为什么没人买最受欢迎的豪华车?保时捷迎来滑铁卢?

长期以来，豪华车巨头保时捷在中国很受欢迎。作为最受关注的豪华车品牌，保时捷一直是市场的领导者。然而，最近，这家豪华车巨头迎来了滑铁卢，在中国的销量继续下降。人们不禁想问，为什么没有人买最受欢迎的豪华车？

豪车巨头保时捷迎来滑铁卢？

据《华夏时报》报道，保时捷发布了2023年的财务报告。财务报告显示，保时捷的营业收入上升至405亿欧元，同比增长7.7%；销售利润同比增长7.6%，达到73亿欧元；汽车业务净现金流为39.73亿欧元。2023年，保时捷全球交付32.02万辆，同比增长3%。

但值得注意的是，以前在华大流行的保时捷不再被中国市场所吸引“买账”。其中，中国市场交付量同比下降15%，是同期交付量下降的唯一市场。

根据麦思格的预测，2024年保时捷的收入将在400亿欧元到420亿欧元之间，预计销售回报率将达到15%—17%之间；从中期来看，保时捷坚持17%到19%的销售回报率预期；从长远来看，保时捷目标的销售回报率超过20%。

虽然整体表现有所提高，但在中国市场的下滑是不争的事实。2023年，保时捷在中国市场的交付量为7.93万辆，下降了15%，这直接使北美取代中国成为保时捷最大的区域市场。2023年，保时捷在北美的交付量为8.61万辆，同比增长9%。

据21财经报道，位于广州天环广场的保时捷中国第100家销售网点突然关闭并撤回，内部空无一人。在社交媒体平台上，一些网民报道说：“保时捷展车不在广州天环广场，展架空无一人，只剩下两台电脑。”

据《广州日报》报道，保时捷天环广场商店没有工作人员，以前的展览车都被撤走了，只有桌椅没有搬走，但商店没有采取围栏措施，来天环广场购物的市民仍然可以进出。

对此，天环广场相关负责人表示，这是商场正常换客，“购物中心不断升级，会越来越好，敬请期待”。天环广场客服人员回应说：“如果保时捷已经确认退出，需要看车，可以去天河保时捷中心。”

据“广州天河保时捷中心”据微信官方账号报道，天环广场保时捷于2017年11月正式开业，是保时捷中国第100家销售网点，定位为广州保时捷e享受空间，占地面积460平方米。天环广场保时捷e享受空间作为保时捷第一个零售体验展厅，配备了一系列多媒体墙和互动装置，专注于数字体验。

第二，为什么没人买最受欢迎的豪车？

保时捷作为世界知名的豪华汽车品牌，以其独特的设计、卓越的性能和奢华的品牌形象吸引了全球消费者的关注。然而，近年来，保时捷的销量有所下降，甚至网点也有所撤销。这背后的原因是什么？为什么曾经很受欢迎的保时捷现在遇到了销售困难？

首先，保时捷在中国的成功是时代造就英雄的产物。在当前的汽车市场环境下，保时捷销量的下滑似乎是一种突兀的现象，但实际上却蕴含着深刻的市场逻辑和消费者心理的变化。保时捷销量持续改善，具有具体的历史背景和市场条件。作为一个高端豪华汽车品牌，保时捷的定价策略不仅保证了品牌的尊严，而且与主流消费者的购买力不太分离，这在很大程度上促进了其在中国市场的销售增长。

一方面，保时捷在中国市场的成功离不开中国经济的快速增长和消费者购买力的提高。随着国内经济的快速发展，越来越多的中国人开始追求更高质量的生活。汽车作为突出个人身份和地位的重要载体，自然成为他们的首选。在此背景下，保时捷以其独特的品牌魅力和相对合理的价格定位赢得了大量消费者的青睐。

另一方面，保时捷在中国市场的成功也得益于其准确的市场定位和营销策略。保时捷深知中国消费者的心理需求，成功塑造了高端、时尚、奢华的品牌形象，不断推出符合市场需求的车型，举办各种高端活动。这种品牌形象不仅吸引了追求个性和品味的消费者，也激发了更多人对保时捷品牌的向往和追求。

其次，保时捷销量的下滑是消费升级的体现。过去，保时捷和其他豪华车品牌在中国市场很受欢迎，因为它们代表了奢侈品和身份的象征。然而，随着经济的发展和消费者素质的提高，人们开始更加理性地看待消费，逐渐回归消费的起源。他们不再只追求品牌的外在炫耀和附加值，而是更注重产品的实用价值、性能和性价比。这种消费观念的转变，使得保时捷等豪车品牌在面对日益激烈的市场竞争时，面临着销量下滑的困境。

与此同时，中国消费者对保时捷二手车型的偏好也越来越明显。一方面，由于二手车市场逐渐成熟，消费者对二手车的接受度不断提高；另一方面，它也反映了消费者对汽车消费概念的转变。他们开始意识到，购买二手车不仅可以节省部分购车成本，还可以选择性能优良、质量可靠的车型。特别是在保时捷等豪华品牌中，二手车型往往能以较低的价格满足消费者对质量和性能的需求，因此受到越来越多消费者的青睐。

第三，中国汽车公司的快速崛起也在冲击保时捷市场。中国汽车品牌的快速崛起和新能源市场的快速发展对保时捷的市场份额产生了巨大的影响。近年来，中国汽车品牌经历了从模仿到创新的转变，在技术和质量上逐渐达到了与国际品牌相当的水平。特别是在新能源领域，中国汽车品牌凭借敏锐的市场洞察力和创新能力，实现了曲线超越，逐渐占据了主导地位。比如比亚迪仰望系列等高端豪车的推出，不仅打破了传统奢侈品牌的垄断格局，也为中国消费者提供了更加多样化的选择。

这些中国汽车品牌在新能源技术、智能配置和成本性能方面具有显著的优势。它们不仅满足了消费者对环保和节能的需求，而且提供了更先进、更方便的驾驶体验。同时，这些品牌通过准确的市场定位和营销策略，成功地吸引了大量年轻、充满活力的消费者，进一步加剧了市场竞争。

相比之下，保时捷等传统奢侈品牌在新能源汽车领域的布局相对滞后，产品线不够丰富，难以满足市场需求。这导致保时捷在新能源汽车市场竞争中处于不利地位，进一步影响了其整体销售。

四、保时捷到底该怎么办？面对销量下滑，保时捷不得不重新审视自己的市场定位和产品策略。在全球范围内，特别是在中国市场，保时捷需要跟上行业的发展趋势，加快电气化转型，推出更多适应市场需求的新能源车型，加强售后服务、品牌体验和个性化定制的竞争力。同时，对于销售渠道，保时捷还需要灵活调整布局，不仅要维护一线城市的品牌形象，还要扩大二三线城市的服务网络，以满足更广泛地区消费者的购买和服务需求。

因此，保时捷销量的下降和网点的退出或调整是中国乃至全球汽车市场结构深度调整的缩影。在此过程中，如果保时捷想要继续保持领先地位，就必须积极应对挑战，把握新能源和智能驾驶的出路，实现产品和技术的持续创新。只有这样，它才能真正实现自己的长期发展。

每一天真正的快乐，不是狂喜，也不是痛苦，在我主观上，它是细水长流，碧海无波。——三毛《雨季不再来》