特斯拉计划重启上海三期工厂建设计划

近年来，特斯拉的新消息层出不穷。首先，12月6日，媒体透露，特斯拉计划重启上海三期工厂建设计划。似乎正是为了证实这一消息。仅仅一天后，特斯拉创始人马斯克在接受采访时表示，特斯拉的低成本电车项目取得了显著进展。这辆车的价格将在 2.5 一万美元(约合人民币 17.9 一万元以下。

结合这两个消息，不难发现，特斯拉上海三期工厂的重启计划很可能是真实的，因为一旦特斯拉的低成本电动汽车定期大规模生产，很可能会获得非常高的订单量。特斯拉需要更多的生产能力来维持产品交付。

2.5万美元的特斯拉准备出发

作为世界上最成功的纯电动汽车公司，特斯拉一直有着非常好的销售业绩。然而，现在中国新能源汽车品牌已经逐渐出现了弯道超车的迹象，新车型也在不断挤压特斯拉的市场份额。

今年第三季度，特斯拉全球市场销量环比下降6.7%。从今年第一季度的62%到第三季度的不到50%，特斯拉在美国的新能源汽车市场份额已经下降。在竞争更激烈的中国市场，自主品牌的新车型如雨后春笋般涌现“内卷”在严重的中国市场，Model已经连续销售了6年 Model3和4年 Y在刚上市的时候已经失去了热度，市场份额也在逐年下降。

为了继续特斯拉车型的热销，特斯拉也在想办法，推出低成本电动车型已经成为当务之急。马斯克最近接受了汽车工程师桑迪・门罗（Sandy Munro）在采访中，特斯拉的低成本电动汽车项目取得了显著进展，汽车将以非常高的产量生产。为了开发这款低成本的电动车型，特斯拉采用了一系列最新的技术，包括使用更便宜的电池技术、更大比例的集成压铸车身、简化生产过程等。此外，特斯拉还在扩大生产规模，实现规模经济效益。

马斯克说，这款低成本电车将是一款不同于特斯拉现有车型的全新车型。它将采用更小的车身尺寸和更简单的设计来降低生产成本。同时，它还将配备更小的电池，以进一步降低成本。虽然价格很低，但这款车仍将具有特斯拉一贯的高性能和高安全性。新车预计售价为2.5万美元（约合人民币） 17.9 万元）。

根据目前的消息，新车可能被命名为Model 2.采用新平台生产，特斯拉需要建设与以往完全不同的新生产线和工厂。新车将成为特斯拉冲刺 2030 年 2000 一万辆年销售目标的关键产品。

上海三期工厂即将到来“复活”

特斯拉最早于2019年在上海建设上海超级工厂。2022年，特斯拉升级了上海超级工厂。当时，特斯拉上海超级工厂一期和二期已建成扩产，产量高达100万辆/年。

看来每年100万辆的产能已经很高了，但特斯拉并不满意。他的目标是每年将产能翻倍，达到200万辆。因此，特斯拉计划在2022年扩建上海三期工厂。不幸的是，由于一些众所周知的原因，全球经济环境继续下降，特斯拉三期工厂的建设计划被搁置。

现在经济形势开始复苏，特斯拉需要为新的低成本电车准备产能，上海三期工程的重建很可能会提上议事日程。

此外，除了为新车铺平道路外，特斯拉上海第三期工厂还将生产一系列特斯拉储能电池产品，包括目前在美国市场销售的Megapack 和 Powerwall 产品等。目前，特斯拉的储能产品将陆续投放中国市场，这可能有助于特斯拉扩大更多的收入和利润来源。

要知道特斯拉储能业务的利润是相当客观的。目前，在美国市场，仅今年第三季度，储能就为特斯拉带来了15.6亿美元的收入，占总收入的7%，毛利率达到24.4%，高于汽车业务的15.9% 的毛利率。据了解，特斯拉今年4月披露，将在上海建设年产40的公司 GWh的新储能电池厂于明年第二季度投产，当时没有提到汽车厂的扩建。但现在想想，也许这次三期工厂“复活”特斯拉在中国将成为一家新的储能电池工厂。

如果特斯拉上海三期工厂这次真的愿意的话“复活”如果能搭配即将完工的低成本电动车，特斯拉很可能会迎来新一波的销量增长。毕竟当年30多万的特斯拉Model 3上市引发了特斯拉销量的爆发。现在开特斯拉只需要一半的价格，必然会吸引更多购车用户的关注。