蓝莓财经小豆丁
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新能源汽车不相信音乐会:营销曝光不等于销售转型
北汽新能源作为一个背靠大树的明星玩家，和其他汽车公司一样，早在很多年前就拥抱了汽车江湖的百年变化。然而，并不是所有的玩家都能走到最后。在过去的十年里，新能源汽车市场继续扩张，各汽车…
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为什么总收入能增长45%?原因隐藏在吉利汽车的多元化收入上
当时的新能源，作为国内自主汽车品牌的龙头，吉利汽车一直备受关注。 最近，吉利汽车正式发布了该公司2022年的财务报告。根据财务报告数据，吉利汽车在各项核心业绩指标方面取得了非常好的…
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未来,新能源市场的马太
那些热衷于汽车制造的房地产大亨在这段时间里遇到了同样的滑铁卢。 恒大徐家印的恒驰汽车近日被广州市中级人民法院执行标的409万元；巧合的是，合生创展集团创始人朱一航名下的另一家公司因…
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极氪来说,它有信心打价格战吗?
2023年初，新能源汽车市场以一波降价浪潮迎来了新的一年。“价格战”的火药味比正月十五很多地方的烟花晚会更浓。 特斯拉的大幅降价使得国内新能源汽车市场越来越受欢迎，大量国内自主品牌…
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[2022蔚来财务状况]蔚来三季报亏损,触目惊心,亏损增加
财政部、工信部、 科技部、国家发改委联合发布了《2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策通知》。通知指出，综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势和企业稳定过渡，为保持新能源汽…
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背靠上汽,上汽背书,是智己的基本策略
最近新能源汽车的风，甚是喧嚣。刚结束不久的中央经济工作会议上，重点指出要支持新能源汽车、养老服务等消费。而在过去有不少声音认为在补贴金额滑坡后，新能源汽车会面临销量困局。但事实却是11月新能源汽车产销再创新高，同比均呈现双位数的增长。在此背景之下，成立刚满两年时间的智己汽车，其发展趋势很可惜并没跟上
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威马汽车难卖,说明威马的产品实力不足以吸引用户
三战IPO却无功而返的威马汽车，很是消沉了一阵子。不过最近威马汽车的动静又多了起来，但总体上来说都不是些什么太好的消息。今年6月1日，威马在港股递交招股书；9月份，“威马年亏82亿创始人年薪12亿”冲上微博热搜；10月下旬，隐约传出了威马汽车要集体降薪的消息，这消息到了11月已被证实威马汽车的确在执
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集度汽车量产车能否如期交付成悬念
如今新能源汽车赛道早已挤满了竞争者，即使有不少跨界造车品牌陆续消失，新势力品牌的车型依然前仆后继地涌入市场。而这一次，终于轮到百度交出跨界造车的答卷了。2021年3月集度正式成立，这是一家由百度发起成立，并由吉利控股集团战略投资的汽车机器人创业公司。