尹捷：探索人生更多可能 | 新女性力量

作者 | 尹 捷

编辑 | 李国政

出品 | 帮宁工作室（gbngzs）

从光鲜亮丽的主持人，转为甘居幕后的管理层；从社会认可度颇高的电视台，转为亚运村新闻发言人，再转战号称男人世界的汽车集团公司，完成从媒体人向企业传播从业者的蜕变。

这就是尹捷。

她从北京广播学院（现中国传媒大学）本科毕业后，进入广州电视台新闻部，历任编译组副组长、组长，新闻部主任助理、新闻部主任，其间留学英国。后任广州市电视台英语频道总监，曾借调到广州亚运组委会，任亚运村及亚残运村新闻发言人、村长办副主任。

2013年，她从广州市广播电视台广告管理部（品牌销售中心）主任岗位，调到广州汽车集团股份有限公司，历任公共关系部部长、公关宣传本部副本部长、宣传部部长、品牌公关部部长(集团总助级)，2023年兼任中国汽车企业品牌官联席会（CB20）轮值主席。

1年多前，帮宁工作室就“新女性力量”专栏约其撰稿。彼时，她尽管内心非常支持这个主题策划，也希望外界能听到更多汽车女性从业者的声音，但又觉得自己是半途加入汽车行业，加上对被冠以“新女性力量”很是忐忑，而且那段时间事务繁琐，就暂时搁置了。

今年三八节前，帮宁工作室再次邀约，她考虑之后欣然应允，重拾笔墨，在去年基础上整理出本文。“探索人生更多可能”——这既是尹捷对自己职业生涯的总结，也是她最想和女性朋友们聊的一句话。

以下为尹捷的自述。

这是一段迟来的心灵之旅。

我的职业生涯很简单，至今仅两个阶段：大学毕业后进入广州电视台工作，2013年7月加入广汽集团。这样在媒体度过青春廿年，在企业奉献黄金十年。

但我的职业生涯又很丰富：在两个机构里的职业历练和社会经历，超过很多做过多份工作的人。

01

媒体的青春廿年

我是少数幸运儿之一。少女时代执迷于阅读，埃德加·斯诺的《西行漫记》和意大利女记者法拉奇传这两本书，让我很小便立志当新闻记者。经过高考，我进入北京广播学院外语系国际新闻专业本科学习5年，毕业后进入广州电视台。

锚定新闻理想，台里也鼓励一专多能，我从新闻播音员到主播、从编辑编译到编审、从记者到部主任、从新闻部主任到频道总监再到广告部主任……快马加鞭，赛道多样，获奖无数，一路成长。

20年媒体生涯，我经历的各种苦累、艰难、紧张、压力不计其数，各种高光时刻也不断闪耀，最深刻的记忆和最大的收获，是面临选择时学会了如何衡量舍与得。

刚进台时，工作岗位是英语新闻播音员，但我不满足，希望拓展更多新闻实践，在采编播各方面争取更多机会。

想进入主流播音领域，我除了播英语新闻，又争取了播粤语新闻播晚间黄金档新闻。

想做记者，没有现成的跑线，我就挖掘机动的社会新闻线索，开拓广州行政区域以外的珠江三角洲的新闻，更是利用专业英语优势，单挑各种涉外题材。

想做编辑，跟班熟悉新闻编辑岗位后，从0到1开创国际新闻编译的岗位。

想开创新栏目，我就从开创早间新闻到开创早晨新闻板块，再到晚间次黄金档民生新闻……

就这样，30岁出头，我就被提拔为新闻部副主任。作为管理者，不可能再像以前老是跨越多个岗位工种，我需要投入更多时间精力，做好电视新闻的全面管理工作，在台前和幕后之间，我选择了后者。

那是电视影响力极其强大的时代，我当时已是广州台最当家的新闻主播，工作日趋成熟，收入也很好，表面风光，个人成就感、获得感无疑极强。台里正好推出打造名主播工程，包下了市内最重要的户外广告位进行轰炸式宣传，随之而来有更多露脸、炒更等实实在在的利益，我要与这些断舍离，确实不容易。

一天晚上，我连续值完12小时编审班，结束23点的晚间新闻直播所有工作，做好收尾与次日早新闻的各种交接，极其疲惫地走出电视台大门，准备找的士回家。偶然回头，看到台内高楼顶超大户外广告牌上，两位主播同事几乎完美的笑脸亲切地看着我，醒目极了，也刺激极了——那样的机会，我明明可以先选的。

我在夜色中久久站立，内心天人交战，好久才平静下来。

这时，我听到来自内心的声音：你不是不满足于做被动的处于新闻末端的主播吗，不是希望能在电视新闻这个行当具备更多的核心竞争力吗，所以你才走出主播的舒适圈，在新的岗位拼搏。这是你自己想要的，咬着牙也要走下去。舍得、舍得，没有舍哪有得，况且刹那得失并不代表永恒，坚持下去，一定有新的更大的收获。

我清楚地记得，当时这些声音非常清晰明确。现在回望，我感谢自己那天晚上听从了内心的召唤，坚定地向自己的目标努力。

回顾20年媒体经历，我并没有刻意做职场规划，只是在喜欢的行当中，为了实现理想，全力以赴想方设法做好工作，尽可能多地学习和掌握业务本领。面临变化和选择时，我总是化繁为简，回归初心，听从内心召唤，敢于走出舒适圈，而且一旦决定就坚定不移。

2003年，广州市获得联合国人居奖，为了选一名市民代表前往领奖，举办了城市形象大使选拔赛。我觉得自己采编、播报过无数广州改善人居环境的新闻，加上对这个城市充满热爱，非常符合条件，就报了名，最后成为冠军。

2005年，我获得英国“志奋领”奖学金，有机会到伦敦进行一年的硕士研究生课程学习。离开这么久，我在台里的职位可能不保，但我希望体验一番学习在别国、生活在别处，遂果断成行。

2010年，广州亚运会组委会借调我担任亚运村新闻发言人，如果我过去，台里马上转正处的晋升可能戛然而止。但我期待到更大的平台发挥所长、学习新知，遂欣然奔赴。

而最重大的一次选择，是我结束在媒体的青春廿年，转换赛道进入汽车行业。

▲作为广州城市形象大使领奖

▲留学伦敦

▲广州亚运会亚运村新闻发言人

经过广州亚运会和亚残运会的锻炼，我的业务能力、经验、体力、精力都呈最佳状态，觉得电视台的工作能一眼看到头。这时，正好碰上广州市最大的国企——广汽集团成立公共关系部，在物色部门负责人，我的机会来了。

2013年7月，我调到广汽集团，实现了重要的职业转变。当时媒体特别是电视台的发展还很不错，媒体人的社会认可度很高，对我突然离职，很多人不理解。

一位表姐一直很关心我，知道消息后问：“你是不是在电视台犯了错误？为什么离开（电视台）到企业工作？”

我回答她：“没有。我希望探索人生更多的可能。”

多年以后，有原来的媒体同行夸我：“真有眼光，提前预判到传统媒体将受影响，及早转换赛道。”我回答：“当时根本没有这个远见。我只是希望探索人生更多的可能。”

是的，探索人生更多的可能，这就是当时我内心的真实写照，是我转战汽车行业的真正原因，是我对自己在传播领域有丰富经验、优秀素质和超强学习能力的正确判断。

02

汽车职场的黄金十年

在广汽集团工作11年，我全速前进，非常繁忙，也非常精彩，激发了更多的工作热情和潜力。

刚开始，由于是进入全新行业，跨度非常大。作为典型的资深文艺女青年，我尽可能地像海绵一样，吸收各种新知识，了解行业和公司运作规律与诀窍，想尽快驾驭整体工作。

跨度虽大，但并非遥不可及。媒体人和企业传播从业者，如同分处河流两岸。我原来在媒体积累的传播经验、丰富人脉、新闻洞察力和判断力等，都能用得上，而且在企业内有独到的竞争力。我想尽快开展工作，释放能量。

在一吸一放之间，我又走过了自己的黄金十年。

广汽集团以合资企业起家，在广汽本田和广汽丰田取得辉煌成功后，才发展自主品牌。由于这个历史原因，集团层面的品牌和公关工作原来存在感很弱，没有单独的业务部门。

2013年7月，广汽集团提出“创新变革促发展”，进行机构大调整，高效精简很多部门，却另单设公共关系部。这是基于集团发展的需要，也是从一些对合资品牌的负面冲击中吸取了教训，准备着力打造广汽品牌。

我有幸成为广汽集团公关部第一任负责人。经过11年努力，部门人员从4人增加到双位数，业务板块从两个，扩大到现在的品牌、媒体公关、企业文化、社会责任（ESG）、数字传播等六大板块，名称从公共关系部发展到品牌公关部和宣传部两块牌子合署办公。这个部门在集团生产经营中发挥了重要作用。

11年间，公关部搭建了大广汽品牌公关体系，实现企业内外传播融合发展，品牌价值和影响力明显提升，让“科技广汽”形象更加深入。在我的主理下，广汽集团品牌全新战略规划、企业文化战略规划、企业社会责任（ESG）规划相继编制并发布实施；多次在国内外主流媒体和权威自媒体上收获爆品式正面报道，以极少的公关投入，产生巨大的新闻传播价值。

我还推动建立完善集团新媒体传播矩阵，形成员工共建、共创视频新闻等传播产品；广汽中心广汽馆、南沙广汽科技馆、广汽文创臻品等项目依次开花结果；开创了中国汽车行业首个企业社会责任等3份报告同步线上线下发布……一个个项目、一次次活动、一篇篇报道，都是我激情燃烧11年的成果和佐证。

▲参加央视第四届“中国汽车风云盛典”，在颁奖典礼上演唱主题曲《乘风》

总结这11年的成长，我最深的感触有3点。

一是，利用专业能力和知识迅速打开局面。

“换行不换岗、换岗不换行”，这种说法是有道理的，底层逻辑是能在新的行业和岗位，用上现有的专业技能和业务素质，从而迅速发挥作用，打开局面，切入新赛道。

我进入广汽集团，只身一人，没带半兵半卒，一开始面临是否为花拳绣腿甚至花瓶的质疑。记得组织的第一场线下活动，是广汽集团与国际乒联签署赛事赞助协议。我到任前，团队就制定好了方案，很稳妥，但是不够出彩，没有记忆点。在不影响进度的前提下，我补充了多个可落地的创意，比如把签约桌换成乒乓球桌等，增加了扣题的现场亮点和记忆点。

加入次月，广汽集团入选财富500强，要求我们在1小时内拿出新闻稿。同事说做不到，我就自己出手，半小时内完成，以最快的时效抢发。

虽然我进入广汽集团时就是中层，后来还晋升到总助级，但11年来，我经常上演一专多能的戏码，在团队最需要时补位。活动预算不够不能外请，我就上场做主持人；节假日排不过来班，我就做自媒体小编，采访拍摄写稿全齐活儿。我还做过翻译、化妆师、灯光师、音响师、司机……我把自己当作一块砖，哪里需要就往哪里搬。

印象最深的是，2022年11月广州新冠疫情最严重时，集团的视频短新闻《广汽快讯》几名主持人，或感染疫情，或被封控在家，或驻守在厂，无一人能到岗，节目面临停滞。

我觉得，越是困难的时候，越要咬牙坚持，定期播出的视频节目一定要按时按质在线上传播，让广汽大家庭11万员工能看到，传递信心和力量。于是，20年后我重操就业，自己坐上演播室的播音台，主持了一期意义特殊的《广汽快讯》。

恪守专业精神，发挥业务所长，持续不懈努力，让大家了解了我的能量。我总在被需要时，毫无保留地支持和服务，展示我的态度。个人被认可、被接纳了，工作也迅速开展起来了。

对小团队中每名成员，我尽量按其特点分配任务，设计其成长路径。大团队中，广汽集团有近20家投资企业，业务多样，投资主体结构都有不同，虽然各自有独立的传播团队，但也有不少的业务，像重大战略、重要活动、重点产品的传播和重大危机应对等，需要集团统筹协调。

我多年坚持不遗余力关注和支持大团队，特别是自主品牌整车企业，像广汽传祺和广汽埃安，每一款重点车型上市、企业重要活动，我都没有缺位。

经过倡导业务协同、设立工作机制和个人身体力行感染带动，集团各企业相关团队从我刚入职时各自为政，变为现在齐心合力，整个体系的资源整合和凝聚力明显提升，这是对我11年工作的最好回报。

去年，有两个高光时刻把这种合力提升到高峰。2023年4月12日，习近平总书记视察广汽埃安和广汽研究院，集团牵头策划统筹，完成了对内对外的延展报道和整体传播。

当年5月21日，我通过努力，助力广汽传祺在人民大会堂成功举办战略车型新能源E9上市活动。这两次重大传播，特别让我为大广汽品牌公关团队的兄弟姐妹们感到骄傲和自豪。

二是，与时俱进，不断学习。

职场中学习很简单，多听多看多思考，再加上一点死记硬背。不过，也很不容易，因为平时工作本就极其忙碌，还要随时随地学习，并且勤于思考、善于思考。想提升学习的量，只要努力就是了，但要提升学习的质量和速度，则取决于个体的基础和思考的质量。

我的经验不算特别，就是对该花工夫的，绝不偷懒，一有问题就问清楚、弄明白；对该花心思的，我把身心全部打开，向身边每一位上至董事长下至普通员工求教学习。

我克服前后两个职场的文化冲突，在新行业毫无保留地培养自己的热爱和兴趣。得益于多年媒体工作养成的视野和角度，又在广汽集团层面站得高看得远，我对汽车行业的领悟非常快，很快就能融入，工作起来如鱼得水。

工作才一两年，我做的关于广汽集团品牌战略的思考和方案建议，获得集团主要领导的充分肯定，说没想到你这么快就这么了解汽车行业的规律，和广汽集团生产经营的特点。

在每届北京、上海、广州以及海外A级车展上，我都在广汽集团的展位接待重要来宾，如数家珍介绍参展特色产品的技术亮点。上汽集团、北汽集团的同行夸我讲得到位，以为我一直在汽车行业工作，看不出我是中途加入的。

除了汽车行业的专业知识，对传播老本行的学习研究也要与时俱进。这11年间，传播介质、传播生态、用户行为都发生了翻天覆地的变化，我与传媒圈保持密切联系，不断关注、使用、琢磨新的传播方式和手段。

还有一种学习容易被忽略——工作中的创新和创意，也是一种很好的学习。每次我都逼问自己和团队：能不能有点与众不同、与往不同？为了回答这种逼问，无形中就需要各种学习。

三是，在变与不变中坚持战略思维。

身处多媒体多元化传播时代，要求企业传播人员日新月异，用变化应对变化，但不能总是跟风，对认准的方向要以战略眼光去坚持。

2019年，广汽埃安进入第二年，新势力蔚来、小鹏、理想崭露头角，汽车产业百年未有之大变局揭开大幕。意识到智能网联新能源汽车带来的改变，我敏感地捕捉到“科技”这个关键词，意识到在新四化趋势下，广汽集团的下一步品牌塑造必须重点传播科技能力，强烈传递广汽集团向科技型企业转型的信息。

此时的广汽研究院经过多年建设和积累，研发能力大幅提升，积累了一些黑科技等前瞻科技成果，重点传播也正当其时。这样的重点传播不能流于普通，要找到合适的形式和载体。

在参加广汽埃安的一次企业推广活动和广汽研究院的技术成果展时，我受到启发，必须从集团层面，以形式鲜明且具有广泛传播力的活动为载体，持续发出“科技广汽”的最强音，把这两个活动结合，并增强通俗易懂、可视化、有传播度的手段。

于是，我策划了第一次广汽智能科技大会，在此基础上，第二年举办“广汽科技日”。由于项目在培养初期，没有预算，我带着团队克服很多困难，从其他项目中挤出经费，钱不够就线上办；没有外请预算，我就自己上阵做主持人，并首次明确了“广汽科技日”的发布活动形式和时间。

几年坚持下来，广汽集团当时在行业领先的超级快充电池、硅负极电池、氢混整车、飞行汽车GOVE等相继亮相，引起资本市场关注，为广汽集团向科技型企业转型做了很好的信息和品牌出口，成为“科技广汽”的招牌诠释。

10年前，中国汽车品牌普遍不重视社会责任（ESG）工作，广汽集团内部也仅是为满足监管要求被动去做。我凭借20年媒体经历养成的社会责任感，以及对中国社会经济发展的了解，判断这些是值得重视投入的重要工作，对企业可持续发展至关重要。

在无共识、经费极少的情况下，我和团队从认真做好每一份报告开始，坚持以履行社会责任（ESG）报告为抓手，穷尽各种办法，整合资源，以报告促运营、以报告推动理念变化、以报告影响公众印象，推动广汽履行社会责任（ESG）工作。我们每年坚持以低成本低碳方式，高度重视、策划、组织好年度报告发布和解读。

多年来，我在广汽集团唯一坚持亲自主持的，就是每年的社会责任（ESG）发布会。在坚持不懈努力下，广汽集团这方面工作不断提升，比较领先，绿色低碳可持续发展理念深入人心，率先于2021年4月发布GLASS绿净计划，零碳工厂应运而生。

在急剧变化、转型升级的时代，辨别哪些该变化、哪些该坚持，需要高水准的业务能力、前瞻洞察力、智慧以及定力，并精准判断，持续发力。

11年来，广汽集团给了我充分展示才华的舞台，集团领导的信任、团队伙伴的支持，让我在工作上极度充实、精彩纷呈，成就职场“黄金十年”。

回过头来看，我感谢当初的自己作出正确决定；感谢当初的自己以极端的努力、坚韧的调适，很好完成了大跨度、高难度的转变，走向职业生涯的新高度。展望未来，我仍然希望探索人生更多的可能……

以上故事和经历，如果能让姐妹们有所启发，能让男性朋友们有所感悟，我会觉得很荣幸。