2022年11月全国狭义乘用车零售销量164.9万辆,同比减少9.2%;其中轿车零售销量80.4万辆,同比减少10%;SUV零售销量77.3万辆,同比减少8%;MPV零售销量7.2万辆,同比下降13.8%。与此同时,具体车型的销量榜单也出来了,虽然距离2021年结束还有一个月,但从这份榜单来看,其实
2022年11月,全国狭义乘用车零售销量164.9万辆,同比下降9.2%;其中,汽车零售销量80.4万辆,同比下降10%;SUV77.3万辆零售,同比下降8%;MPV7.2万辆零售,同比下降13.8%。
与此同时,具体车型的销售列表也出来了。虽然距离2021年底还有一个月,但从这个列表来看,其实各个细分领域的年度销售冠军已经基本锁定。谁是赢家?让我们带你去预测。
1.微型车销冠-五菱宏光MINI EV
3.28-9.99万元指导价
11月销量:31982辆
近一年销量为42.08万辆
宏光MINI EV,可以说是继秋名山神车之后五菱旗下最成功的车型,月平均销量超过3万辆,微型车销量简直稳如狗。
普通版
马卡龙版
要知道,当年五菱宏光MINI EV出生在天空中,很多人只是认为这是一种普通的老人音乐。现在已经两年了,累计销量超过70万辆,连续N个月登上中国新能源销售冠军的宝座。
此外,敞篷版也在年内上市。据官方公布,宏光MINI EV72小时内购买敞篷版的人数已超过10万,定价9.99万元。但由于产能有限,每月只能限量销售。
2.紧凑型车销售冠-日产轩逸
指导价:9.98-17.49万
11月销量:22辆,167辆
近一年销量为43.92万辆
去年,轩逸强势夺得汽车销售冠军,今年的表现一如既往的稳定。去年11月,轩逸销量22167辆,占11月日产品牌总销量的46.2%,近一年销量43.9万辆,远远落后于销量35.2万辆的大众朗逸,也是稳如老狗的销量冠军。
轩逸经典
轩逸经典内饰
目前,轩逸仍采取两代同堂的策略,包括轩逸经典和第14代轩逸。前者价格贴近百姓,后者造型时尚,配置丰富。两者结合在一起,实力真的很不一般。
第14代轩逸
第14代轩逸内饰
值得一提的是,去年9月改款升级后,第14代轩逸(2022款)增加了电子手刹和自动驻车,除了基本买不到的丐版,终于被大家吐槽已久的脚刹抛弃了。
目前除了第14代轩逸和轩逸·除了经典,还有混合动力车型,为消费者提供了多样化的选择。
3.中型车销冠-丰田凯美瑞
指导价:17.98-26.98万
11月销量:19459辆
近一年销量为24.38万辆
在B级车市场,丰田凯美瑞最有机会夺冠。11月销量19459辆,近一年累计销量243867辆,雅阁领先近2.46万辆。如果不出意外,销冠应该没问题。
豪华版
锋尚版
凯美瑞目前提供2.0动力L自然吸气,2.5L自然吸气和2.5L三种混合动力选择。据报道,新一代凯美瑞将于2023年下半年陆续推出,预计同年上市。
通过曝光的渲染,我们可以看到丰田新一代凯美瑞将使用皇冠SportCross大嘴进气格栅的形状相同,两侧还提供了一个新的矩阵LED头灯组。车尾部分配有贯穿式。LED尾灯组,下面采用隐藏式排气布局。
4、紧凑型SUV销售冠-比亚迪宋家族
指导价:13.88-16.38万
11月销量:56辆,637辆
近一年销量为36.16万辆
比亚迪宋家族是比亚迪销量贡献最大的英雄。11月64145卖出 车,再次刷新了月销量最高的成绩,近一年销量领先哈弗H六十万辆,稳坐年度SUV销售冠军的宝座。
尽管哈弗以前也推出过H6 DHT油电混合(14.98万)PHEV版本(15.98-17.38万元)正式与宋家正面对抗。但是比亚迪宋(13.88-16.38万)性价比很高,真的很有气势。
写在最后
总的来说,以上四款车型在各自细分领域的销冠基本没有悬念。当然,在纯电领域,特斯拉Model Y在纯电SUV在领域,成绩也绝对领先;比亚迪海豚是纯电动汽车中的佼佼者。
以上是新疆兄弟对今年各细分市场销售冠军的预测。12月份会有黑马吗?值得关注和期待。欢迎关注无限车域,在评论区下方留言,分享您的意见和意见。
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