中创新航空发布314Ah大容量、高比能、长寿命储能电池及配套

当地时间9月12日，全球顶级能源解决方案展RE 正式开幕。在中国新的一线动力电池企业中，创新航空公司在展会上发布了创新的314Ah大容量、高比能、长寿命储能电池及配套解决方案，并于9月开始批量交付。

图片来源：中创新航

据报道，中创新航空升级后的314Ah电池采用了突破性的锂补充技术，循环寿命显著提高到1.5万倍以上，可支持储能系统25年的运行周期，为客户提供更具成本效益的储能解决方案。

图片来源：中创新航

中创新航国际事业部负责人表示：“REE新314Ah电池 首次亮相标志着中国创新航空在电化学储能领域迈出了重要一步，将在全球碳减排和碳中和过程中发挥更大的作用。中创新航凭借领先的研发实力和完善的供应链配套设施，为技术、产品和服务做好了准备，为全球客户的可持续发展需求提供了更完善的储能解决方案。”

大容量成技术竞争高地

据了解，大容量电池已成为当前储能电池市场的技术竞争高地。根据CNESA 据Datalink全球储能数据库不完整统计，2023年1月至6月，国内共发布8.0GWh储能电池集采招标(不含通信储能电池)，其中7.8GWh已发布中标结果，主要集中在280Ah磷酸铁锂电池。

同时，储能行业正在向300Ah甚至更高的容量方向迭代。市场上许多企业已经发布了容量超过300Ah的储能电池产品。然而，到目前为止，大多数企业都有300Ah 大容量储能电池仍处于样品阶段，尚未进行大规模生产。

中创新航是第一家批量生产和交付314Ah储能电池的企业。与280Ah相比，314Ah的容量增加了12%。

维科锂电池注意到，不仅电池技术领先行业，中创新航的储能配套解决方案也领先。例如，在国际智能储能会议上，CESC 2023年，中创新航向全球客户展示了单柜容量高达6.58mWh的风冷液冷储能集装箱解决方案。

相比之下，最近一些龙头企业推出了世界上第一个液冷储能系统，其容量仅为5MWh。

稳健储能 中创新航源历史悠久

受国际能源格局变化和地缘政治风险的影响，储能市场近两年发展迅速。比如今年前6个月，新型储能新投运装机规模约863万千瓦/1772万千瓦时，相当于历年累计装机规模的总和。

在此背景下，储能行业吸引了大量资本进入短期竞争。

然而，由于技术不合格，许多储能项目经常发生各种事故。

此外，目前还有更多的企业将生产动力电池生产线，用于生产储能电池。这对储能安全管理、热管理、电力成本等都是一个很大的消耗，使用动力电池生产线生产储能电池并不是最好的解决方案。

储能市场需要的是具有技术积累和强大产品实力的专业企业。

中国创新航空公司原名中航锂电池，专注储能15年，见证了中国储能产业的发展。它是国内电池企业中最早、数量最多、应用经验最丰富的企业。

中国创新航空的代表性储能项目包括：2010年建设的南方电网深圳宝清储能电站是第一个兆瓦站房储能项目；2011年建设的国家电网张北风景储能电站是世界上最大的新能源综合利用平台；2012年建设龙源西藏阿里巴巴微网络储能发电项目，是第一个、唯一的高海拔微网络储能项目；2019年建设的国家电网江苏省昆山站，锂电池储能站是世界上最大的电网侧单站。

也就是说，作为中国第一批储能示范项目，创新航运交付储能产品经过最严格的环境测试，在安全可靠、能量密度、耐久性和全生命周期充分测试，已广泛应用和长期稳定运行在岛屿、偏远高原、寒冷低压等场景中。

据了解，目前，中创新航专门开发了0.25P，针对储能应用面临的中长期应用、保障性并网配储、调频辅助服务等需求，突破了电化学材料体系和制造技术，实现了长寿命与动力学性能的终极平衡、0.5P、1P专用长寿命电池产品。

如今，中创新航和行业已经开始批量生产314Ah大容量、高比能、长寿命储能电池。

值得一提的是，中创新航为家庭用储能场景推出了100Ah和72Ah长寿命产品。

在系统层面，中国创新航空公司为大规模电力储能和大规模工商储能提供集装箱储能产品，包括40英尺风冷6.58mwh、20尺液冷3.73MWh系列化产品；小型工商户外柜产品，形成233kWh、265kWh、373kWh、425kWh系列化解决方案；针对家庭家庭储能场景，推出了全覆盖5~40kWh电量需求的解决方案。

总结

在全球气候变暖和化石能源枯竭的背景下，促进清洁能源快速发展已成为全球共识，大力发展可再生新能源取代传统能源已成为必然趋势。

中国创新航空公司在充分研究市场需求的基础上，结合自身的技术能力和产业化实力，开发了一系列高性能、高安全、高应用效率的产品，包括储能系统核心电池芯、储能系统解决方案等核心部件。

总的来说，中国创新航空公司继续深化储能市场，为客户提供完整的产品解决方案，为全球新能源产业的发展做出贡献！