力神与法国电池企业SAFT签订2

近日，国内电池企业力神与法国电池企业SAFT签订了2.5GWh合作协议。

力神成立于1997年，是中国第一批制造动力锂电池的企业。

SAFT成立于1918年，是法国最早生产和制造电池的企业。最早从事镍基电池的研发和制造，后来逐渐演变为锂电池。2016年被道达尔能源收购。

从李申官方账号发布的消息时间线来看：两年前，双方开始联系，李申开始将样品送到SAFT。四个月前，SAFT高管访问青岛李申，现正式签订合同。

虽然这个2.5GWh的电池订单还没有公布在哪个领域。根据力神官方前后报道的消息，我个人认为这个订单很可能是力神在欧洲销售磷酸铁锂电池储能SAFT。

力神和SAFT，这两家老电池公司的合作，虽然这次的合作量只有2.5GWh，但是老树会开新花，这是一个很好的开始。

作为中国最早生产动力锂电池的企业之一，力神曾经风光一时。但后来被中国诚通占领后，具有国有资产背景的身份。

由于缺乏应对市场变化的敏捷性和灵活性，中国锂电池行业在过去五年的黄金时期似乎有点孤独。

从最早的装机能量排名前五，现在跌至跌至TOP10之外，近几年被一些操作灵活性更高的“纯”电池新力量迅速超越。

除了第一梯队B和C，中航锂电池已经在香港上市。亿维锂可以在海外市场持有戴姆勒和特斯拉的订单。国轩有公众在提升自己，在越南和北美也蓬勃发展。瑞浦兰军还通过与上汽的合资企业绑定了一个大订单。

无论是和自己同时代起步的朋友商相比，还是和后来居上的电池新势力相比，力神都有些黯然失色。

事实上，力神并没有随意沉沦。两年前，一位投资朋友给我发了一份力神融资路演的资料。资料显示，后续力神通过股权改革和业务剥离，预计将于2025年以青岛力神为主体上市。

时间到2023年。动力锂电池行业是一个技术和资本要求密集的行业，也是这个行业的基石。

另一点是，虽然你和别人同步起步，但在中途，当别人通过资本市场的支持、更灵活的市场运作模式和更高效的运营管理来打开与你的差距时。这种差距可能会像雪球一样滚动。

你是如何奋起直追的？这是一个类似力神的问题。

因此，两年前，从投资者的角度来看，对于想要上市的锂电池公司来说，其实力无法支撑其估值。对于投资者来说，目前投资锂电池公司的收入明显低于早期阶段。这是中国航空公司的背后前阵子蜂巢IPO材料恢复了港股的破发。

当然，力神在欧洲赢得SAFT的订单是一个很好的开始，迈出了第一步，终于出去了。毫无疑问，与SAFT的合作也将为力神的IPO过程增加芯片。

我相信他们应该在欧洲或其他地区有更深入的合作。

让我们保持跟踪和观察。