12月14日,根据汽车市场的故事,威来攻击了数百万辆豪华车。第一款车型是迈巴赫S级,这一消息也得到了威来内部人士的确认。
蔚来高端车型已进入设计阶段,属于百万级超豪华车,最早将于2024年上市,并在全球开始销售。
蔚来汽车联合创始人兼总裁秦丽红在12月12日的媒体会议上表示:我们应该与趋势一起成长,除了与市场一起进退外,我们在相对竞争中没有那么多能做的事情。蔚来品牌如何再次崛起?这是一个我们将在战略上打破的问题。
目前,蔚来豪车问世的消息与秦力洪的言论相呼应。
12月12日,蔚来第30万辆量产车在蔚来第二先进制造基地下线。根据蔚来提供的最新官方数据,今年10月,蔚来平均成交价格为46.6万。这些数据显示,蔚来汽车的整体价格处于高端地位。
然而,威来似乎并不打算坚持这条赛道。威来还报道了定价 15 万元到 30 10000元之间的阿尔卑斯车型计划 万-20 一万元以下的萤火虫等。据了解, 迈巴赫和阿尔卑斯品牌车型载NT3.0 平台。
威来在高端市场站稳脚跟后,在赢家通吃的逻辑下,进入各个细分轨道,或在不久的将来。威来能否在各个领域保持优势还有待观望。
节点AUTO声明:文章内容仅供参考,文章中的信息或意见不构成任何投资建议,节点AUTO使用本文所采取的任何行动都不承担任何责任。
文/十一步 产品/节点财经
原创文章,作者:节点AUTO,如若转载,请注明出处:https://www.car-metaverse.com/202212/162128510.html