「2022美国新能源补贴政策」补贴金额4000亿必须在美建厂

众所周知，为了压制中国和其他国家的芯片产业，美国制定了一项涉及2800亿美元的芯片法案，以吸引芯片制造业回归美国。

从目前的情况来看，在巨额补贴下，一些芯片制造商选择在美国建立晶圆厂，这表明或多或少有用。

也许我们也看到了芯片法案的效果，所以美国看到自己在新能源汽车领域落后，依葫芦画瓢《 通货膨胀减少方案 》，在气候和新能源领域的投资 4000 亿美元。

简单地说，就像最初的芯片法案一样，它要求新能源汽车公司在美国建厂生产新能源汽车，发展相关行业，然后互相补贴……

汽车公司很难获得这种补贴。美国要求车辆在北美组装，电池的重要原件和相关材料也部分来自北美。

简单地说，核心必须是美国制造的，不能从中国或其他地区进口，否则就没有补贴，以吸引新能源汽车公司和相关的核心产业链，必须在美国建厂。

这个法案是针对谁的？当然，最大的目标是中国汽车公司。目前，中国已经掌握了新能源领域的所有牌照。

中国企业已经掌握了新能源汽车三大核心技术的三电(电池、电机、电控)、智能驾驶舱和自动驾驶。

即使在最重要的电池中，宁德时代和比亚迪在世界上也很有名。它们是主要汽车公司依赖的对象，以及智能驾驶舱和自动驾驶技术。中国也处于世界前列。不客气地说，中国目前是电动汽车产业链的链王，也是电动汽车领域的领导者。

汽车工业一直被称为工业王冠，是一个极其工业化、规模化的产业，涉及上下游众多产业链。它不仅代表了一个国家的工业实力，也代表了更高质量的就业机会，可以带动工业体系和经济的快速发展。

因此，美国不希望中国的新能源汽车大发展，想要吸引整个行业到美国自己的领土，毫不犹豫地抛出4000亿美元的计划。

至于这个计划是否有效，还是太早了，但新能源汽车领域肯定会迎来最激烈的竞争，可能会有变化。