蔚来
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高合HiPhi Z第一批量产车下线;小鹏汽车成立动力电池公司
1、高合HiPhi Z首批量产车下线日前,我们从高合汽车官方了解到,定位为纯电动中大型轿车的高合HiPhi Z首批量产车在盐城完成下线,并于当日启程发运,新车预计将于年底开启交付,2023年1月批量交付。新车共推出两款配置车型,售价61.00-63.00万元。2、恒驰5已交付超过100辆车12月20
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蔚来官方预热即将到来的12月24日新车型
12月22日消息,近日,蔚来官方预热了一款即将在12月24日的NIO DAY上发布的全新车型。从官方给出的信息来看,新车预计将搭载“电动尾翼”,结合此前蔚来曝光的新产品谍照,即将发布的全新车型有可能是蔚来EC7。(图片来源:蔚来汽车官方微博)从外观上看,新车的设计风格与Model Y接近,采用了轿跑
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2022年最好的割手将被授予理想ONE不接受反驳!
在阳历年即将到来的日子里,我们回顾了今年的风风雨雨,迎来了一个更加卷曲的世界和更加坚强的自我。作为一个汽车人,我很佩服自己在2022年底还是自己;我很佩服同行,2022年底还和我在…
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遭225万美元勒索 蔚来后台数据被窃
日前,蔚来发布数据安全事件的声明,声明中称近期有不法人士在网上出售蔚来相关数据,并向蔚来了勒索225万美元等额比特币。 网传数据售卖信息 在网上流传的这份售卖的蔚来信息显示,数据包…
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朱岩:蔚来资本作为智能电动汽车行业投资产业资本的思路
2022年12月16日至17日,由安徽省发改委联合主办的2022全球智能汽车产业峰会在安徽省合肥举行。本次论坛围绕全球新变汽车发展新战略主题,本次论坛共设立5个主题论坛和2次闭门会…
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[2022年最后时光发生的新能源大事件]国内新能源汽车市场发生了哪些重大事件?
本周国内新能源汽车市场发生了哪些重大事件? 兰图发布了追光,配备了第一个量产装车半固态电池 12月15日晚,岚图追光正式首次亮相SUV和MPV之后,兰图又发布了一款中大型豪华电动车…
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安全气囊没有弹出,不用想,一定是撞错位置
12月15日,据媒体报道,一些网民发布了一段视频,称威来汽车撞上了柱子,整辆车接近报废,但安全气囊没有弹出。根据视频图片,汽车撞上了电线杆,前部中部凹陷,零件飞得乱七八糟。在这种情…
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[2023款蔚来ES8最新款发布]NT2.0平台+四驱+激光雷达
近日,工信部目录中有一组全新的蔚来ES8申报信息。据报道,新车是基于NT2.0平台研发将于12月24日举行NIO Day正式上市。 在外观上,新车采用威来最新的家庭设计语言,整体造…
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[蔚来最高端的车是哪款]蔚来将上市百万豪车 将与迈巴赫S级竞争
据媒体报道,12月14日,威来攻击百万豪车,首款车型将与迈巴赫S级竞争,这一消息得到了威来内部人士的确认。 据说威来高端车型已经进入设计阶段,属于百万超豪华车。如果研发进展顺利,该…
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全球新能源形势如何?哪些汽车公司有相应的竞争力?
新能源汽车已提前进入竞争周期。 2025年以后的情况可能会提前到2022年。对于行业来说,未来将是更激烈的竞争。没有明显的领先对手,每个人都可能突然落后。对于用户来说,他们可以更快…
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[2023年小鹏汽车发展趋势]小鹏车寒冬来了?交付量下滑
作者丨顾砚 近日,小鹏汽车公开发布了第三季度财务报告。财务报告数据显示,小鹏今年第三季度实现总收入68.2亿元,同比增长19.3%,但同比下降8.2%。 小鹏的收入水平和交付量的下…
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蔚来品牌如何再次崛起?这是一个我们将在战略上打破的问题
12月14日,根据汽车市场的故事,威来攻击了数百万辆豪华车。第一款车型是迈巴赫S级,这一消息也得到了威来内部人士的确认。 蔚来高端车型已进入设计阶段,属于百万级超豪华车,最早将于2…
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2023年将有更多高速车型NOH功能(高速试点辅助)或城市NOH功能
仅今年10月底至11月中旬,国内智能驾驶相关领域累计融资超过100亿元。和多科技、纵向科技、知行科技等研发智能驾驶的公司已获得各大汽车公司的投资。预计2023年将有更多的高速车型N…
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10万级以下的纯电车不仅难以智能化,而且难以盈利
如何拓宽市场是汽车公司无法回避的问题,尤其是市场不是很清楚的新车。面对丰田、大众等跨国汽车公司准备出发,特斯拉是一个强大的敌人,新车迫切需要磨刀霍霍转向攻击。 作为新车制造商的代表…
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蔚来宣布30万在蔚来第二先进制造基地下线
电车汇消息:今日,蔚来官方宣布,第 30 万台量产车在蔚来第二先进制造基地下线。从 2018 年 5 月到 2022 年 12 月,蔚来用时 4 年又 7 个月达成 30 万台量产车下线,其中,第三个 10 万台下线用时 7 个多月,再度刷新中国高端品牌汽车量产下线速度。蔚来在今年 11 月交付 1
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赚钱有多难?小鹏卖车损失8万
赚钱到底有多难?小鹏卖一辆车亏8万,蔚来卖一辆车亏11万,理想卖一辆车亏2.3万?这样的说法自新势力企业开始卖车从未停息,如今愈演愈烈。卖的多亏的更多,成了当下新能源车企集体面临的困境。乘联会数据显示,11月我国新能源乘用车批发销量达到72.8万辆,同比增长70.2%,环比增7.9%。在大部分燃油车

