按照此前爆料的消息称,比亚迪2023款汉EV创世版将于3月上旬上市,新车将在外观、舒适性、底盘性能和智能化四方面进行升级,别的,由于老款汉EV 506km/605km同步创世版造型,也就意味着2023款汉EV创世版新增两款入门级车型——506km尊贵型/605km尊贵型。


日前,我们又获获得2023款汉EV创世版的预扣款提车价,价格区间为22.5-31.5万元。相比老款汉EV 506km/605km上调5200元,相比现款尊荣版上调3200元,相比现款旗舰型上调5200元,而顶配旗舰型上调2.42万元。固然,这并未新车的终极售价,预扣提车价可理解为经销商提车价,扣款提展车和试乘试驾车,待新车上市后,厂家再对已扣款的定单多退少补。


而今朝,2023款汉EV创世版的实车也已到店。新车造型与现款车型根基连结一致,主要新增了一款全新的冰川蓝车漆。前脸犀利狭长的大灯组由镀铬饰条相连,并加入贯串式灯带夸大科技感。再有低趴的车头,配合熏黑运动套件加持的下包围,整体给人感受很有性能感。


不难发现,尊贵型版车型在保存密幅式轮毂的根本上,还提供了一款全新半封锁花瓣式轮毂。修长的车身搭配溜背式造型,彰显出中大型轿跑车该有的姿态,细节处的镀铬点缀以及隐藏式门把手凸显档次感。尾部“中国结”贯串式尾灯设计,则进一步提升了整车的高级感。


内饰也延续了现款车型的设计气概,黑棕双色围绕式座舱配合钢琴烤漆饰板以及镀铬饰条点缀,营造出相当高级的驾乘空气。而双幅式多功能偏向盘配合“龙擎之心”电子档把进一步提升了档次感,12.3英微暇全液晶仪表+15.6英微暇悬浮式可旋转中控屏则将车内的科技空气拉满。

新车的亮点无疑的配置上的升级,全系新增标配5G车机、空气灯、热泵空调、苹果NFC钥匙以及铝合金底盘等,两驱版车型全系升级FSD可变阻尼悬架。而除入门车型外,新车还将全系标配丹拿音响、BSD盲点监测功能。别的,715km旗舰型还升级偏向盘加热,并可选装DiSus-C智能电控主动悬架(选装价5000元,对外包装价值8000元),提升操稳性与舒适性。

最后动力应该也将连结不变,提供单机电先驱和前后双机电四驱可选。参考现款车型,前者最大功率别离为163kW(222马力)、180kW(245马力),后者综合功率380kW(517马力),零百加速仅为3.9秒。匹配容量为64.8kWh、76.9kWh、85.4kWh的磷酸铁锂刀片电池组,续航里程别离为506km、605km、610km(四驱)和715km。固然,关于新车的更多信息还有待官方进一步公布,那末,对于2023款汉EV创世版您有什么看法,欢迎留言评论。
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