格林美签署新能源全生命周期价值链战略合作协议

3月10日晚,格林美(002340)宣布,公司控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司(以下简称“动力再生”)与骆驼集团资源循环襄阳有限公司、安徽巡鹰新能源集团有限公司、河南中信新材料有限公司、湖南五创新能源科技有限公司、美华新材料(湖北)有限公司(以下简称“乙方”)签订战略合作框架协议。

根据协议,在三年的合作期内,根据市场情况,各乙方交付电力再生不少于1万吨电池和电池废料进行绿色循环处理,用于电池原材料的生产和制造。同时,合作打造“新能源汽车回收-动力电池回收-镍钴锂电池原材料再造-电池材料再造-动力电池再造”全生命周期价值链。

维科锂电池指出,今年以来,格林美加快了绿色供应链管理的建设,以格林美为中心的“绿色联盟”不断扩大。

1月24日,格林美与英美资源集团全资子公司新加坡分公司签署了《加强镍产品与动力电池材料加工技术研发合作谅解备忘录》

1月10日,动力再生与瑞浦兰钧子公司兰钧新能源签署战略合作协议。双方决定根据全球绿色供应链管理的要求,共同建立深入的战略合作伙伴关系,构建动力电池全生命周期绿色管理体系,形成全球一流的动力电池绿色回收模式,共同满足全球新能源绿色管理的要求。

回顾格林美的2023年,也势如破竹。

2023年,格林美核心产品三元前驱体出货量超过 17 好成绩万吨,同比增长10%以上。

在产能方面,2023年,格林美印尼青美邦镍资源项目全年出货2.7万吨金属镍MHP,产能释放率超过100%;印尼首个年产3万吨高镍动力电池三元前驱体材料项目将于2024年6月投入运营。

在动力电池回收方面,格林美2023年回收拆解的动力电池达到2.7万吨以上(3.0GWh以上),同比增长50%以上;碳酸锂回收产能扩大 1万吨/年,锂回收率超过95%。

在对外合作方面,格林美在2023年继续加深与汽车企业的回收(绿色)合作。2月,我们与梅赛德斯-奔驰和宁德时报联合布局了电池闭环回收项目;11月,我们与广汽集团签署了新能源全生命周期价值链战略合作协议,将实施全球电池护照,实现电池可追溯性。

截至目前,格林美与世界750多家电池厂和新能源汽车厂积极打造“电池回收-资源再造-材料再造-电池组再造”的新能源全生命周期价值链模式,开辟了锂镍钴定向循环通道,与BYD等核心电池厂开放。

格林美是全球电力电池三元前驱制造领域的龙头企业。与五家公司的签约标志着绿色供应链管理的新篇章。

值得指出的是,在2024年全国人大、天能控股集团董事长张天仁、全国政协委员、华晨宝马里达工厂厂长张涛等问题上,动力电池回收问题也备受关注。相信在国家政策的支持下,在业内人士的共同努力下,动力电池回收产业将逐步规范化。

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