低温液体储氢技术仍面临三个困难

氢能被称为人类的终极能源。氢储能因其容量大、寿命长、规模大、储能密度高、布局灵活而被业界视为锂电池、钠电池等新型储能技术的重要补充手段。

然而，氢的能量密度是汽油的三倍。一旦发生危险，后果是不可想象的。然而，由于其自身的特点，氢容易与许多物质发生互学反应，密度小，容易丢失。因此，储氢是困扰行业人员的一个大问题。

现阶段，最成熟的储氢技术是物理储氢。

物理储氢技术是指改变氢的储存条件，提高氢的密度，从而储存氢。其优点是成本低，容易放氢，主要包括高压气体储氢和低压液化储氢。

目前，最成熟、最常用的储氢技术是高压气态储氢。

高压气体储氢是指在高压条件下将压缩氢储存在高密度气体中。其优点是成本低、能耗低、易脱氢等。缺点是储量小，需要耐压容器，存在氢泄漏、容器爆炸等风险。

储氢密度容易受压力影响，压力越大，氢气质量密度越大，压力范围为30-40MPa当压力大于70时，氢气质量密度迅速增加MPa时间，变化很小。

储氢罐的材料是决定压力的重要因素，储氢罐的正常工作压力范围为35-70MPa，因此，该行业致力于改进储氢罐的材料，制造轻质、耐高压的储氢罐。

目前，高压气态储氢容器主要分为四种类型：纯钢金属瓶(I型)，钢制内胆纤维环绕缠绕瓶(II铝内胆纤维全缠绕瓶型)(III塑料内胆纤维缠绕瓶型)(IV型)。

III氢燃料电池汽车可用于型瓶和IV型瓶重容小，单位质量储氢密度高。

未来，低温液态储氢技术可以有效补充高压气态储氢技术，最终实现两者的协调发展。

低温液体储氢是指在低温、高压条件下，氢气可以液化储存，体积密度可以达到气体的845倍，实现氢气的高效运输。

为保证低温、高压条件，低温液体储氢技术不仅需要储氢罐的材料，还需要组装严格的保温方案和冷却设备。

此外，低温液体储氢技术仍面临三个困难。

首先，为了控制环境温度，储氢罐需要增加保温设备，但温度对氢气密度有影响。如何在适当的范围内控制温度？

二是储氢过程中，氢气气化一般会造成1%左右的损失。如何减少这种损失？

第三，为了保证低温环境，储存一定量的氢气，需要消耗约30%的氢气储存能量损失。如何减少这种损失？

虽然低温液体储氢仍面临许多问题，但它在大规模、长途储运方面具有巨大的优势。随着我国三项液氢国家标准的正式实施和相关技术的不断进步，低温液体储氢的成本不断降低。