当特斯拉的触角向下延伸，敲响电动汽车市场超过10万元的大门时，比亚迪会有优势吗？
这是一个值得探索的问题，不仅关系到品牌扩大产品阵容的战略思维，也关系到市场需求端品牌向上和向下探索引起的差异化反馈。它不仅代表了品牌的选择，也代表了机遇和挑战的竞争。
2022年，国内新能源汽车市场以每月20%以上的渗透率稳步增长。9月份新能源汽车零售渗透率首次突破30%，11月至36.3%。
随着市场需求的日益成熟，各品牌也开始在车型的价格序列上跑马圈地。有的冲刺高端市场，有的准备进入大众主流市场。后者是特斯拉。
下探：特斯拉VS蔚来
虽然特斯拉还没有确认下一代车型的具体细节，但一切都不是毫无根据的。
在2022年第三季度财务报告电话会议上，马斯克指出，特斯拉汽车开发团队将关注下一代电动汽车。据估计，新一代汽车平台的成本将是第二代平台（Model 3 和Model Y）新车型的产量有望高于公司目前所有车型的总和。
马斯克曾经说过，有必要做一辆经济型车。事实上，从2021年开始，相关的Model 2的消息此起彼伏。结合当时公开的信息，新车最终可能被命名为Model C或者Model Q，价格在2.5万美元左右，换算成人民币不到20万元，对标大众ID系列等车型。最早预测发布时间为2022年至2023年。
然而，风险投资公司Loup Ventures 关注特斯拉的分析师给出了不同的答案。据该机构称，特斯拉Model 2预计会在2024年亮相。因为如果特斯拉过早推出，Model 2，可能导致Model 3的销量放缓，同时，很难满足新车所需的产能。
去年，特斯拉全球交付量131万辆，同比增长40%。与2021年的93.6万辆相比，特斯拉未能实现年增长50%的销售目标。需要注意的是，特斯拉年产量接近137万辆，超过总交付数。这也是国内的Model 3 和Model Y缩短交付时间的重要原因。
特斯拉的原因仅限于物流瓶颈，但部分原因可能归因于需求增长疲软。新能源汽车品牌蓬勃发展，但决定购买和更换汽车的关键驱动力从未出现过。饶是特斯拉一再降价以增加折扣，市场需求不再是昨天。
12月，特斯拉上海超级工厂停产一周多。据路透社报道，该工厂将于2023年1月继续减产。考虑到这一点，特斯拉可能会提前释放Model 2.材料。这张定位大众市场的牌是否会是马斯克的王牌还有待商榷。
可以预见，拓宽服务视野，下放品牌，是中高端新能源品牌积极抢占市场的新理念。例如，威莱还将推出面向大众市场的子品牌。据李斌介绍，新车将与特斯拉竞争Model 3 和Model Y，不仅支持换电，而且价格10%左右。
对于2024年投产的新品牌，合肥新桥厂将承担年产50万辆的重任。在威莱公开的假想敌中，只有宝马和特斯拉没有同期的新势力。但到2024年，特斯拉将投身于更广阔的市场。
守门员和前锋
从11月份乘联发布的国内新能源汽车销量来看，起价10万至20万的车型占43%，同比增长3个百分点。相比之下，10万元以下新能源汽车销量占21.4%，20万至30万车型占27%。
在20万以内的新能源汽车市场，玩家众多，战局激烈。特别是在纯电动汽车市场，不仅有海豚和元PLUS以比亚迪家族、零跑等品牌为代表的比亚迪家族系列。
纯电动汽车11月10万-20万元
这个市场是一个既要又要的市场场，不仅价格门槛低，智能等功能也要说过去，包括城市NOA、大屏幕多屏幕几乎已经成为智能电动汽车的标准。攻击这个市场并不容易。
正如李翔在接受《晚点》采访时不做20万以下的车型所说，如果成本达到这个水平，我们就无法实现我们想要的产品。李斌还表示，威莱以不牺牲毛利润的前提，以新品牌进入3万至5万美元的市场，因此将设定合理的毛利润范围。
华为智能选车业务部总裁王近日也指出，如果AITO以目前想要给消费者的价值看，品牌定价再往下走，合作伙伴恐怕会赔钱。
因为一旦降价，鉴于芯片、激光雷达、动力电池等价格只高不低，汽车公司很可能面临巨大的成本压力，然后现金流问题，导致新车研发受阻。因此，小鹏、哪吒、比亚迪、广汽埃安等汽车公司都在寻求向上的道路。
小鹏推出了G9.哪吒推出S系列，埃安发布高端品牌Hyper浩铂，比亚迪的仰望即将出现。这是一个制造更好产品、赚取更高毛利润的战场。没有硝烟，你为我而战。由于过去的形象，新势力不可避免地会不满足。
2022年11月底交付的哪吒S12月只交付了2003辆；9月上市，10月开始交付的小鹏G9.价格争议在上市之初就存在。但随着超充和快速充电站部署的加快，小鹏G9终于在12月交付了4000辆，环比增长160%。小鹏终于在30万级的中高端市场找到了一席之地。
毫无疑问，品牌向上是一场拔河比赛，但这并不意味着向下探索是一件容易的事情。例如，在一场足球比赛中，中高端品牌代表前锋。如果他们想踢门，他们必须先通过守门员。
向上与向下的重叠区域将是真正的战场。20万元以内的Model 其实现在杀疯市场并不重要。更重要的是，你(品牌)能给消费者带来什么？
原创文章，作者：盖世汽车 徐珊珊，如若转载，请注明出处：https://www.car-metaverse.com/202301/041134237.html
