汽车经销商
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汽车经销商在未来将变得越来越困难
记得十年前，干汽车4S店，也就是汽车经销商，无论什么品牌，几乎都很赚钱。 你可能会问，赚多少钱？ 据我所知，当时宜家奥迪的4S店开业费用约为60万或70万元。不是奥迪，即使是现在几…
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传统经销商反攻新能源直营？车市正在上演一场无间道
市场剧变，一直都是这几年中国车市的注脚。从2018年开始，中国车市结束了连续十多年的销量高速增长，进入了拔刀见血的存量竞争阶段，随后是新能源汽车巨浪袭来，打得各家传统汽车品牌措手不…
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2023年中国汽车经销商库存预警指数仍高于繁荣枯燥线
2023年，中国汽车市场经历了许多重大事件，如全国价格战、比亚迪油电同价混战、合资企业自主攻防换位、汽车龙头企业之间的相互联系和举报，深刻影响了中国汽车市场的发展进程。 然而，汽车…
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新能源汽车零售渗透率达33.3%,同比增长6
在2023年中国汽车经销商大会上，中国汽车流通协会会长沈金军表示，汽车经销商已进入深度调整期，以燃油汽车产品为主体的经销商迫切需要产品品牌“瘦身”。将重点发…
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Introduction这场战斗没有硝烟,却死伤无数
导语 Introduction 这场战斗没有硝烟，却死伤无数。 作者丨罗超 崔力文负责编辑 金鹏辉编辑 一个是执掌百年奔驰。“old money”，一个是掌…
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新能源汽车品牌在销售和售后服务方面的优缺点
国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息处理平台汽车质量网络数据统计发现，2023年4月，销售各种车型分阶段投诉异常增加，推动4月投诉再次超过1万，达到11777，刷新同…
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传统汽车经销商的真正挑战才刚刚开始
传统汽车经销商的真正挑战才刚刚开始。对于一些汽车品牌来说，随着销售渠道的萎缩，终端市场的衰落也会加剧。 “汽车销售业务已经完全关闭，只有客户需要订购，然后去其他地区的4…
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零跑车迫使经销商销售欺诈,车辆存在质量问题
背后还有一部资本大戏。 @新熵 王思原，原创作者 编辑丨伊页 真诚的山东商家，这次伤害了零跑车。 4月初，上海国际车展即将举行车圈盛事。零跑车以经销商为基础“反水&rd…
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销量下降,库存高,厂家直销,二手车低迷.
销量下降，库存高，厂家直销，二手车低迷…在汽车行业穿越1月寒冬的摊位，就像“毛细血管”经销商一样，往往是观察汽车行业的一个切口。 2023年3月1日，中国汽车流通协会发…
