雷丁汽车创始人李国欣实名举报

雷丁汽车创始人李国欣实名举报山东省潍坊市昌乐县委书记，强迫雷丁汽车虚增产值46.83亿元，不续贷雷丁汽车，导致雷丁汽车缺乏现金流，不得不停工停产，半年后出现逆转。

7月25日，山东省潍坊市人民政府新闻办公室微信公众号“潍坊发布”，经山东省市联合调查组调查核实，发布了《关于雷丁汽车公司实际控制人李国欣举报事件调查的通知》，对雷丁汽车举报的三件事进行了如下通知:

简单总结一下，雷丁汽车的融资支持不符合国家、省、市的有关规定，长乐县政府不符合申请决定，符合国家规定；长乐县企业总产值报告和验证差距较小，长乐县工业和信息化局、雷丁汽车公司朱刘街道办事处干预统计数据；报告反映的问题与举报人进行了多次视频和语音查询（李国欣目前在国外），未提供昌乐县委书记王晓强迫企业进行统计数据欺诈的相关证据，463人进行了对话询问，均未反映王晓干预统计数据。

前因后果

今年1月，李国欣通过官方平台和网络社交平台向当地实名举报“一把手”强迫雷丁汽车伪造财务报告，不续签雷丁汽车贷款，导致雷丁汽车停止生产，并希望有关部门介入，为雷丁汽车主持公平。

数据显示，雷丁汽车成立于2008年，主营业务为低速电动汽车，俗称“老头乐”，整车生产基地建在成都、潍坊、绵阳、咸阳等地。2016年至2018年，雷丁汽车年销量分别达到15万辆、21万辆和28.7万辆，连续三年获得低速电动汽车销量冠军，其市场份额一度超过30%。雷丁汽车也成为中国最大的老乐生产商。

但随着雷丁汽车的逐渐壮大，乱停乱放，乱穿乱行“老头乐”，也给道路交通带来了巨大的交通隐患，因此相关部门在2018年开始限制“老头乐”上路，清理整顿相关厂家，严禁新增低速电动车产能。必要时，雷丁汽车开始向高速纯电动汽车转型。

2019年，为了获得新能源汽车牌照，雷丁投资14.5亿元购买野马。但需要注意的是，虽然雷丁汽车2018年年销售额超过120亿元，但可供支配的资金并不多。其收购野马14.5亿元，贷款13亿元，贷款担保人为昌乐县政府。

收购野马后，雷丁汽车还推出了雷丁新能源和芒果两款电动汽车。然而，由于新能源汽车市场竞争激烈，雷丁汽车在2021年销售了3.04万辆新车后，销量直线下降，直接下降到0辆。

自2022年3月以来，雷丁汽车生产经营困难，开始处于间歇性生产状态。四个月后，雷丁汽车13亿元贷款到期，但无法偿还。此外，昌乐县政府不再支持雷丁汽车续期贷款，雷丁汽车最终爆炸。于是李国欣报道了这件事。

另有隐情

“雷丁是卖旧酒的新瓶子，挂着新能源汽车的牌子，卖老人的车，消费者自然不买。”业内人士是对的“汽扯扒谈”说去年中旬贷款到期，雷丁13亿没还，要求贷款几十亿，用新贷款还旧贷款。

据了解，潍坊潍城西部投资资本开发集团参与了雷丁汽车32亿元A轮融资的领先投资。本来比融资应该在去年11月底到位，但考虑到雷丁汽车的发展，投资资金还没有下降。

在资金紧急的情况下，李国欣向银行申请抵押贷款，被昌乐县政府拦下，影响了投资机构的信心。截至目前，融资资金未按约定如期到位。

“上任县委书记批准雷丁贷款13亿元”。据上述人士透露，2021年底，县委书记换任，目前由于雷丁融资支持不符合国家规定，其申请不符合要求。毕竟昌乐县的年财政收入只有29亿元。

山东省市联合调查组调查的业务结果也显示，李国欣的报告并不完全真实，只有雷丁汽车公司的统计数据基本真实，纪检监察机关依法处理了9名责任人员。

目前，雷丁汽车已于今年5月申请破产，其四川野马汽车也申请破产重组。7月20日，李国欣被列为不诚实的执行人，现在他在国外。只能说，曾经在某个领域“第一人”，今天真的很尴尬。