TMC专访CastrolON嘉实多E启护

——TMC 专访Castrol ON 嘉实多E启护

根据罗兰贝格分享的研究报告分析，2035年中国新能源汽车渗透率将达到86%， 突出了向新能源转型的重要性。嘉实多一直是电动汽车油液领域引领技术创新和市场潮流的“先锋”和“引领潮流”， 无论是发布电动汽车油专属品牌，还是与BYD等众多头部OEM 各种措施，如战略合作，或建立领先行业的NEV研发中心，突出其战略前瞻性、技术领先和品牌领导能力。

2023年7月13日，嘉实多再次作为最高赞助商参加汽车动力系统技术年会（TMC 2023)并发表主题演讲，展示其全面领先的技术能力，阐述新一代产品路线，赋能NEV产业发展。媒体在会议间隙开放时间，我们有幸采访了嘉实多全球传动油&先进电气化油产品研发总经理 Thorsten David博士和嘉实多中国战略创新总监 莫靖玉女士。

技术创新，效率提高

“电动汽车行业在各个方面都取得了巨大的发展。根据嘉实多对电动汽车转型的研究，阻碍电动汽车转型的主要因素有三个：电池寿命、充电和成本” ，从工程的角度来看，这背后需要提高的是传动效率、补能效率、制造效率等本质问题，Thorsten 博士指出：  “效率” 它是新能源汽车在项目中的核心需求之一。过去是这样，现在更糟，未来也是如此。”

“提高效率一直是嘉实多一贯的重要技术方向。在延长耐久性领域，嘉实多的湿式电动驱动油技术可以提高油冷电动驱动的冷却效率和变速箱传动效率，这意味着同样的能耗可以获得更长的里程。 在充电领域，在电池热管理技术方面，嘉实多E启动保护的热管理油可以帮助电池长期保持更高的充电效率，从而缩短充电时间。电动汽车润滑脂在保持最佳效率和延长零件使用寿命方面也起着重要作用。” 

“正如报告中提到的，低粘度电动汽车变速箱油技术具有巨大的潜力，可以提高电动驱动变速箱的传动效率和电机冷却效率，但油粘度的下降会对油膜变薄和摩擦磨损的增加产生负面影响。因此，只有通过降低粘度，才会遇到提高效率的瓶颈，降低粘度对齿轴等硬件保护性能提出了更大的挑战。因此，在油液开发过程中，有必要根据不同电动驱动变速箱硬件设计的特点和需要，设计独家的低粘度油配方，在提高“潜力挖掘”效率的同时，提供优异的平衡硬件保护”。

没有系统的本地研发能力和成熟的应用经验，油供应商无法实现有效的性能平衡、快速的研发响应和准确的产品匹配，也无法提供高效的联合研发服务。所谓的“授权客户技术”已经成为纸上空谈。

合作共创，赋能客户

“得益于战略前瞻性、全面、领先的NEV 石油技术正是嘉实多赢得了市场上许多OEM 信任的优势剑。莫靖宇总监指出，“嘉实多在变速箱油、热管理液、润滑脂等方面具有较强的技术研发和测试能力，2023年5月10日，在中国、德国和英国的技术中心 嘉实多在原技术中心的基础上，新成立了“中国新能源技术中心”” 在此基础上，嘉实多将加快先进电动汽车油液技术的孵化，加深与主机厂的关系 与一级配套厂商共同开发技术，全方位升级电动汽车油液解决方案，进一步赋能新能源汽车产业发展。

Thorsten 博士进一步介绍：嘉实多中国新能源技术中心由7个不同功能的实验室组成，不仅拥有国内润滑油行业的第一个车辆效应实验室，而且具有嘉实多独立设计材料兼容设备等“核心实力”。该中心以新能源油技术为核心，具有摩擦、润滑、性能、寿命等测试仪器设备和测试方法，形成了从材料、部件、总成到车辆的多层次、全方位的测试能力。

在电动汽车油聚焦电动驱动变速器油、电动汽车热管理液和电动汽车润滑脂三个应用领域，嘉实可以结合自身的技术优势，与新能源汽车制造商合作：第一次获得用户反馈，第一次开发迭代产品，第一次帮助客户解决技术问题，使汽车制造商避免大量后续重复开发，缩短开发周期，加快新车型进入市场。同时，嘉实多基于电动汽车油的综合技术能力和参与行业标准的经验，可以与客户共享材料选择信息、选择标准参与和材料选择数据库建设， 通过信息共享、产品共创、市场共赢的新合作，赋予客户技术权力。

百年品牌，向新前进

嘉实多作为BP集团的重要成员，已有124年的历史。今年2月，嘉实多在全球范围内推出品牌焕新， “向上，向前，向新”。对此，莫靖宇总监表示：“嘉实多品牌视觉在焕新后展现了品牌发展战略的重要成果， 它反映了嘉实多拥抱时代发展的需要，不断满足客户的各种需求，是嘉实多以前瞻性的战略思维和卓越的理念，加快品牌转型，引领行业新突破的重要措施。”

早在2021年，嘉实多就发布了“嘉实多E启护”新能源汽车油液子品牌。在新的“向前、向上、向新”战略中，嘉实多致力于为客户和产品提供更好的移动旅游解决方案和工业解决方案。在嘉实多品牌更新后的新战略中，EV业务是战略转型的“必胜”战。

目前，嘉实多E启护在初装市场已与全球2/3相比 与JLRR合作的主要新能源汽车OEM、主要OEM，如比亚迪、上汽等。 战略合作，市场份额遥遥领先。 在售后市场，嘉实多不仅在许多OEM 推出售后专用产品，即将在公开市场开始销售售售后产品，继续巩固E-fluid领域的GO-TO-Brand 市场地位。同时，嘉实多将借助丰富的售后公开市场运营和创新经验，与OEM合作 共同探索创新能源汽车售后体系的新征程。

“作为润滑油专家，嘉实多必须关注客户电气转型过程中的新需求，开展产品、技术、服务、供应链、充电、碳中和等领域的全面合作。嘉实多自己的角色也需要从产品“供应商”转变为与客户关系更密切的“合作伙伴”：在产品方面，为电动汽车的初装和售后提供可靠的产品；在技术方面，可以实现快速研发，快速适应相应的产品； 嘉实多利用全球供应链，可以满足全球产品供应，帮助中国汽车企业走向世界； 此外，在电气化和移动旅行、商店碳中和等领域也有相应的解决方案， 相信“新能源、新业务”能带来“新增长、新氛围”。

结语：

创新“嘉”速，E启未来！ 嘉实多继续领先E-fluid 在业务快速发展的背后，是中国市场持续增加研发投资的战略重要性，是创新不断完善积累的先进综合技术能力，是以客户为中心、与客户共同研究创造的双赢理念。

手握技术法门， 深化客户合作，赋能共同进步！在电气化浪潮中， 嘉实多E启护已成为蔚然大观，未来值得期待！ 

*LMCA数据基于2021年销量前20名的OEM(新车总销量)。部分用于OEM出厂灌装。