威来可以充电、更换、升级的能源补充方式

一天只有50元？不久前，威来汽车推出了日常电池租赁服务。用户可以选择每天、每月或每年50元的三种电池租赁方案、每月880、每年9800。所以，这个日租服务是不是割韭菜？到底值不值？

例如，如果你是一个75度的电动版本，出去玩一定有耐力焦虑，你可以暂时租一个100度的电池，而且每天只需要50元。此外，电池日租赁服务支持不同地方的退货，就像共享充电银行一样方便。

一天50元，有些人可能太贵了，觉得开油车一天不到50元。说实话，有这个想法的人并不是每天租电池服务的目标群体。对于那些需要长途旅行的人来说，每天租电池的50元可以说是“真香”。

例如，如果你在11个小假期去公路旅行，你可以在6到7天内租一个100度的电池。只要350元，你就可以获得与高配置长续航版本相同的体验。如果你有更长的续航里程和更换电源和充电，你害怕什么？

事实上，大多数电动汽车车主的出行半径并不大，每天通勤距离不超过50公里，甚至不超过20公里，很少需要长途旅行。即使在周末旅行，活动半径也不到100公里。

小编认为，有了这项服务，就没有必要购买长续航车型，不仅电池更重“徒增电耗”，而且为“多余的电池”买单，价格不菲。

在充电条件下，即使偶尔需要长途旅行，也完全没有必要花钱“大价钱”购买长途续航车型。长途运行时，每天直接租用大电池“应急”，反而更划算。

威莱还宣布，自动停车将加速，并增加停车功能。同时，第二代电站也将全面加速，并将为车辆增加连续换电功能。此外，丝绸之路的加电路线也已成功开通。

随着新能源汽车渗透率的不断提高，对于电动汽车来说，电池寿命越长越好，能源补充效率非常关键。威来可以充电、更换、升级的能源补充方式，不仅更高效、更灵活，而且在行业中具有巨大的优势。这一波操作可以说是“大气层”，把其他对手甩在身后。