南瑞集团主导的IEC电动汽车充电耦合器国际标准正式出版

南京2023年3月2日 /美通社/ — 近日，由南瑞团体主导的IEC国际标准IEC PAS 61851-1-1：2023《使用Type4车辆耦合器的电动汽车传导充电系统的特殊要求》正式出书，这是南瑞团体在电动汽车充换电范畴牵头出书的第8项IEC国际标准，也是中国交换充电系统在国际标准化工作上的重大突破。

此前IEC 62196-2《插头 插座、车辆毗连器和车辆接口-电动车辆传导充电系统-第2部分:尺微暇兼容性和交换性要求对于AC针和接触管配件》中规定了3种类型交换充电耦合器，别离在北美和日本、德国、法国等地应用。中国作为世界上交换充电桩数量最多的国家，充电耦合器标准却一直未被纳入IEC标准体系。2011年在国家标准化治理委员会的放置摆设下，南瑞团体结合中国电器科学研究院等专家展开了交换充电系统国内标准与IEC标准的对等到交换性研究，并以type（类型）4的形式向IEC 工作组提交了中国交换充电系统耦合器方案。2018年，南瑞团体专家团队经过充实预备进行了提案汇报，在2019年11月上海举行的IEC 61851-1工作组会议上，对中国交换系统与现有IEC交换系统的兼容性进行了分析并获得与会专家的认可。

《使用Type4车辆耦合器的电动汽车传导充电系统的特殊要求》国际标准定义了使用Type4车辆耦合器的交换充电系统的控制扶引电路、毗连确认电路等内容，是对国际今朝主流交换充电系统的完善和补充。

本次标准的出书是中国交换充电系统国际标准化工作的标志性功效，拓展了对外合作交换的空间，也提升了中国在电动汽车及充电设施范畴技术标准制定的话语权。南瑞团体将继续增强与IEC 相关技术委员会的联络和互动，进一步完善电动汽车充换电国际标准体系，助力中国先进技术转换为国际标准。