采写／王舒然 编辑／陈纪英 今年汽车行业的生活并不容易。 尽管自2021年以来市场一直停止下跌，但股市复苏缓慢，增长总是只有个位数。根据乘联会的数据，2023年1月～11月，国内乘…

采写／陈纪英 2023年，新能源汽车赛道很卷，但是“卷王”无疑是赛力斯。 自9月12日发布以来，赛力斯和华为联合打造的ATIO新M7已经超过6万台，10月6…

采写／深海 编辑／纪英 从广州回到老家江西鹰潭定居半年，叶清逐渐发现，不知不觉中，“绿牌车”（新能源汽车）已经遍布自家小县城的每个角落。 在城市主干道旁随便走上一两分钟，就能看到四…

采写／张思铭 编辑／万天南 与公众的合作就像加冕小鹏的技术实力——用中国技术反馈老德国汽车公司，真的让人骄傲。 然而，大众的祝福和G6的受欢迎程度并没有让小…

采写／刘岚河 编辑／万天南 5月24日，小米集团发布了2023年第一季度财务报告。净调整利润同比增长13.1％、整体毛利率达到19.5%创历史新高的喜庆节也承受着多重压力。 在四大…

采写／张思铭 编辑／万天南 新一期的财务报告再次拉响了小鹏汽车的业绩警报。本季度，小鹏汽车收入40.3亿元，同比下降45.9%。 收入减少，但损失正在扩大。 作为一家年轻的汽车公司…

采写／思铭 编辑／天南 汽车制造新势力洗牌潮进一步加剧。 第一梯队分化明显，做精品产品的理想进一步上升。蔚来和小鹏走大厂路线，产品线更多，销量下滑。在第二阵营，威马已经发出了危机警…

采写／马如流 编辑／万天南 长城的调整还在持续。 据《每日经济新闻》报道，长城汽车旗下新能源品牌欧拉与沙龙已正式整合，沙龙旗下车型机甲龙已入驻欧拉社区，将在欧拉App中显示，机甲龙…

采写／王舒然 编辑／万天南 去年8月，雷军表示，小米汽车信息将在未来两年内不再公开，或者“忍不住”了。 3月5日，雷军在第十四届全国人大北京代表团全体会议上…

采写／万天南，马如流 编辑／陈纪英 数据和事实是对谣言最有力的修正和打脸。 当赛力斯和华为“分手”的小道消息不胫而走时，两条好消息迎面痛击。 一是华为继续加强与赛力斯的合作。 2月…

采写／马如流 编辑／陈纪英 宁德时代，一度爱拼又爱赌。 董事长曾毓群曾在办公室挂过一幅字“赌性坚强”，有投资人问他为啥不挂颇有福建特色的“爱拼才会赢”，曾毓群正色回答，“光拼是不够…

一辆辆检查每层甲板上的新能源汽车锁扣是否固定好，确保每一辆车在船上不会有任何磕碰，这是海员老余这段航程中最主要的工作。老余这趟航程是在一艘滚装轮上完成的。所谓滚装轮，是一艘有十几层楼高的巨大海上运输船，主要用来运输汽车；在这艘滚装轮里，固定了8000辆新能源汽车。