代应用。三是完善基础设施布局，降低全链成本，提高效率。四是加强政策制度保障，为产业发展创造良好环境。

橙会研究院点评

长期以来，我听说氢能没有主管部门，但有一种以部际协调机制的方式运行的部际协调机制。4月12日，氢能终于召开了由国家发展和改革委员会高科技部领导的部际协调机制工作会议。

根据公共信息披露，部分部委于3月24日对氢能进行了调查，国家发展和改革委员会高科技部负责同志带领团队前往北京大兴区，对氢燃料电池发动机生产、制造、检验、加氢站运行管理、氢能设施智能管理平台建设进行了实地调查；工业和信息化部节能综合利用司于3月23日至24日前往河北省张家口，在此期间召开了专家研讨会。

召开氢能产业发展部际协调工作机制会议对行业来说是个好消息。毕竟，自2022年3月氢能产业中长期规划发布以来，国家部委几乎没有政策声音，这很容易滋生需要政策关怀的成长型产业的不确定性。

从4月12日召开的氢能产业发展部际协调机制会议信息可以看出，氢能产业部际协调机制共涉及13个部委，领导是国家发展和改革委员会高新技术部。会议列出了四个方面的后续关键工作。

一是“夯实创新发展基础，加快弥补不足”，关键技术和关键环节卡颈问题，这是必然的首要话题。

第二个“扩大多种应用场景，逐步促进商业化发展”，共两个应用场景，分别是燃料电池汽车和氢气应用消费，表达为“有序促进燃料电池中重型车辆应用”和“组织氢能在可再生能源消费、微电网等电力领域的示范应用，促进可再生能源氢在工业领域的替代应用”。

这部分字数最多，内容非常详细，自然可以理解为会议的重点。在场景应用方面，使用的措辞是“逐步促进商业化发展”，比示范应用的措辞向前推进了一步。

三是“布局完善基础设施，促进全链降本增效”。这部分建设内容是“支持和引导地方政府因地制宜发展可再生能源制氢，研究提高氢能跨区域输送能力，合理布局加注设施”。基础设施不仅是加注设施的加氢站，更是从制氢氢源到氢能跨区域输送的储运氢全链，促进全链降本增效。随着实际应用的发展，这种理解又向前迈进了一步。

第四，“加强政策制度保障，为产业发展创造良好环境”。政策制度保障也是产业发展的应有意义。由于氢能产业发展中缺乏标准体系建设和基础设施建设，行业容易产生国家对氢能产业政策不明确、不重视的想法。

这次部际协调机制工作会议点了四句话——规范氢能项目建设运营管理程序，优化审批流程和监管模式，加强财政支持，制定和完善标准体系，每句话都呼应行业痛点，明确提出“营造良好的产业发展环境”

简而言之，召开氢能行业部际协调机制工作会议，使氢能行业回到政府政策的正确轨道，消除了行业的许多疑虑，一些建议和工作重点超过了以前，给了行业很多信心。

每周一图

1、中国第一条“西氢东送”输氢管道纳入国家规划

4月10日，中石化宣布，“西氢东输送”输氢管道示范工程已纳入《石油天然气“全国一网”建设实施方案》，标志着我国氢气长途输送管道进入新的发展阶段。

2、中石油对外发布消息，中国长途输氢技术取得突破

4月16日，中国石油公司宣布，现有天然气管道长途氢气输送技术取得突破。这为中国未来实现大规模、低成本的远程氢能运输提供了技术支持。

橙会研究院点评

两桶油同时宣布，长途管道输氢的突破性好消息：一是技术突破，二是进入国家油气管网规划建设。预计氢能跨区域运输建设将成为重点工作。

行业研究

【政策】

1、国家能源局:加快绿氢储存应用技术攻关 促进氢能的大规模应用

4月12日，国家能源局官网发布《2023年能源工作指导意见》通知。积极推进氢能应用试点示范，探索氢能产业发展的多种途径和推广经验。加快新型储能关键技术和绿氢储存应用技术，促进储能和氢能的大规模应用。加强储能、氢能等标准体系的研究，重点支持能源碳达峰碳中和相关标准的批准，加快重点标准的制定和修订。

橙色协会研究所评论：积极推进氢能应用试点示范，结合同日氢能行业部际协调机制工作会议，今年是氢燃料电池汽车示范推广应用的第二年，应优于第一年。

2、北京市第二年启动燃料电池汽车示范应用项目

4月12日，北京市经济和信息化局官网发布《关于申请2022-2023年北京燃料电池汽车示范应用项目的通知》。燃料电池汽车示范应用项目主要采用“应用场景示范” 实施“示范应用联合体”申报。根据项目目录，北京第二年示范推广940辆。

橙会研究院点评:时间点与去年一致，均在4月初。这次示范申报的数量是940辆，第一年是1162辆。

【订单】

1、隆基股份/阳光电源/三一氢能/派瑞氢能中标吉电股份大安39套制氢设备采购

4月11日，吉林电力有限公司大安景观绿氢合成氨一体化示范项目部分设备、施工及服务中标候选人公布。从公告中可以看出，隆基氢能、阳光电源、三一氢能、派瑞氢能拟中标制氢装备。该项目总投资59.56亿元。该项目采购了39套水电解氢设备，单槽产氢量为1000nm³/h。按第一候选人计算，39套电解槽总价为28296.3114万元。

橙色协会研究院点评:吉林大安电解槽招标是今年电解槽领域的大单。隆基氢能、阳光电源、三一氢能、派瑞氢能中标，1000nm3/h槽单价725万元左右。

【签约】

1、中法元首见证了国家能源集团与法国电力集团签署扩大合作协议

4月6日下午，国家能源集团董事长刘国跃和法国电力集团董事长雷蒙在中国国家主席习近平和法国总统马克龙的共同见证下，在人民大会堂签署了《国家能源集团与法国电力集团扩张合作协议》。双方计划在江苏省东台共同建设“风景氢储”绿色能源集成的海上综合智能能源岛示范项目。

2、中巴联合声明将与氢能合作

4月14日，中华人民共和国和巴西联邦共和国关于深化综合战略伙伴关系，第三十条指出，双方在可再生能源、能源转型和能源效率领域，特别是生物能源、氢能源、可持续航空燃料合作，促进能源转型相互投资、研发、创新合作。

橙会研究院点评：氢能逐渐成为我国对外合作的新载体和新名片。

【新品】

1、未势能源发布单瓶储氢80kg车载液氢储氢系统 kw膨胀石墨板电堆新产品

4月10日，“木星”车载液氢储氢系统发布了三款核心产品，第二代70MPa-57L Ⅳ型储氢瓶；“300” 千瓦膨胀石墨板电堆”。

2、东风汽车发布了“东风氢舟”氢燃料电池汽车

4月10日，东风汽车发布了“东风氢舟”氢动力技术品牌。东风氢舟由应用场景驱动，布局70kW、三大氢动力平台产品，150kW和350kW，功率覆盖20kW-350kW。

3、全国首辆吨级镁基固态储运氢车重磅发布

4月13日，氢枫能源与上海交通大学氢科学中心共同发布了世界领先的第一代吨级镁基固态储运氢车（MH-100T)。这是中国第一辆镁基固态储运氢车。

4、江苏国富氢能发布10TPD氢液化核心设备

4月15日，江苏国富氢能在张家港发布10TPD氢液化厂核心设备-200m³液氢储罐、氢液化冷箱等。

【融资】

1、氢途科技新一轮融资8000万元

近日，氢燃料电池系统企业氢路科技新一轮融资8000万元，投资者为中金公司。据了解，本轮融资将用于公司核心技术迭代、生产线扩建和营销推广。据悉，2022年1月，氢路科技完成B轮融资1.24亿元，中广投资、泰恒投资等机构投资。

【全球】

1、美国总统拜登参观了康明斯电解槽制造厂

4月3日，美国总统拜登参观了明尼苏达州弗里德利的康明斯电解槽制造厂。本月晚些时候，康明斯将在电解槽生产中使用8.9万平方英尺的设施。

在美国总统访问期间，康明斯宣布将在其美国发动机制造网络上投资超过10亿美元。该投资将用于设施升级，以支持该行业的第一个燃料未知发动机平台，它将使用低碳燃料，包括天然气、柴油和氢。

上述信息来源于橙色会氢能数据库