宁德时代股价创3年新低 航运股逆势冲高

市场全天震荡下跌，深成指、创业板指盘均再创年内新低。

盘面上，航运股集体大幅上涨，锦江航运、海通发展、中创物流、宁波远洋涨停。医药股一度上涨，大理药业涨停。汽车产业链股票盘中上涨，华丰股票、申达股票、圣龙股票涨停。在下跌方面，媒体和游戏股进行了调整，中国在线下跌了10%以上。此外，四川金顶、南京公用、克劳斯等高端股退潮。

在行业方面，航运、物流、汽车零部件、中药等行业涨幅居前，旅游酒店、手机游戏、存储芯片、BC电池等行业跌幅居前。总体而言，个股下跌多少，全市场超过4300只个股下跌。

截至收盘时，上证指数下跌0.4%，深成指下跌1.13%，创业板指数下跌1.54%。今天沪深成交额6926亿，较上一个交易日缩水406亿，成交额跌破7000亿。北行基金全天净买入27.27亿元，其中沪股通净买入14.7亿元，深股通净买入12.57亿元。

01

宁德时代股价创3年新低

今天，最受市场关注的股票是宁德时代。截至收盘时，宁德时代跌幅超过5%，盘中最低报价为146.28元/股。股价继续创下三年多来的新低，全天成交额超过60亿元，在今天不到7000亿元的市场中排名第一。

据中国商业新闻报道，德国目前的电动汽车补贴计划将于18日提前结束，项目原计划将于2024年底实施。一些分析人士表示，此举将对德国电动汽车制造商造成打击。这可能会阻碍海外新能源汽车的推广。

但总的来说，此次事件对宁德时代和国内新能源汽车产业链的影响主要集中在情感上，实质性影响不明显。

一方面，以前对公共补贴的影响已经消化，但现在取消的是私人补贴，从边际影响来看没有那么大；另一方面，取消补贴影响4.5万欧元以下的车型，而宁德时代在中高端市场的比例较大，因此影响较小；此外，宁德时代将在欧洲中端市场布局磷酸铁锂/神兴超充电池，具有较强的经济性，可以抵消补贴下降的风险。该机构最初估计，该事件的影响远低于1%。

然而，锂电池行业面临的激烈竞争确实不容忽视。

今年以来，宁德时代在中国车载电池市场“首席”地位动摇。根据中国汽车电池产业创新联盟的数据，比亚迪在今年上半年使用LFP电池的汽车中占据了43.7%的市场份额。今年1月至11月，比亚迪的市场份额为41.1%，超过宁德时代的33.9%。

据乘客联合会秘书长崔东树介绍，目前我国新能源锂电池产业利润低、发展快。电池龙头企业技术发展相对停滞，行业进入多元化发展阶段。在电池企业和汽车企业之间的后续竞争中，汽车对产业链的控制率将显著提高。过去“电池为王，资源为王”状态会彻底改变。

02

航运股逆势冲高

在市场低迷的时候，航运港口板块成了逆行者，板块指数全年涨幅超过3%，锦江航运、宁波海洋、海通发展等多只股票涨停。

据新华社报道，近期红海航运风险加剧，全球四大航运巨头宣布暂停红海航线，航运“大动脉”苏伊士运河面临着关闭的风险，国际航运业面临着巨大的挑战，全球供应链可能会受到影响。据统计，苏伊士运河每年通过超过1万亿美元的货物处理全球约12%的货物运输，30%的集装箱贸易和近10%的原油贸易。

另一条航运要道——全球航运“大动脉”由于干旱，巴拿马运河的通航困境仍在继续，许多船只不得不绕行。据巴拿马运河管理局介绍（ACP）根据公布的数据，11月运河通行的船舶数量为783艘，比10月份减少了22%。预计12月和2024年1月的预订航班数量将进一步减少。

面对目前红海航运和巴拿马运河不容乐观的局面，航运行业的运价上涨风险急剧上升，短期内任何损害航行效率的风险事件都可能导致运价快速上涨。

事实上，圣诞节即将到来，运输已经进入旺季。此外，近期航运公司通过多种方式增加运费，目前航运市场运价呈现明显上涨趋势。12月15日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1093.52点，较上期上涨5.9%，其中欧洲航线和北美航线涨幅最大。今天，集运指数（欧洲航线）期货指数集体涨停。

然而，从目前的情况来看，该行业担心全球航运会有很大的变化。一旦上述两条关键渠道被封锁，可能会导致市场运输能力的压缩和航运成本的显著增加，全球航运业可能会陷入混乱，供应链的稳定性将大大降低。

总的来说，在指数出现明显的成交量拉升信号之前，震荡下跌的不利惯性可能会继续。因此，财联社评论建议，应对仍以防御为主，或关注热门方向的局部股票机会。

03

清算加快，a股拐点临近

最后，分享组织的最新观点。

展望未来，外部风险偏好得到提振，内部投资者对经济和政策的信心仍有待恢复，市场上涨势头疲软，但没有外部风险抑制，没有必要担心市场的大幅调整。因此，华安证券预计市场仍将保持冲击模式。

至于后续的转变，一方面，中央经济工作会议稳定，强调财政政策适度加强，需要更多有利于稳定增长的政策。目前，市场政策预期整体悲观，内部风险偏好仍有待提振。随后，我们将重点关注政策实施是否能超出预期。另一方面，经济仍在缓慢修复总体趋势和预期。最后，美联储12月议息会议发出了强烈的鸽派信号，提振了外部风险偏好。因此，后续市场的上涨势头可能需要政策实施超出预期或经济数据超出预期修复的机会。

从目前的市场情况来看，中信证券判断，销售压力接近清算，预计年底和年初将迎来拐点。

本轮调整以来，上证50、以沪深300为代表的市场宽基指数回撤幅度与2022年两轮阶段性调整幅度相似。考虑到当前市场估值明显较低，宏观和政策变化更加积极，阶段性调整接近极值区域；同时，防御板块和小市值风格在不久的将来表现强劲，表明股票基金的头寸调整正在加快。

另一方面，明年两会前实施的密集政策措施可能会使市场修复经济预期，可能导致微盘股和避险股的分阶段修正，活跃资金可能高或低。与此同时，中信计算，这一轮北行资本流出也即将结束，圣诞节后流出的趋势将显著放缓。随着销售压力的清算，预计市场将在年底和年初迎来拐点。

– End –