电池单体热失控后,电池组5分钟内不会起火或爆炸,应为乘客预留逃生时间

近年来，一些纯电动汽车公司为了追求长寿命而忽视了车辆的安全性，这不仅吸引了许多用户购买，而且导致了频繁的火灾事故。根据应急管理部消防救援局的最新统计，去年全国报告了2000多起电动汽车火灾事故。

频繁的火灾事故也导致许多用户对购买电动汽车充满怀疑，这毕竟涉及到人身安全。为此，国家还出台了电池安全要求。电池单体热失控后，电池组5分钟内不会起火或爆炸，应为乘客预留安全逃生时间。这也促进了比亚迪刀片电池、埃安弹匣电池、瑞兰胶囊电池等各大汽车公司在电池安全方面的努力，特别是应对“热失控”。那么，用户应该如何选择呢？

电池安全技术不断迭代

目前，业内最著名的无疑是BYD的“刀片电池”。通过结构创新，在一定程度上克服了磷酸铁锂电池能量密度低的缺点，安全稳定性优于三元锂电池。但磷酸铁锂和三元锂是根本区别，在低温下，电池寿命缩水将更加明显。

广汽埃安推出的弹匣电池也通过结构创新提高了电池的安全性，特别是三元锂电池的安全性能。与比亚迪的刀片电池相比，埃安弹匣电池由三元锂电池和磷酸铁锂电池组提供，技术难度显著提高。对于用户来说，他们可以根据个人需要选择哪种电池材料。

瑞兰汽车的胶囊电池类似于埃安的弹匣电池，在保证电池安全的前提下，为用户提供两种电池选择。同时，由于支持换电，还提供了车电分离的购车方案，让用户以更低的预算拥有纯电动汽车。正是由于支持换电，瑞兰胶囊电池在安全性方面也采用了更高的安全标准。

胶囊电池更安全、更方便

对于用户来说，面对各种新名称的电池，最重要的是电池的安全性和补充能量的便利性。在安全方面，主要汽车公司也以各种方式验证电池安全，包括针灸实验。瑞兰汽车最近在专业实验室对胶囊电池进行了热失控，看看胶囊电池是否会着火或爆炸。

一般来说，与磷酸铁锂电池相比，三元锂电池活性强，对电池安全技术要求高。因此，“热失控”实验对胶囊电池的安全性是一个很大的考验。最后，胶囊电池经受住了“热失控”的考验，没有发生火灾和爆炸。即使试验持续24小时，仍然没有火灾和爆炸。

也就是说，即使购买瑞兰汽车的用户真的失去了电池的热控制，他们也有足够的时间远离车辆。瑞兰汽车胶囊电池的高安全密封设计采用闭孔泡沫硅胶垫。通过挤压变形，密封接触面上的接触压力大于1米深IPX9K高压喷水产生压力，达到密封效果。胶囊电池的密封标准是国家标准的48倍以上。

而且电池密封性好，车辆涉水时不会漏电，保证了车内乘客的安全。此外，瑞兰通过模拟碰撞、涉水、火灾、颠簸、维护等场景，对胶囊电池进行了50多项安全试验。相关控制措施细致到2600多项，远远超过国家标准要求。电池的整个生命周期都达到了航天级的可靠性保证，让用户可以安全安全地使用汽车。同时，瑞兰汽车在补能充电方面也支持换电，比充电桩耗时更短，用户用车更方便。

当越来越多的消费者选择纯电动汽车时，没有人想买一辆有安全风险的汽车，特别是在电池安全方面，更需要确保其可靠性，这就要求汽车公司在电池安全方面有更多的技术和资本投资。目前，支持电力更换的瑞兰汽车车型不仅具有成本效益高，而且具有安全性高、汽车使用方便的优点！