过度营销:厂家的力量用错了地方吗?

315即将到来，这是对各行业的年度整顿，每年都有大量丑闻爆发，新能源汽车行业也不例外。

在过去的三年里，新能源汽车工业发展迅速，渗透率接近40%。市场的快速发展很容易产生各种各样的混乱。今天，让我们来看看五个值得注意的点。

1、过度营销:厂家的力量用错了地方吗？

几乎每个行业都离不开营销，但过度营销有些像新能源汽车行业的普遍特征。

“永不自燃”、“很难碰到”等等，你一定听说过这样的宣传，它们来自主要制造商，借助互联网的力量广泛传播，给人一种令人眼花缭乱的感觉。

客观地说，适度的营销是可以理解的，但过度的营销是不应该的。与燃料汽车相比，新能源汽车是真正的新事物，过度宣传不切实际，容易造成认知混乱。

目前，新能源汽车制造商的营销“内卷”已逐渐偏离轨道。一些制造商吹制了几年后才能量产的技术。一些制造商交付困难，但他们用订单欺骗人们。一些车型在上市前寻找敌人。江湖恩怨高于产品本身。事实上，这些都是业内的噪音。

《孙子兵法》中有一句话：“如果你不能知道士兵的伤害，你就不能知道士兵的利益”。主流制造商经常沉迷于对用户的“洗脑”，但他们忘记了一件非常重要的事情：过度宣传很容易被逆转，很难建立认可，也很容易因为不负责任的宣传而消失。

一些制造商应该专注于提高产品性能，但现在他们正在“嘴炮”。

2、乱带节奏:媒体是双刃剑吗？

在过去的几年里，新能源汽车一直是顶流，话题多，热度高，支持了大量依赖流量的媒体。客观地说，新能源汽车作为一件新事物，关注是一件好事，但如果这种关注来自于你的拳头和手掌的回合游戏，这将对整个行业造成伤害。

就汽车设计而言，作为一名以前的汽车设计工程师，我知道每个造型概念都来之不易。当然，既然是设计，就有不同的看法和态度。然而，即使是对造型设计的评价，互联网上的风评也开始改变。

最典型的例子是最近几天很多网络大V嘲讽理想车，无论理想MEGA的性能如何，因为它独特的外观，甚至诽谤整个汽车品牌都是恶毒的。

从长远来看，汽车行业将没有人敢创新。

汽车行业的讨论应该局限于汽车产品本身，或者关注制造商的商业战略和发展前景。不建议过多关注那些场外讨论。

归根结底，新能源汽车依靠产品性能来说服人们，而不是场外的干扰因素。欺诈制造商和有节奏的媒体都是该行业的灾难。

3、误导消费者:先成熟技术好吗？

新能源汽车之所以被称为“新”，是因为它的动力系统、智能驾驶舱和智能驾驶都是新事物，这与燃油汽车的逻辑大不相同，许多技术和应用还不成熟。

普通消费者并不是“科学怪人”，他们更喜欢经过验证和成熟的技术。但目前，许多主流制造商正在向消费者推广不成熟的技术。

让我们举一个最简单的例子。在国家政策层面，L3级自动驾驶测试许可证刚刚于2023年底颁发，这表明监管机构不相信制造商在现阶段可以实现L3级自动驾驶，但主流制造商不断通过各种视频声称“全过程无接管”，这很容易让消费者在驾驶过程中放松警惕，导致事故。

不要说，厂家宣传它，消费者自己擦亮眼睛就好。

事实上，许多人没有能力对汽车进行全面的筛选和评估。他们在购买汽车时相信制造商的宣传。为了自身利益，制造商为消费者建立了一个又一个信息茧房。

2023年，许多用户躺在高速公路上开车，甚至直接把婴儿放在副驾驶身上。在某种程度上，这一指定与制造商的营销和推广无关。当然，这也引起了公众的批评。

甚至有这样的厂商:故意推出不成熟的车型来吸引眼球，后期通过OTA来弥补，看似先进，实则是提前消费预期的行为。

据权威机构统计，2023年中国新能源汽车投诉中，发动机、电机等质量问题占50.5%，说明新能源厂商的产品质量离消费者满意度还有很长的路要走。

基本性能需要改进。暂时不要吹太多云雾中遥不可及的“黑科技”。

4、续航虚标:坑了多少消费者？

虚拟电池寿命标准是新能源汽车的主要问题。新能源汽车有各种优势，但许多车型的电池寿命不足还没有得到解决。

制造商提供给用户的数据是在实验室、测试领域和特定条件下获得的理想值，但消费者在实际使用汽车时往往不是这样。

消费者经常受到天气和路况的影响。虽然这些因素是不可避免的，但新能源汽车并不像燃料汽车那样令人放心。

事实上，燃料汽车的油耗也是一个虚假的目标，但最多是添加一个油。如果用户根据新能源制造商提供的电池寿命数据制定旅行计划，在充电基础设施不完善的情况下，很可能会搁浅。

5、服务不好：消磨消费者的热情？

在过去的两年里，新能源市场飙升，销量飙升。那么，销售环节和售后服务怎么样？

据权威机构统计，2023年新能源汽车服务问题多种多样，其中服务费占比最高，不可思议。这说明新能源厂商在销售和售后服务上并不比燃油车强多少。

此外，不履行承诺的比例也相对较高，表明一些经销商渴望获得客户，满足火车运行；服务流程不完善，主要体现在“系统升级”上。你知道，智能驾驶舱是主流新能源汽车的卖点，现在已经成为一个漏洞。

目前，许多消费者对新能源汽车本身持怀疑态度。许多购买新能源汽车的用户也有“品尝新鲜”的心理。如果新能源制造商不迅速提高服务质量，他们可能会扼杀消费者的热情和信任。

结束语

行业问题是不可避免的。即使在今天，发展了数百年的燃料汽车市场也存在各种各样的问题。由于新能源制造商想要取代燃料汽车的地位，他们必须采取更先进的技术、更严格的态度和更好的服务。毕竟，只有给消费者带来燃料汽车所没有的价值和体验，我们才能真正取代它，不是吗？