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目前，新能源汽车市场的内部卷不断升级，各大汽车企业的价格战和配置战也在一轮又一轮。正是在这无尽的内部卷中，理想的汽车实现了季度利润，威来也通过降价突破了2万辆大关。经过这么多年的努…

车还没看见，人就先走了。 这两天有消息称，集度智能驾驶负责人王伟宝已经离职。王伟宝是谁？他创业，担任CTO，曾担任苹果计算机视觉技术负责人。直到2021年8月，他才正式加入集度汽车…

2月15日，电动生活参加集度在北京“ROBOVERSE三里屯体验中心”举行智能驾驶媒体沙龙。在极具未来感、科幻感的三里屯体验中心，集度智能驾驶负责人王伟宝分享了集度在高阶智能驾驶方…

2月15日，电动生活参加了集度在北京“ROBOVERSE三里屯体验中心”举行的设计媒体沙龙。集度设计负责人吴凡（Frank Wu）在活动现场分享了集度的设计理念和设计故事。 吴凡介…

2月14日，电动生活现场报道，集度“ROBOVERSE三里屯体验中心启动会”在北京举办，正式发布集度数字宇宙体验计划ROBOVERSE（汽车机器人宇宙），将面向用户打造一系列具有开…

如今新能源汽车赛道早已挤满了竞争者，即使有不少跨界造车品牌陆续消失，新势力品牌的车型依然前仆后继地涌入市场。而这一次，终于轮到百度交出跨界造车的答卷了。2021年3月集度正式成立，这是一家由百度发起成立，并由吉利控股集团战略投资的汽车机器人创业公司。

跨界造车在近些年来的汽车市场早就不是什么新鲜事，新能源汽车的浪潮早已波及到了各行各业，比如腾讯、阿里、华为、小米等，都是跨界造车的代表，而这些跨界大佬造车的方法也是各有不同。比如华为，就是以供应商的身份入局汽车市场，而腾讯和阿里则是以投资人的身份，小米则是由雷军自己牵头成立汽车品牌。

作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致打破智能化边际，切实将技术转化为产品力，才能在新能源汽车时代里，寻到真正的长期主义。“汽车电动化转型完成之后，便是智能化的博弈。”毫无疑问，现如今的汽车行业，正在经历着一场巨变。