2024年磷酸铁锂电池储能系统框架采购中标公布

2月18日，中国大唐集团有限公司2024年磷酸铁锂电池储能系统框架采购中标结果公布，中车株洲研究所、海博思创、比亚迪中标。

其中，中车株洲电力机车研究所有限公司为第一中标人，投标报价为13.75亿元，单价为0.687元/Wh；

北京海博思创科技有限公司是第二中标人，投标价格为13.31亿元，单价为0.666元/Wh；

投标报价为12.7亿元，折合单价为0.635元/人，比亚迪汽车工业有限公司为第三中标人Wh。

据悉，本次采购包括1GWh 0.5C(2小时充放电时间)和1GWh 0.25C储能系统(4小时充放电时间)。同时，供应范围为:磷酸铁锂电池储能系统(电池单体标称容量)≥储能系统(含电池)整体保修5年，包括储能电池，PCS、EMS、BMS、专用工具、备品备件、技术服务等。

图源：大唐集团电子商务平台

根据之前的开标记录，本次采购吸引了49家企业投标，最低报价为0.615元/Wh，0.7624元/最高报价Wh，0.683元/平均报价0.683元/平均报价Wh。仅中车株洲投标单价就达到了平均水平。

维科锂注意到，此次采购是大唐集团于2023年开展的第二次大规模储能系统框架采购。此前，规模为3GWh，最终四家企业中标，其中车株洲研究所、比亚迪和海博思创占据三个席位。

在两次集中采购中，三家企业相继中标，进一步证实了龙头储能系统企业的青睐，行业龙头集中度将继续提高，行业重组将进入深水区（点击查看：1万多家集成商倒闭！储能企业重组进入深水区）。

比亚迪开年第二次储能大单

大唐集团集采项目中标，是比亚迪今年以来获得的第二大储能订单。

1月12日，比亚迪与西班牙可再生能源开发商Grenergy签署了1.1GWh储能系统采购协议。根据协议，比亚迪将为Grenergy的“阿塔卡马绿洲”储能项目第一阶段和第二阶段提供2136套魔方MC Cube储能系统。

据悉，“阿塔卡马绿洲”储能项目计划总投资14亿美元，规划装机容量950mW，配套储能容量820mW。建成后，将成为世界上最大的储能项目，总发电量将达到4.1GWh。

2024年或加快储能业务规划布局

BYD是世界上最早从事储能业务的玩家之一。2008年，BYD成立了电力科学研究所，开始开发储能系统产品；2009年，BYD的第一个储能电站在平山工厂建成，规模为1MW。

Infolink来自Info 根据Consulting的数据，2023年全球储能电池出货规模达到196.7GWh，其中，比亚迪以25GWh以上的出货量居世界第二；宁德时代以70GWh以上的出货规模稳居领先地位。亿威锂能、瑞浦兰军、海辰储能分别排名第三、第四、第五，出货量分别超过25GWh和15GWh。

此外，根据储能和电力市场的统计，比亚迪在2022年的储能系统中获得第一名，以1.6GWh的中标量遥遥领先。此外，据一位业内资深人士透露，2023年国内储能系统市场份额排名第一，将在比亚迪和中车株洲所之间产生。

到目前为止，比亚迪的储能产品已经覆盖了全球六大洲、70多个国家和地区以及400多个城市。

2023年12月22日，比亚迪原深圳坪山弗迪电池有限公司更名为深圳比亚迪储能有限公司，经营范围也扩大，新增储能技术服务、智能输配电及控制设备销售。

这是比亚迪第一家以“储能”命名的公司。分析人士认为，此举表明比亚迪将加快和扩大储能业务。

此外，值得注意的是，早在6月，比亚迪产能率先在深圳市龙岗区开工建设——全球R&D中心和储能产业园项目。其中，储能产业园项目计划投资20亿元，规划产能20GWh。

刀片电池剑走天涯

春节前，比亚迪的刀片电池也迎来了重大合作，外部供应，甚至海外版图也将更进一步。

2月8日，博格华纳宣布，他与弗迪电池签署了为期8年的战略合作协议。博格华纳有权利在欧洲、美国和亚太地区使用刀片电池为商用车本地化生产LFP电池组。

博格华纳是世界上最大的汽车零部件供应商之一，其客户包括理想汽车、小鹏汽车、通用汽车、福特汽车、Stellantis等。弗迪电池和技术许可的授权或意味着刀片电池预计将在未来应用于这些汽车公司。

弗迪电池总裁兼首席执行官何龙也表示：“使用弗迪刀片电池组和博格华纳海外本地化合作，可以利用彼此的优势，为海外客户提供多样化、灵活的选择，为海外客户提供本地化生产弗迪刀片电池组的额外渠道。”

外部汽车企业离不开比亚迪自身的新能源汽车业务。

新年开始的第二天，比亚迪率先发起了一场价格战:宣布王朝网旗下秦PLUS荣耀版正式上市，售价7.98万元，喊出了“电比油低”的口号

当然，比亚迪也不会“放过”奢侈品市场。据媒体报道，仰望U9将于2月25日正式上市，价格可能达到100万。

不难看出，比亚迪将“平价” 豪华“双线发力，已进入滚装船业务领域，预计2024年将继续稳居全球新能源汽车销售冠军。

方正证券研究报告认为，展望2024年，在仰望、腾势、方程豹、王朝网络、海洋网络等多车系统的推动下，BYD有望开启新车型周期，叠加出海与高端共振，预计将实现400万辆的销售目标。智能战略有望推动BYD许多新车的智能转型。