蔚小理
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新能源车2022全年销量解读:比亚迪市占率近3成,蔚小理重回第一线
传统车企的新品牌,在2022年快速赶上。 作者 | 万博 随着各大新能源车企12月销量数据的公布,2022年也迎来销量大考的最终答卷。从环比的增长态势看,各大车企基本达成了年终冲量…
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2022年12月理想交付量最高,同比增长近50%
近日,威来汽车(又称威来)公布了2022年12月及全年的汽车交付情况。到目前为止,威来、理想汽车、小鹏汽车(又称威小理)三大品牌的新车制造力量全年都揭开了面纱。 根据2022年初的…
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蔚小理的2022:“御三家”多面受敌,何时重返C位?
文:谈擎说AI 作者:郑开车 2022年已经画上句号,汽车厂商的年度豪言壮语也到了验证时刻,俗话说得好,辞旧迎新,唯有更好的辞旧,才能不辜负新生。 谈擎说AI团队特策划年度盘点选题…
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全年交付13
12月交付量的翘尾市场,推动了蔚小理等造车新势力的股价,在新年第一个交易日普遍上涨。 但从全年情况来看,蔚小理的销量结束了过去翻番的增长趋势,均未达到年度目标,行业座次被改写。 当…
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第三季度理想汽车营业收入93.4亿元,同比增长20.2%
受今年新能源汽车补贴到期的影响,11月份新能源汽车市场出现了良好的销售增长,包括哪吒、广汽埃安等新能源品牌取得了良好的成绩。相比之下,曾经风光无限的魏小理正面临内忧外患。 虽然今年…
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华为的光环好不好,一个月看不到线索,几个月就能判断销量
不知道大家有没有注意到,在新能源汽车市场,11月份,一匹大黑马停止了3月份持续上涨的势头。 自3月份华为与赛力斯合作以来,这匹大黑马一直是华为的问界AITO首款汽车问界推出M5后,…
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失速之下,蔚小理如何再出发?
又到了年末,一年一度盘点造车新势力年度KPI的时候。 与2021年底各家厂商争相预报,交出喜人成绩单的状况相比,今年却显得格外冷清——多数新势力的销量与年初的目标相差甚远,甚至有不…
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第三季度理想汽车营业收入93.4亿元,同比增长20.2%
受今年新能源汽车补贴优惠即将到期的影响,11月的新能源车市出现了一波不错的销量增长,包括哪吒、广汽埃安等新能源品牌都取得了不错的成绩,而相比之下,曾经风光无限的“蔚小理”,正面临着内忧外患的局面。尽管今年第三季度理想汽车的营业收入为93.4亿元,同比增长幅度达到了20.2%,但他们整体亏损的情况仍在
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失速之下,蔚小理如何再出发?
又到了年末,一年一度盘点造车新势力年度KPI的时候。与2021年底各家厂商争相预报,交出喜人成绩单的状况相比,今年却显得格外冷清——多数新势力的销量与年初的目标相差甚远,甚至有不少车企连年度KPI的一半都没完成。以长期在新造车企业中处于强势的“蔚小理”为例,其年度销量目标分别为15万、25万、20万