纵观汽车圈,你见过哪些成功的反击品牌?

——本文为《二师兄研究所》第85期

纵观汽车圈，你见过哪些成功的反击品牌？比亚迪应该算是一个，从“比3万”到全球冠军只用了一年多的时间。但是还是有比亚迪更厉害的，比如问界！

10月，问界累计销量达到12700辆，其中问界新M7售出10547辆，订单超过7万辆。那么，我们应该如何解释这个反击的故事呢？

1、问界现在真成了吗？

问界是一个非常有趣的品牌，2022年年销量超过7.8万辆，被强行称为“华为问界”。2023年，其销量持续下滑，又称“原形毕露”。

然而，在新款问界M7上市后，它又成了一只受欢迎的炸鸡，问界也在过去的10月份再次冲进了1万家俱乐部，这也是2023年的首次。

一切都是因为华为。从产品的角度来看，问界新M7配备了鸿蒙3.0智能驾驶舱ADS 2.0高级驾驶辅助系统和华为Drive ONE增程电动驱动平台的外观和内饰没有明显变化，但实现了原地飞行。

事实上，去年的问世界也多次冲进每月销售1万辆的俱乐部，但当时它的人气主要来自华为。现在，它的主要卖点是华为，但它手里有一个真正的家伙。不仅问世界M7，50万销售问世界M9，订单超过2万，而且是5000元的盲订单。这一次，问世界大约是真的。

2、为什么问界能成功？

在过去的一年里，新能源汽车行业很少有新玩家。一些品牌的累计损失接近1000亿美元，平均每月交付不到2万美元。这种情况直接吓跑了大多数场外资本。但问题是个例外！赛力斯名不见经传，华为一再说他不造车，那么它是如何反击的呢？

首先，流量的力量。华为是一个有自己流量的品牌。它有很多人盯着它所做的一切。它生产的所有产品都被放在放大镜下进行研究。对于那些手头没有真实东西的企业来说，他们会在这种曝光下死去；但对于华为来说，交通是一种具有品牌影响力的放大器。

其次，它有真实的东西。问界M7之所以能火，主要是因为高级智能驾驶辅助系统和智能驾驶舱。

问界M7ADS 2.0智能驾驶测试视频满天飞，其他厂商到现在都拿不出同级别的视频，应该不想拿吧？至于智能驾驶舱，M7车内的几个屏幕可以单独播放视频，每个屏幕也可以在中央控制屏幕上操作后液晶屏幕。

最近，一个品牌的智能系统不能同时适应水平和垂直屏幕的问题，华为估计会直接摇头。

3、问界的上限在哪里？

问界新M7首战成功，品牌士气大增。问界M9继续火爆，品牌可能在50多万元的高端市场站稳脚跟。到目前为止，还没有一个国产品牌做到过这一点。接下来的问题是:问界未来会达到什么水平？

首先，它将成为一个“扩大”汽车制造的新力量。只要没有大规模的质量问题，它就有可能进入汽车制造新力量的第一梯队，与其产品竞争的理想汽车可能会受到很大的影响。

其次，它不太可能成为像比亚迪和吉利这样的巨型制造商。赛利斯的规模很小，华为也不像那种想在高、中、低端市场吃饭的品牌。任正非曾尖锐地问下属：一部手机赚了30元，这是什么高科技公司？因此，最适合问世界的是“高质量的战略”，而不是大蛋糕。

第三，它不会成为“华为边界问题”。这也是很多外部问题。华为已经决定不建造整辆车，也不推出华为品牌汽车，至少可以持续几年。然而，对于余承东来说，这个过程可能更痛苦，他必须抑制他制造汽车的冲动。

4、为了吃半瓶醋，华为包了饺子？

“如果你不制造汽车，即使你卖得好，你也不会制造汽车，帮助用户制造汽车。”华为的地图是什么？我认为，装载在华为基因中的是万物互联网。汽车上的各种大屏幕都是鸿蒙系统的载体；汽车生成的数据将包含在鸿蒙大数据中。

华为理想的鸿蒙系统可以适应与基础设施有关的各种智能终端，包括汽车。其中一些与利益有关，如向第三方销售零部件，或从事一些销售份额。对于一家商业公司来说，赚钱仍然是第一位的。

因此，华为深入参与问世界的真正目的不是制造汽车，而是将问世界变成一个成功的案例，告诉其他制造商，“我的东西真的很容易使用，没有吹嘘。”然后，那些卡住了汽车和机器系统、智能驾驶识别能力差、汽车应用程序不丰富的人可以来华为。这是一个吃半瓶醋的故事。

5、继续加入还是选择加入？其他厂商如何选择？

新M7的成功给其他制造商带来了巨大的压力，这不仅是销售，而且是心理上的。或者，它让其他制造商非常纠结：你是否与华为合作？

与华为合作有多香？问世界已经给出了答案。自8月底问世界新M7预售以来，赛力斯的股价飙升了三倍，销量不会欺骗人。此外，对于大多数汽车公司来说，华为在智能驾驶舱和智能驾驶方面的成就在短期内真的很难超越。

然而，许多制造商也担心赛利斯是一家小工厂，可以给华为任何东西；我们是大工厂，给华为有点太糟糕了。此外，即使他们愿意把它交给华为，这些制造商中的大多数都有相对成熟的研发系统和供应链。为了达到华为和赛利斯之间的合作水平，它基本上相当于推倒和重新开始，而且成本太高。如果没有意外，大多数成熟的新能源制造商将长期挣扎。

例如，奇瑞选择使用一些关键车型与华为合作，其他车型仍处于观望阶段。华为需要更多的成功案例来实现其理想。

但想象一下，如果智能S7、阿维塔12能大卖，情况会怎样？

结束语

问界品牌是中国新能源汽车市场的一个特殊案例，也是整个汽车圈的经典案例。它证明了智能系统 智能驾驶的方式是可行的。问题是，其他制造商真的有勇气与华为合作吗？