摘要:
燃料电池汽车25 年规划 5 市场上新型燃料电池汽车数量不断丰富,功率密度不断提高,城市集群效应明显。
国家发展和改革委员会等五个部门联合发布了关于产品碳足迹管理系统的意见,建立了碳足迹背景数据库, 绿色能源/绿氢有望在高排放行业得到催化。
燃料电池企业及相关配套公司以及有望实现绿氢布局业绩的系列功率产品布局公司可能会受益。
相关企业:亿华通、科威尔、双良节能。
目前我国“有口难辩,无奈”
“碳足迹”这个概念来源于“生态足迹”,主要是二氧化碳排放量(CO2)e)表示人类生产消费活动过程中排放的温室气体总排放。与其它碳排放研究的差异相比,“碳足迹”从整个生命周期的角度分析产品生命周期中直接或间接生产的温室气体排放过程。
“碳足迹”根据其分析规模,可以用来衡量人类活动对环境的影响“国家碳足迹”、“组织碳足迹”、“产品碳足迹”和“个人碳足迹”等。但是,我们主要指的是常规“产品碳足迹”。
实现产品碳足迹管理系统“双碳”目标的重要手段完善的实现产品碳足迹管理系统“双碳”重要的目标手段。碳足迹核算的基本方法是生命周期评估(LCA),会计产品从资源开采到处理处置的碳排放。数据是LCA的关键——建立我国产品碳足迹管理体系的首要任务是能够表达我国各行业现状的数据。然而,目前,LCA主要应用欧美企业发布的商业数据库,形成了一个封闭的商业闭环,无法追溯和验证数据源,甚至形成了基于“品牌效应”的“数据霸权”。由于我国没有透明可信的本土化数据库,难以形成国际互认,在国际竞争中面临诸多挑战。以碳足迹的名义,发达国家逐渐建立了绿色贸易壁垒。此时,中国企业只能被动地接受中国先进的生产技术、过时和不公平的数据,“有口难辩,无奈”。
国家发改委等五部门联合发布了《关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见》l
为加快提高我国重点产品碳足迹管理水平,国家发展和改革委员会等五个部门联合发布了《关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见》(以下简称《意见》),部署了五项重点工作,构建了产品碳足迹管理体系的整体框架。
1、制定产品碳足迹会计规则和标准。加快制定产品碳足迹会计基本国家标准,明确会计边界、会计方法、数据质量要求和可追溯性要求。组织相关行业协会、龙头企业、科研机构制定重点产品碳足迹会计规则和标准。
二是建立碳足迹背景数据库。行业主管部门可以根据工作需要建立行业碳足迹背景数据库,为企业开展产品碳足迹会计提供公共服务。
三是建立产品碳识别认证体系。建立国家级统一规范的产品碳识别认证体系,研究制定产品碳识别认证管理办法。鼓励企业按照市场化原则自愿进行产品碳足迹认证。
4、丰富产品碳足迹的应用场景。充分发挥碳足迹管理在促进企业绿色低碳转型中的作用,帮助企业发现生产流通中碳排放管理的薄弱环节,挖掘节能降碳的潜力。鼓励消费者购买和使用碳足迹较低的产品。
五是促进碳足迹的国际联系和相互认可。加强国际碳足迹方法研究,充分发挥双多边对话机制的作用,加强与国际相关方的沟通,促进碳足迹会计规则和认证结果与主要贸易伙伴的联系和相互认可。
到 2025 年,国家层面发布50 左右关键产品碳足迹核算规则及标准,到 2030 年,国家一级出台 200 一批覆盖面广、数据质量高、国际影响力强的重点产业碳足迹背景数据库基本建成,全面建立了国家产品碳标识认证体系。
建立产品碳足迹管理体系,有利于促进产业升级,帮助企业节能降碳。业内专家认为,本意见提出了优化产品设计、提高生产过程能源利用效率、减少废物排放等具体措施,将促进企业加强技术创新和绿色生产。同时,通过产品碳足迹的会计和宣传,有利于消费者了解产品的环保性能,引导市场需求向绿色方向转变。
突出加强碳足迹背景数据库建设,追溯高碳排节点
碳足迹数据库的建设有助于为工业碳排放综合统计和区域碳排放动态监测奠定基础,为工业和政府碳减排规划提供参考。
我国碳排放主要来自八大传统产业,其中近一半的碳排放来自水泥、钢铁、 合成氨、化工等。目前常用的减碳方法是用绿氢代替,如氢冶金、绿氢制氨/醇、绿氢炼化等。在交通领域,氢燃料电池发动机的交通工具可以实现零排放,已经在汽车、无人机、船舶等领域试点投产。热电联产在电力和建筑领域的应用将有助于降碳,提高综合能源效率。
11月27日,“天工论坛—生命周期思想与碳中和”在北京,讨论了碳足迹会计、管理、认证等实践和挑战,并正式发布了中国第一个开放透明生命周期单元过程数据库——“天工数据库”。
“天工计划”由清华大学环境学院徐明教授牵头,联合国内外30所大学和科研机构组织的国际科学计划,旨在构建智能、标准化、开放、透明的生命周期评价体系,创新传统工具、方法和模式,基于先进的人工智能技术,为建设产品碳足迹管理体系、应对气候变化、实现可持续发展提供新一代的方法、技术、工具和数据基础。这一愿景与《意见》提出的原则、任务和目标高度一致。
“天工LCA数据库”由天宫社区150多名行业专家联合建设,以开放、开源、共享、透明、可追溯性为基本原则,汇集了涵盖中国55个行业和4000多个单位的7万多个公共数据。“天工LCA数据库”基于开放、透明、标准化的流程,全球开放、免费使用,确保所有数据完全可追溯,并不断动态更新和修正。此外,“天工LCA数据库”国际标准的方法和技术应用于数据、平台等方面,具有国际数据交换、验证和相互认可的基础。
出台了碳足迹背景数据库和重点产品碳足迹会计规则,有望催化绿色能源/绿氢在高排放行业的应用。
预计首批国家碳足迹产品主要来自八大排放产业及相关产业链,碳排放压力大的产业与氢能密切相关。因此,碳足迹产品标准的建立意味着氢能等上游产业链产品碳排放标准的确认,绿氢相关标准也将随之而来。结合 G20 峰会《G20 “氢问题高级自愿原则”,欧洲清洁氢标准已经公布,美国政府表示,相关标准将在未来几个月正式公布,可以预见燃料电池企业及相关配套公司和绿氢布局预计业绩公司可能受益,中国绿氢标准及其配套产业补贴政策即将到来。
亿华通(688339)
北京亿华通科技有限公司作为中国氢能产业的先锋(以下简称亿华通) 股票代码:68839)成立于2012年,始终专注于氢燃料电池发动机系统的技术研发和产业化,努力打造更好的氢能解决方案。亿华通于2020年登陆科技创新板。目前,亿华通已形成以自主氢燃料电池发动机为核心,包括原材料、双极板、电堆、车辆控制器、智能DC/DC、纵向一体化产品和服务系统,包括测试设备和燃料电池实验室的全套解决方案。新一代氢燃料电池发动机建立在核心独立知识产权的基础上,提前完成国家燃料电池系统的技术目标,达到国际先进水平。独立开发的一系列测试服务系统为许多主流商用车公司的燃料电池实验室提供了一套完整的解决方案。
结尾:
本意见提出了建立产品碳足迹管理体系的总体要求,明确了各部门的职责,并提出了具体的实施措施和时间表,有助于促进产品碳足迹管理体系的建立和完善。建设产品碳足迹管理体系,使企业在推进碳减排的过程中有权威的方法可以遵循,这将给企业带来重要的发展机遇。通过了解其产品在生命周期中产生的碳排放量,建立产品碳足迹,从而更好地了解其对气候变化的影响。同时,企业也可以利用这些数据来评估其产品在市场上的竞争力。
此外,可以预见,中国绿氢标准及其配套产业补贴政策已经接近欧洲清洁氢标准, 有关公司可能会受益。
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