集度智能驾驶负责人王伟宝离职

车还没看见，人就先走了。

这两天有消息称，集度智能驾驶负责人王伟宝已经离职。王伟宝是谁？他创业，担任CTO，曾担任苹果计算机视觉技术负责人。直到2021年8月，他才正式加入集度汽车，负责智能驾驶业务。

值得一提的是，在王伟宝离职的消息传出之前，路透社报道称，前苹果软件工程师王伟宝盗窃了数千份苹果机密自动驾驶技术文件，并逃往中国。王伟宝被指控盗窃或试图窃取商业秘密，并面临10年监禁和25万美元的罚款。

因此，王伟宝的离职不排除与上述事件有关。

但话说回来，集度汽车已经很久没有活跃在大众视野中了，这一次，王伟宝的离职将集度汽车推向了大众视野。

集度是百度和吉利于2021年联合成立的智能汽车公司。虽然是两者的合作，但却是百度主导产品的定义。去年6月，集度还发布了首款ROBO-01车型，据说于今年下半年开始交付。

然而，交货期即将到来，但没有关于这辆量产车的消息。即使在今年的上海车展上，也没有集中。

虽然集度花了两年时间推出了概念车、探月版车型、量产车，但这一成就确实值得肯定。但目前汽车市场形势，集度“后来者”其实并不友好，尤其是在产品同质化严重的情况下，大多数消费者会更加追求汽车的实用性。但是集度总是带着图像“汽车机器人”、“ChatGPT首发上车”对消费者来说，等科技标签可能会有新鲜感，但绝对不会持久。

虽然依靠百度和吉利两大集团，但对于集度来说，前面的道路仍然很难走。在许多新的汽车制造力量中，集度没有坚实的用户基础，更不用说长期的品牌沉淀了，所以目前最重要的是有一个产品可以玩，进入消费者的心。

虽然不知道集度的第一款车型下半年能否顺利量产，但至少有吉利和百度输血，集度暂时不会下降。但这一次，王伟宝的辞职对集度的品牌形象产生了影响。

光环出生的集度会有什么样的未来？